【Webikeモニター】
ノーマルは大きい、でも社外品は小さすぎるし振動対策が…。
そんな方には丁度良いと思います。
純正オプションだけあって取り付けは簡単。
唯一の難点を上げるならば少々値が張ることでしょうか。
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5.0/5
ノーマルから変更しました。
配線とかぜんぜん詳しくないですが、ノーマルのレンズ外して、元々あるバルブ穴から電源が簡単に取れました。ただ、そのバルブ型のソケットが入れにくかった。
それから穴あけてウインカーの配線をリアカウル内に伸ばし、抵抗を説明書通りに付けて完成しました。
取り付けは素人でも1時間掛からない位だと思います。
コスパもいいし、何より半分点滅するウインカーは味とかっこよさが違う!
大事にします♪
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4.0/5
前に乗っていた、D-TRACKER Xで使用しました。同社のMXスタイルリアフェンダー(LK-1425)を取り付ける際に、テールランプ、ウインカーを取り付けるのに必要になるパーツです。テールランプはミニルーカステールランプを取り付けました。すっきりとしたテールになり満足です。値段がもう少し安ければ良いのですが。
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ウインカーのLED化に必要なので取り付けました。ウインカーはDRCのLEDフラッシャーです。
確実な作動の為にもDRCのリレーが良いと思いましたが、このデイトナのリレーはコネクタが付属していてノーマルのリレーをはずして配線加工なしにポン付けできそうだったので購入しました。
結果問題なく使用できました。私はフロント、リアの全てのウインカーをLED化しましたが、フロントはノーマルのバルブタイプのウインカーでリアウインカーだけLED化してもちゃんと作動する事を確認しました。値段は高いですがお勧めのリレーです。
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4.0/5
ウインカーのLED化の為に購入しました。
純正品と交換するだけなので、簡単でした。
純正品の取り付けゴムも使えるので
不自由無く元の位置に取り付け可能です。
(若干ですが純正品より大きめです。)
ヘッドライトもHIDにしてありますし
ブレーキランプ&ウインカーのLED化で
バッテリーへの負担が減らせたと思います。
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