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ウインカーのインプレッション (全 3068 件中 2951 - 2960 件)

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シューティング・エースさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XR250 )

4.0/5

★★★★★

フロントマスク周りのスタイルを引き締めたかったので三角のType-601を選択しました。
XR250の場合、インジケータが左右共通、ウインカーとポジションをS球で兼用しているので汎用のICリレーを使用した場合、ポジションやインジケータが使えなくなるので、ウインカーのLED化は躊躇しましたが専用リレーを作成している所があったのでLED化に踏切りました。

難点を挙げるとすれば、ポジション点灯時とウインカー点滅の時の明るさが同じになったこと。
人気ウインカーなのか、付けている人が多く、よく被ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/31 18:15

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シューティング・エースさん 

http://allone5202.hp.infoseek.co.jp/
ALLONEで扱っている、バイク用7線式 I Cウインカーリレーになります。

忍者さん 

参考にさせていただきます。
どうもありがとうございました!

アグリさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ZZR1100 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルのオレンジではどうも全体の色のバランスがとれないと思い、ポッシユのスモークタイプに交換しました。クリアタイプと迷いましたが、悪っぽくスモークにしました。
着けてみて全体が落ち着きかっこよくなりました。
バルブも付属されていて、純正と交換するだけなので、簡単にイメージチェンジできます。
気になったのは、車体(カウル)が個々で形が微妙に違うのか、ポッシユの成型がいまいちなのか、隙間ができてしまう場合があります。友達の場合はピッタリでしたが、私ともう1台は隙間ができてしまいました。
しかし、全体では満足していますので、気に入っています。
装着していない方は購入をお勧めしますよ。
お手軽なイメチェンパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/31 18:14

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コウちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

純正だとオレンジ見えすぎ!!って言うあなたにお勧めの一品。
ウインカー不点灯時がとても締まってクールですよ。
是非お一つどうぞ☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/24 09:52

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falさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] | CB400SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

純正ウインカーと比較になりますが、デザインがいい!フロント周りが引き締まります。
しかし、オプションのメッキバルブを装着して思ったのですが、ウインカーとポジションランプ点灯時、純正に比べて暗いです。
夜はともかくとして、昼間はあまり目立たないかもしれません。
でもデザインは非常に気に入っています。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/24 09:51
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

XR100モタードに取り付けました。
説明書では、トップブリッジを外すことになってましたが、実際には外さなくても付いちゃいました。簡単です。
が、しかしノーマルステーの切断!これが大変でした。
道具が無い人には・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/24 09:51

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SHARP2さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR1000RR国内仕様 )

3.0/5

★★★★★

ノーマルはレトロ感がありますが、本品は少し小さすぎるような気がします。スタイル的には砲弾タイプより落ち着いた感じでよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/10 14:41

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麒麟さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: アドレスV125 | F800ST )

2.0/5

★★★★★

つけた当初はとても満足でしたが1000キロほど走ったら右のウィンカーレンズが走行中ポロッと取れました。それから500キロほど走ると反対側がポロッと・・。接続部分が振動に弱いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/10 14:41
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ゆうさくさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

配線を通す穴をドリル等であける必要がありますが穴さえ
あいてしまえば簡単に取り付けができます。
このウィンカーには+-がない様でノーマルのウィンカーの配線
と差し替えるだけなので難しいことは無いのでチャレンジしてみては?
少しハイフラッシュ気味な感じはしますが許容範囲です・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/10 14:40

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KeMさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: V-MAX | SKYWAVE250 [スカイウェイブ] (CJ43A) )

5.0/5

★★★★★

Vmaxのウィンカーはまん丸でおっきなウィンカーなんですけど、今回ウィンカーを変更することで、フロント周りがとてもスタイリッシュになりました。
レンズもクリヤレンズで個人的にはとてもお気に入りです。
前方、後方のBikeからも見やすいそうで、安全面も問題無しです。
取り付けもとても簡単で、価格もお手頃。
でも、外観ががらっと変わって、とっても気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/03 16:52
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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

【購入動機】
・KLX250('07)のテールランプレンズを既にクリアーにしていたのでウィンカーレンズもクリアにしました。
【適用車種等】
・本商品は、KSR110用というのが正式名称になっておりますが、実は商品袋にその他の適用可能車種等が書いてあります。(下記参照)
品名:ウィンカーレンズ(クリア)1個入り
品番:217-4394
適用:前後左右共通
備考:純正タイプ・ボルトオン
適用車種:
KDX125SR A1-A8('90-'99)
KDX200SR G1-G5('89-'93)
KDX220SR B1-B5('94-'99)
KDX250SR F1-F4('91-'95)
KLX250 H1-H7('98-'05)
KLX250ES F10F4('94-'97)
KLX250SR E1-E5('93-'97)
KS-1 A1-A2('88-'89)
KS-2 A1-A2('88-'89)
KSR-1 B1-B6('90-'98)
KSR-2 B1-B6('90-'98)
KSR110 A1-A3('03-'05)
D-TRACKER J1-J6('98-'03)
D-TRACKER M1-M2('04-'05)
という感じでKAWASAKIのオフロード系は概ね共通ということですね。
【商品の採点】
非常に良いので5つ★ってところですか!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/25 13:43

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