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5.0/5
ホイルなど交換に伴い今回購入しました。
車体が黒なので取り替えるならブラックだと思い
いいですねー
付けて見たらヤッパリ渋い！
高級感がでましたね！
買って良かった！
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5.0/5
CRM250RrですがリアハブがXR400モタードの物に交換しているので
CRM用のスプロケットが使えませんorz
実は同じだろうと思ってCRM用の40丁を買ってしまいましたorz
いざホイール交換をしようとしたら取り付けボルトの位置が違う
仕方なくXRモタのハブに付いていた37丁の鉄のノーマルスプロケットを
取り付けてその場はしのぎましたがおかげで新品のチェーンをカットするハメにorz
気を取り直しXR400モタード用のスプロケットを探しましたが
売ってない 有っても純正と同じ37丁しか見つからないorz
そんな時XAM ザムのカタログから商品番号がFTRと同じ事を発見し
FTR用の40丁を探した所直ぐに手に入れることが出来ました
有難うザム！
色もゴールドで綺麗ですし作りもしっかりしています
少し派手かな~とも思いますがお気に入りです。
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4.0/5
ノーマルの腐食によりリプレイス
細部のつくりこみ、費用対効果の高さに満足。
ただし、クラッチのタッチ自体には大きな変化はなし。
ただし、同社ラジアルブレーキマスタ（ゴールド）と色調が大きく異なったのは残念。
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4.0/5
【Webikeモニター】
かつて乗っていたZZにも使っていて、個人的に好評だったのでDioにも装着。
まだセッティングがずれているので、あまり最高速は上がってないけど、レスポンスは純正に比べて確実にいいです。再加速がスムーズで楽になりました。
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4.0/5
ウェイトローラーは違うグラムを購入し、自分が乗ってしっくりくるグラムにした方が良いですね☆
排気量が排気量なので、体重が変われば加速やスピードにものすごく影響がきますので、違うグラムのウェイトローラーを購入し
ご自分で取り付けて何度も何度もテスト走行を行った方が良いです☆
カスタムに時間をかけた分、愛着も増しますよ♪
余談ですが、しっくりくるグラムを探すためにお店に任せますとかなり高い工賃になりますので、ご自分で行うのをオススメします(^_^;) ウェイトローラーの取り替えはそんなに難しくありませんので。
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3.0/5
【Webikeモニター】
リアスプロケット交換に合わせて、フロントのスプロケットも交換。
こちらは純正からプラス1丁で、16丁のタケガワ軽量スプロケット。
肉抜きされています。組み付けた後にあっと思ったので写真が見にくいのはご勘弁。
TAKEGAWAの刻印があります。(見えないオシャレ)
すこーしだけ、加速がマイルドになりまして、2速・3速が使いやすくなりました。
そのかわり、5速の非力感が増しました。
んー、戻したい。。。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ゲイルスピードの取り付けに合わせて、525にコンバートしようと思い購入いたしました。
やはりサンスター、精度もよくアルマイトの色も自己主張しすぎない感じですごく気に入ってます。
後、重量もかなり軽くなりおススメです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
1年前の点検時に「チェーンはもう交換ですよ」と言われ、車検が近くなり、スプロケ等も含め悩んだあげく、今年9月末頃に「モニター特典」でGS530XW-114スーパーゴールドをWebikeさんで購入し、結局スプロケは耐久性を重視し、純正で交換しました。
10月に車検で、インプレを書こうとしたらGSのカタログがリストから消えていました・・・アリャ？？？なぜか知りませんが。
交換後の感想は、新車の時こうだったかな？と思うくらい、静かで、嘘のようにギクシャク感がなくなり、モーターが回っているような感じです。
純正のチェーンは、これに比べるともう少し瓢箪のように括れた駒が付いていましたが、これの形状は結構ずん胴で、耐久性がありそうに見え、強そうです。
駆動系を全とっかえしましたので、ギクシャクがなくなりましたが、それにしても、2万Kmでこの違いは、やっぱり隼はとんでもないパワーなんだと実感しました。
最後に、付けたばかりのGSは白い油だらけでとてもゴールドとは言えません。春になったら洗浄しようと思います。
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5.0/5
MADASS125に使用してます。
MADASSは、元々428サイズのシールチェーンなのですが、
シールチェーンの場合、ドライブスプロケカバーに干渉する仕様です。（笑
これが、ノンシールにする事でチェーン幅が21→19mmに抑えられ、
カバーにワッシャー等を入れなくても干渉を防げます。
チェーン自体は、20馬力以下の車両となっていますので、
現状のノーマルエンジンであれば、不具合もありません。
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4.0/5
カウルにかなり干渉するということで、ラジアルは付けれませんでした。悔しかったので、こちらを付けました。
若干、クラッチが軽くなりました。
ほんと若干です。
見た目は、大満足です。
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