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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥13,508 (税込)

totosukeさん（インプレ投稿数： 113件 / Myバイク： TIGER1200XCA )

信頼の。。。ですよね^^

利用車種： GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

2万キロを超えて交換です。
以前からリプレイスはすべてサンスターです。
だから今回も迷うことなくこいつで。
ノーマルよりも全然軽くていい感じですね!!
バネ下、さらに回転物ですから軽いに越したことありませんし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/09/09 17:42

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥4,413 (税込)

totosukeさん（インプレ投稿数： 113件 / Myバイク： TIGER1200XCA )

前後同時交換ですね^^

利用車種： GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

2万キロを超えて交換です。
以前からリプレイスはすべてサンスターです。
やはりサンスターで揃えました。
ノーマルよりも全然軽くていい感じですね!!

パッケージも捨てるのラクラクで良いです。

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投稿日付： 2013/09/09 17:42

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : QXリングシールチェーン 520SRX2

￥9,504 (税込)

トントンさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： NINJA250R ［ニンジャ］ | TODAY [トゥデイ] )

Ninja250Rの純正チェーンがさびてきたので、どうせならいいチェーンに変えようと交換。
お店で交換してもらうよりは自分でやってみようと思い、カシメツールを購入してチェーン交換初挑戦してみました。

古いチェーンの切断とカシメ自体は思った以上に簡単で、ノギスを使ってカシメ量を見極めつつ締めて行くのに時間がかかったことと、箱出しの状態で付いている白いねっとりとしたグリスをふき取るのに手間取る以外は簡単にできました。

交換後はかなり静かで、初期伸びもほとんどなく交換後3000km走りましたがまだ規定値内に収まっています。
メンテを頻繁にしているからかもしれませんが、フリクションも減ったように感じ、小排気量車にはベストな選択なのではないかと感じました。

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投稿日付： 2013/09/06 10:52

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : デュラリアスプロケット

￥5,248 (税込)

ナベさん（インプレ投稿数： 73件 / Myバイク： XR250 | X-ADV )

軽そうなので・・・

利用車種： XR250

1.0/5

★★★★★

フロントのスプロケの交換ついでにリアも同時交換です。

ノーマル660g　デュラ440gなので結構軽いですが耐久性がちょっと心配です。

精度は悪いです、スプロケに新品チェーンを付け横に引っ張ると3ミリほど動きます。（本来は1ミリ位しか動きません）

精度が悪いので1つ星

ノーマルスプロケ　660g　40丁
デュラスプロケ　　440g　39丁
ステンズスプロケ　435g　42丁

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投稿日付： 2013/09/05 18:18

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ゆうじろうさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： ZX-10R | ZX-10R | GSX-S1000 )

ゴールド化

5.0/5

★★★★★

DIDのコールドチェーンと一緒にカスタムしました。
10Rのゴールド化がまた一歩進みました。
次のゴールド化はどこにしようか検討中です。

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投稿日付： 2013/09/04 17:53

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX2 ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥9,831 (税込)

キリンさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： CRM250AR | R1-Z | RZ250 )

輝くゴールド

5.0/5

★★★★★

少し高めの値段設定も、ゴールドが非常に綺麗
動きもスムーズでいうことなし
他社も試した経験ありますが、さすがDIDという感じです
500kmごとのメンテが楽しいです

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投稿日付： 2013/09/03 17:42

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : ThreeD(スリード)チェーン 520SM

￥25,657 (税込)

tamukenさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： FS450 | FC450 )

形状が良い

5.0/5

★★★★★

とってもよい。
高いけどその分良い。
間違いない。
フリクションロスが少ないのもそうだが
チェーン自体が細いので5.5インチにしても
タイヤと干渉しない。

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投稿日付： 2013/09/02 16:52

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SiN☆会津魂☆さん（インプレ投稿数： 75件 / Myバイク： 900SS | MONSTER1100EVO | モンキー125 )

スプロケット交換したい方に

5.0/5

★★★★★

リアスプロケットの歯数を変更したい場合に、ノーマルだとセンターナットを外して作業しなければならず結構大変です。
ですが、このスプロケットキャリアを使用すればカンタンに交換が可能です。スプロケットは専用品を別途購入が必要になります。
それと交換しても隠れてしまうので目立ちません。

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投稿日付： 2013/09/02 16:52

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RT703さん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： VFR800F | CT125 ハンターカブ | VFR800F )

体感パワーアップパート３

利用車種：シグナス X

2.0/5

★★★★★

DioのセンターSPとクラッチSPの交換もやりましたが
クラッチを交換してみました。
あまり良くないですね。
ノーマルのクラッチのほうが出足の違いが体感できます。
せっかく購入したのですがノーマルクラッチに戻しました。

次はWRのセッティングです。

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投稿日付： 2013/08/26 18:07

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XAM:ザム

XAM:ザム : PREMIUMシリーズリアスプロケット

￥11,320 (税込)

オレしゅうさくさん（インプレ投稿数： 12件 )

MC21用ピン付きです

5.0/5

★★★★★

商品説明の参考画像は多車種用を流用しているようで、実際の商品はMC21用のピンが圧入されています。
ジムカーナ用に48Tを購入し、チェーンも同時交換しました。センターが精度良く出ており、ホイールを回転させてもチェーン遊びが変わるようなことはありません。
私はチェーンメンテをまめに行うせいか、モリブデン混入の自己潤滑効果は体感できません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/08/26 18:07

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