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4.0/5
夜間はLEDがとても綺麗です。
ただ昼間は少し見にくい時があります。
僕はウインカー機能は作動させていません。
ただナンバープレート灯が無いので別に取り付けなければなりません。
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5.0/5
カウルの取り外しに苦労はしたものの、お釣りが来るぐらい満足しています。純正に比べストップランプが非常に明るい！！追突防止に一役買いそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ノーマルに比べ、リア周りはスッキリしました。取り付けも簡単に出来ました。…配線ミスには注意！
ナンバー取り付け角度がもう少し深ければさらにGoodかな。
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5.0/5
形状もしっかりしていて、簡単に取り付けができました。LEDになったことによってみやすくレスポンスもいいです。消費電力も減ったのでバッテリーにはやさしいかも。
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5.0/5
見た目でかなり良くなりました。使用から1年以上経過しましたが、特に何の不満もありません。おすすめ。
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5.0/5
FTR223に取り付けしました。ノーマルのフェンダーは残しつつ、アルミ板を加工してナンバープレートとテールの取り付けをしました。かなりの細さやのに、LEDが結構使われていてとても明るいです。ブレーキを握ると、後ろの車は眩しいんじゃないでしょうか！笑 LEDは振動に弱いので振動対策はしっかりとしましょう。
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5.0/5
私は先にLEDのテールランプ（電球）を貰ったので、安いテールレンズだけないかと探していた所、ポッシュのテールが目にとまり購入しました。6千円代で手に入るクリアーテールは他には無いですし。
取り付け簡単ビス2本、LED球も2個付いていましたし、レンズがクリアーでも反射板の所が赤いので、このまま車検もOKだと思います。
オススメ5星です。
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4.0/5
ヤマハ トリッカーに取り付けました。
いろんな形があり迷いましたが、デイトナのHPでお勧めしてるように、一番似合ってると思います。
ナンバー灯も付いていますし、取付け＆配線も簡単でした。
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5.0/5
配線を通す穴をドリル等であける必要がありますが穴さえ
あいてしまえば簡単に取り付けができます。
このウィンカーには＋-がない様でノーマルのウィンカーの配線
と差し替えるだけなので難しいことは無いのでチャレンジしてみては？
少しハイフラッシュ気味な感じはしますが許容範囲です・
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5.0/5
SRXの持病？古いバイクだからゴムがヘタるのはしょうがないですね。
純正パーツより安い（らしい？）し、クリアレンズでかっこいいです。
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