ゼファーχに装着しています。
ノーマルからの変化がほしくて購入しました。
何色にするか迷い、青や紫も気になったのですが結局車体色と同じ黒を選びました。同色にしたことにより違和感が無いのでよかったと思っています。
運転時の姿勢は特別変わった気はしません。そもそもノーマルできつかった訳ではないので楽になったとも感じませんでした。
取り付けは簡単で、ブレーキホースをロングのものに交換する必要もなかったので気軽にできました。
とりあえずハンドル周りに変化がほしくて装着したものですので、まぁまぁ満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

■バイク
BALIUS2(2002) [ZR250-B6]

■購入理由
最初はバルブだけ交換するつもりでしたが、店頭でこの商品を見て一目惚れしました。
ブルータイプは自分のイメージと少し違ったので、クリアタイプにしました。

■取り付け
特別な知識や工具は必要なく、30分もあれば取り付けできます。
必要なのはプラスドライバー(車載工具でOK)だけです。
説明書が付属しているので初心者でも安心です。
説明書にもありますが、作業時には安全のためバッテリーのマイナス端子を外しておきます。

■良い点
・ドレスアップ効果ばっちりです。
・明るくなって夜間の運転も安心です。
・高効率バルブが付属しています。
・詳しい説明書があって親切です。
・初心者でも取り付けが簡単です。

■良くない点
・特にありません。

■感想
ドレスアップ効果と実用性を兼ね備えた商品です。
衝動買いしてしまったわけですがとても満足でした。
気に入らない点もなく評価は星5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヘッドライトステーはWMの物を使用しSR500に取り付けました。
SRの場合は純正のライトを外してレンズをこのライトケースに組み込みます。加工は必要ありません。
取り付け作業自体は簡単に終わりますが、位置や向きの調整となるとそれなりの時間がかかります。
注意しなければいけないのが配線の引き込みで、穴が1つしかありません。
コネクタを1つずつキレイに入れていけば全て入りますので面倒くさがらず丁寧に作業を行うのが一番です。

ノーマルルックの車体に組み込んだのですが、ブラックのケースがクラシックな雰囲気を強調してくれます。
ノーマルのケースよりシャープな作りなのでライト周りがスッキリします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アルミの質感、重量、そして見合った価格と、満足な部品です。
基本的に汎用部品の域を出ませんので、自車のフォークサイズに合うように、付属のゴム板を巻いて調整する必要があります。
しかしゴムという材質の特性上、雨ざらしの環境では長持ちしません。じきにヨレヨレとなってきて、高速航行時にはライト光のブレが顕著に出始めます。
汎用部品である以上、値段的に多くを求めませんが、少し高くなってしまってもフォーク径にジャストな商品を求める方が、結果的に安上がりなのか？と思えてしまう商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

防水対策がとにかく適当です。背面プレートにゴムパッキンが挟んでありますが標準で既にずれており、補正するような構造でもなく隙間だらけです。しかもその隙間に後からコーキング剤で埋めて誤魔化してあるなど、とにかくお粗末な作りです。レンズ周りもコーキング剤で処理されてますが、分厚い箇所や皮一枚の箇所などがあり通常使用においていずれ問題が出るレベルと言えるでしょう。本体自体を剥き出しで取り付ける場合は注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

マルチリフレクターで明るくなりました。
ヘッドライトの内容量がAPEの純正より上がっているために、配線の収納が簡単になりました。
APEの場合、純正のステーのまま取り付けが可能でした。
メーター交換などを考えている方には、よい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

昔懐かしい大型のヘッドランプが欲しくて購入してみました。
CIBIEなどのメジャーな物はとても高くて手が出ませんが、こちらの商品はリーズナブルなので気軽に試せました。
一応、マルチリフレクターとの謳い文句ではありますが、正直普通のランプとの違いはわかりません。特別明るくなったりはしませんので、過度の期待はしない方が良いと思います。（逆に暗くなったりもしませんが…）
実際には使うバルブで光量はかなり変化しますので、もっと上質なバルブに変えてやれば明るさアップも期待出来ると思います。
どちらかと言えば、機能より見栄え優先で買われれば、値段が値段だけに納得出来ると思います。とりあえず私は普通に満足ですが、特筆すべきところも見つかりませんので、星3つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

同社製サイクロップからの買い換えです。
サイクロップのダメだった点は
プロジェクターのロービームは焦点もなく広く淡く照らすため
W数の割に暗くて実用に耐えませんでした。
またゼッケンプレートが中央部のみで付いているので
走行中はバタバタしてその震動でライトもブラブラ動いてしまいました。
またプロジェクターは発光部分が小さく、ポジション球を付けて
ハイビーム側も光らせないと対向車から見落とされる危険もありました。

ディメンションHPは、広く流通しているH4電球が使えるので便利です。
しかしライトユニットの奥行きが大きく、カウル内側へ張り出すので
ステアリングヘッドとの隙間が狭くなり配線など工夫する必要が有るかも。
カタログ写真では分かりませんが、ライトレンズ部分も前方へ張り出していて
上から覗き込んでもライトレンズが見えないほどです。
また光軸調整機能は付いていますが、内側に付いているために
一度取り外し、ネジを回し、また取り付けて確認する必要があり不便。
多少ならゴムストラップを回して調整した方が簡単です(笑)
ライトとしての能力は可もなく不可もなく、普通です。
付属の電球が35Wと言うこともあり、特に明るくはありません。
ただ上記のようにレンズ内の空間に余裕があるため、
よりW数の高い電球に変えてもレンズ溶けなどは無さそう。
配光も普通で実用に耐えます、ハイビームがやや左寄りかな？
走行中のバタ付きも無いわけではありませんがサイクロップよりはマシ(笑)

取り付けに関して、H4カプラなどは付属してませんので別途必要。
それ以外はこの手の部品としては標準的な物で特に問題はないでしょう。
またゼッケンプレートのデカールは、セロテープ仮止めでした。
自分で貼る必要があるので頑張ってください(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

転んでヘッドライトを壊してしまったため、購入を決意。
出来るだけ純正に近い形が良かったためこの商品を買うことにしました。

☆いい点
　　メッキが美しい。高級感が出る。
　　ハイ、ローの切り替えで、青くランプが付く。
　　純正のメーターが使えるところ。
☆悪いところ
　　配線関係が出てくるので、配線が苦手な人は多少苦労するかも知れませ
　　ん。
　　
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エイプのヘッドライトがあまりにも頼りないので交換しました。
交換にはメーター・キーボックスの移設など結構面倒ですが、夜間の視認性がアップし、重厚なヘッドライトになって満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。