セール時だったのでとてもお得に購入でき、発送から7時間で到着ととても満足でした。

肝心のインプレは、当方117CCボア PWKエアクリ仕様 ノマフですが、マロッシ、KNマニアプーリーと使ってきて一丁一短でしたが、このプーリーは下から上まで許容してくれていい感じです。 落とし込みは0.5mmワッシャ一枚しか入りませんが元から多めなので良いです。
高回転の閉じ切りも結構端まで使っており伸びも良い感じです。7400rpm ぬわわkmなんで排気＆セットを出せば更に上を目指せそうです。

アクシス90の時はボス軸が摩耗して使えなくなったので、1万キロもってくれれば満点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCXの駆動系をリフレッシュするのにこのウエイトローラー11gを使用しました。
コスパも良く性能的にも問題なく発揮してくれます。
重量バランスを少しずつ変更していいセッティングを探ります。
次回は12gの購入で11gと併用を考えています！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

噂通り、まさに旧車のためのチェーンです。
高価なノンシールのレノルドを使用するより
安心、信頼できます！
英国バイク乗りにおすすめです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　キャリパーを交換するならブレーキマスターも、じゃあクラッチマスターも、じゃあ取り付けるなら全部ブレンボでと。元々クラッチが重く後半の手の疲労で嫌になっていました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　かなり軽くなり走りながら笑ってしまいました。疲れにくくなって、帰り道でも嫌になりません。
【期待外れだった点はありますか？】　無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　レバーの長さ・角度を選択しやすくしてほしい。手の大きさ等様々だし、高価なので失敗は痛い
【比較した商品はありますか？】　無し

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先日、ユニコーンさんのショールームへお邪魔して試乗させてもらいました。
試乗車のKATANAは、すごく調子よくて乗りやすい~そして、何といっても、このイージークラッチKITが軽かったあ~~最高。
信号待ちの時とか、今までのモノだと手が痛いなあと感じてましたが、これは全然無くて。

KATANA愛の皆さんへオススメです。
さすが老舗ですねー
KATANAの全てを知り尽くしてる。。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

軽く焼きついたヴェクスターをピストン交換で復活させたものの、元々が重だるい乗り味のようで
ベルトを新品にしたり、ウェイトローラを軽くしても、何かいまひとつな感じでもどかしく思っていました

プーリーの段減りが原因かと思い、こちらに交換したところ、予想以上にシャキッと走るようになり
燃費も26km/＆#8467;だったのが30km/＆#8467;超まで向上しました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキをラジアルにしたので 考えた末クラッチもラジアルにしました。

ノーマルマスターのクラッチの微妙な半クラが 少し余裕というか 半クラコントロール幅が拡がった。

変えて良かったですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正スイングアーム用に110Lを4コマカット、10cmロング用に130Lを4コマカットで使いました。鈴鹿の有名ショップのお墨付きだけあってコスパ最高！ノーマルチェーンや他社強化チェーンとは初期伸びからして違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前載っていたバイク、GSX1400に装着していました。
取り付け方法は極めて簡単で、最初からついている銀のチェーンカバーを外し、こいつと入れ替えるだけ。
私の乗っていたGSX1400はまだマフラーが左右2本出しだった年式でしたので、
左のマフラー外したりリアサス外したりしないといけないかな、と思っていましたが、
まったく余計な心配で終わりました。
穴位置のずれもなく、ボルト一発で装着可能です。

性能的には純正のチェーンカバーと一切違いありませんので、完全に自己満足用という位置付けです。
その点では、車種名が書かれたこのチェーンカバーに文句の付けようはありません。
外から見て目立つパーツではありませんが、バイクから降りふと下に目をやったとき、所有感を満たしてくれます。

1点、ボルトの付け外しをするにあたり、普通のまっすぐのドライバーでは作業が少しやりにくいです。
ホームセンターなどで売っている、90度に曲がったタイプのドライバーを使ったほうがイライラせずに済みます。
100均で普通のドライバー買ってきてブチ曲げた方が安く済みますが、
自己満足パーツを1万以上出して買う人が、いまさら100円200円の差を気にするべきではありません。

見る人が見ればオッ！と思わせるこのパーツ、雰囲気重視の方にはオススメですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何が購入の決め手になりましたか？】　必須項目
　純正より安かったから。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　必須項目
　まったく問題ありません。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　任意項目
　簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　任意項目
　自分はレストアついでにバラバラにした状態で交換したのですが、本来ならタイヤやチェーンなど付いた状態でないと組み付けできません。
【期待外れだった点はありますか？】　必須項目
　ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　必須項目
　別になし。
【比較した商品はありますか？】　必須項目
　純正部品
【その他】　任意項目
　リヤのスプロケも鉄で安いのを作って欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。