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5.0/5
VTR250に取り付けました。
純正よりちょこっと前に出てしまいますが、明るさが違いすぎます。
かなり明るく広範囲に広がるので夜でのツーリングがしやすくなりました
見た目にも使い勝手としてもおすすめです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
SR400のヘッドライト周りをすっきりさせたくて購入しました。
ノーマルのヘッドライトステーは、いかにもノーマルっぽいんでかなりすっきりしましたよ。
しかも、ノーマルよりかなり高級感があります。
ウィンカーの移設等は必要になりますが、構造をよく観察しながらやれば比較的簡単に交換できます。
少し雰囲気を変えるにはいいと思いますよ。
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4.0/5
バンディットは本来90/100Wのヘッドライトですが、購入した車両は55/60Wのバルブが付けられていて暗く感じていたために購入しました。
レンズ・リフレクターとも樹脂製のため、純正ヘッドランプよりかなりの軽量化となりました。
初期型バンディットは純正品とそのまま交換するだけなので簡単に取り付けが出来ました。
配光は純正より横に広くなった印象で、レンズカットのロスが無い分明るくなったように感じます。
見た目の印象も最近流行の顔つきといった感じて気に入っています。
一時期はHIDキットを取り付けていましたが、購入したバーナーとの相性が悪かったようで光軸がうまくとれず、ハロゲンに戻して使用しています。
付属のポジションバルブではかなり黄色く感じるため、LEDのポジションを付けていますがこれもGOODです。
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4.0/5
純正の表面がくすんで来て見づらいので購入しました
明るさは十分です、フロントのイメージまで変わった気がします
こうなるとHID化をしたく成ります
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5.0/5
H4コネクター応用で二系統同時にon、offする為、購入
配線コンバットする為、配線が最初から付いているので
義母端子も最初から付いていて割安感があり
めんどうな作業が省けるのですごく良いです
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4.0/5
SRは元々がオフ車のXTの流れを引いているからなのか、コストの問題なのか、ヘッドライトケースの形状が薄く、せっかくのノスタルジックな雰囲気を壊しているのがもったいないなと思っていました。
そんななか、今回とうとうヘッドライトケースをルーカスタイプの物に交換しました。
取り付けて最初に感じたのは「本当に交換した？」と疑うぐらいしっくりくる事です。
これがSRの本来の姿だと感じました。
気分的にはルーカス製の物が良かったのですが、現在は欠品していて入手困難なようですね。
でも、これで大満足です。
少し気になる点があるとすれば、ケーブルを引き込む穴があと少し大きければいいのですが、かなり慎重にコネクタの大きな物から順番に入れないと全部収まりません。
まぁ、一度入れればなかなか外す機会もないのでいいんですけどね。
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5.0/5
SR400に取り付けました。
180φは純正と同じ大きさですが、ケースが要加工です。
また取り付けもステーとの間にカラーが別途必要になります。
取り付けはSR専門店など知識のあるプロに任せたほうがいいと思います。
自分は加工・取り付けともお願いしました。
元がベーツライトからの交換ですが、レンズは光角が非常に広くなり、夜間の山道でもすばらしく視認性がアップしました。
ケースはプラスチックのようでSRの振動に耐えられるか不安でしたが、今のところ大丈夫なようです。
ケースも含めて質感は非常によく、レンズ上部の「CIBIE」の刻印が所有欲を満たしてくれます。
写真はブラックケースです。
SRの雑誌でデモカーによく取り付けられていますので、気になったら専門店に取り付けを相談されてみてはいかがでしょうか。
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5.0/5
XR50モタードに取り付けました。
標準ライトと比較すると雲泥の差です。
照射幅は1車線分でHI/LOの切り替えもちゃんとでき、遠くまでしっかり照らしています。
（標準ライトの配光がめちゃくちゃなんですけどね）
視認性・被視認性ともによくなり、夜間走行の安全確保にはうってつけのアイテムだと思います。
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3.0/5
250TRに使用しています。
この程度の大きさがちょうどいいかなと思い購入しました。
他メーカーの、ベイツタイプライトもそうだと思いますが、ヘッドライトの中に配線類は、一切入りませんので、もともとヘッドライトの中にあったコネクタ類の処理が必要です。
夜はほとんど走らないのでわかりませんが、特別ハイワッテージでもないので明るさは普通だと思います。
本体上部に、ハイビームにした時光る、青いレンズが付いています。
本体から出ている配線がむき出しの色つき配線の為、コルゲートチューブ等でカバーしたら良いかと思います。
特別、凝った作りではなく、本体を一旦バラすと、パッキンや、レンズの向きを合わせて、外周のカバーを締め付ける必要がある為、ちょっと面倒くさいですが、物自体はメッキしていることもあり、綺麗です。
価格もお手ごろなので、明るさにこだわらなければ、いい商品ではないかと思います。
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4.0/5
いろいろ迷いましたが、純正ということで購入しました。
取り付けはそんなに難しくはありませんでした。
いい点はでかく見える。
改善点は、エンジンガードをつけていると、ハンドルを切ったときに（非走行時）ウインカーが干渉する。
光軸が若干上向きということぐらいです。
全体的に見て、まあ満足しています！
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