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2.0/5
モンキーのフロント周りを総取替えしました。他メーカーでは思うようなヘッドライトステーが出ていなかったので、一番イメージに近い、武川製を選択しました。
アルミ製で作りはしっかりしていて、綺麗なんですが・・・・
6Vモンキーのノーマルライトに着けた場合、少しヘッドライトが前に出すぎます。5センチ程度ステーが短ければよかったな~。
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4.0/5
CB1000SFに装着しています。適合車種には記載されていませんがボルトオンで付きます。CIBIEからの取替ですがさすがマルチリフレクター、やはり明るいですね。HIDにはかないませんが自分にはこれで十分です。
メッキがちょっと安っぽいのが難点でしょうか・・・
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4.0/5
夜道の暗さに不安を感じ購入してみました。結果は・・・・以前とは比べ物にならない明るさで大変満足しています。『HID化』より価格も換装もお手軽で『ぷちカスタム』に丁度良いです。私の場合、見た目重視でブルーにしましたが、純粋に明るさを求めるならばクリアーの方がお薦めです。
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3.0/5
ボンネビルのヘッドライトをPIAA ML20（汎用）に換装しました。
取説のカワサキ・ススキ車用の例のように付属のリムを取り付けると、ボンネビルのリムに装着できます。
ネジ穴が小さかったりしてちょっと加工は必要ですが、きちんと取り付けることができます。
ボンネビルにはガラス製のレンズの方が合っているような気がしますが、軽いしマルチリフレクターはかっこいいです。
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5.0/5
純正の暗いライトからこれを組むことによって大幅に改善されました！
純正品のほとんどはライト表面にすりガラスのような仕様となっていますが、マルチリフレクターになるとクリアな見た目になります。
あとはバルブを社外品の白系の色のものに変えてあげると明らかに実感できるほどの変化を感じられるようになりますよ~
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4.0/5
かれこれ20年前くらいに購入しました。
レンズカットが同じ感じなので購入を検討している方に参考になればと思い投稿してみました。
昨今（2010年）はH.I.D.がかなり出回り始めスペシャル・レンズ+ハロゲンという組み合わせはなかなか選択肢にならなくなってまいりましたけど、この組み合わせのやわらかい（今となっては・・）光は夜間走行の目に優しいと思います。
100W/90Wで使用しておりましたが、暗い伊豆須スカなどでは前走者がまぶしくて走れないというほど明るかったです。
レンズカットの具合なのかスポット的に前を照らすのでエンドが遠いくらい夜道でもかなり安心して走行（高速？）できました。
ゆっくり走ると通常のレンズより脇は暗めです。気にはなりませんが・・
BROSだけではなくホンダ系の18Φであれば何とか装着できると思います。試行錯誤してください。
レンズに装着されている反射板を取り外せば、H4対応のH.I.D（6000K）Hi/Lo対応でも装着することができました。
100W/90Wよりさらに白く闇夜を遠くまで照らしてくれます。本当に遠くまで明るいです。
さすが老舗とてもよくできたレンズ+反射板です。
反射板にはポジション球をセットできます。（ぼくのはね）
いつものことですが、WeBikeの写真は工夫して装着する僕らには各部の写真・説明が少ないので判断できませんね。
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自分のCL2はレンズがガラスです。
1年前くらいから違うレンズを使用しています。スポットは迷惑・・・なので。
55W HID（一般の35W HIDではありません）での使用は1年も満たないので、熱量による経年変化に対しては参考にはならないかもしれませんが、90W/100W+対応リレーで使用していた約20年間、雨の中を走らなかったわけではありませんが、レンズ面の曇りや変形、鏡部分も曇り変形などは皆無でした。
もちろん手入れを怠った為だと思いますがリム部へ錆びを出してしまった事はあります＾＾
でも、現在はMOTHERS マグポリで磨くことにより綺麗になって保管されています。ジップロックに入れて保管されているからかもしれませんが、1年たってもあまり変化はなさそうです。
よいレンズだと思いますよ。
早速の返信ありがとうございます。
参考になりました、取り付けましたらまた投稿します。
5.0/5
19年落ちのバリオスが現代風に蘇ります。
ライトも明るくなり、ブルーがかったリフレクターのおかげで、それまでの古臭い印象が変わります。
取り付けは至って簡単！！コスト・パフォーマンスは抜群です。
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5.0/5
新年早々に買いました。
三が日も大してすることがなくて一人でモクモクとこれを組み込んでしました。
取り付けに要する時間は20分少々といったところでしょうか。
使用する工具も一般的なもので事足ります。
使用の感想はバルブを交換せずともかなり明るさが増しました。
やはり純正のヘッドでは見えにくいので、クリアなヘッドが効果的ですね。
あとバルブも交換すればさらに光量が増すと思います！！
買って良かったです。
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4.0/5
GB250に装着。純正のヘッドライトと比べると重さが全く違います。かなりの軽量化が期待できます。見た目も現行のバイクのようになり気に入りました。
肝心の明るさですが、鈍感な私にはヘッドライトユニットの違いによる差異を感じることはできませんでした。
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2.0/5
タケガワのマルチリフレクターを取り付けました~
簡単な取り付けですので、10分少々で完成です！
早速夜にライトの程度を試してみると・・・ん~すばらしい笑
純正はどうしても光が弱くみえがちなんですけど、これを組んだらかなり変わりましたね。
付属のバルブに交換して白系の色になりました。
ただ、この評価の理由、バルブがすぐに死んでしまいました。
一週間程度の使用で、距離にして20キロぐらいでしたが、ローライトのフィラメントが切れました 汗
さすがに不良品かと思ったので今タケガワに送って原因を探求してもらってます。
ボアアップなどほぼすべてタケガワ製品で統一してただけに残念です。
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