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駆動系のインプレッション (全 2466 件中 851 - 860 件)

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おとらさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z1000J | XLS1000 [アイアンスポーツ] | ラビット125 )

利用車種: Z1000J

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

z1000Jの520コンバートのオフセット調整に使いました。
取り付け精度全く問題ありませんでした。
機会があればまた購入します。

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投稿日付: 2018/01/03 04:24

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言うだけさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: KLX125 )

利用車種: KLX125

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

全体的に加速が良くなりますが、バイパスなどの走行でエンジンの回転と振動が必然的に高くなるのと、それに並行してオイルの劣化が早くなるようでシフトチェンジが渋くなりましたので当方は純正(14T)に戻しました。 
 二台持ちの方や峠で楽しむ方には非常にお勧めできます。 また当方の乗り方の問題とは思いますが交換後1000km走行しまして平均燃費が1リットルで交換前は44km(14t)交換後に40km(13t)となりました。 街乗りなどには非常に有効と思います(低速走行)ですが通勤にも使用する当方は純正に戻しました・・・ 物としましては品質も良くスプラインをカジルなどの事はありませんでしたし非常に良いものです。

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投稿日付: 2017/12/24 15:43

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meteorさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: TT350 | GA50 )

利用車種: TT350

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【何が購入の決め手になりましたか?】純正の端数は50Tですが、これだと最高速は110km程度です。高速道路では、130kmくらいの安心マージンがほしい。色々探してwebikeで見つけました。純正はYZ用も含め既に製造中止ですし、値段が4000円を切っていたことも決め手になりました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】精度は高いと思います。取付穴がテーパー上になっていますので、純正のネジがそのまま使用できます。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】特に問題ありません。ホイールを外す必要がありますので、手が汚れるのがちょっとね。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】今回7月に発注して、届いたのは11月下旬でした。その間に1泊のツーリングがあったりしました。50tの燃費が33.4km/Lでしたので46tだと35km/Lは行ったかもしれません。ツーリングで使ってみたかったです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ずっと提供し続けて欲しいですね。
【比較した商品はありますか?】なしってか、TT350用は少ない。
【その他】任意

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投稿日付: 2017/12/10 09:06
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NC750S

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

安全な広場で走行中ニュートラルに入れてエンジンオフ!タイヤが路面を転がる音だけが聞こえます。
チェーンはひたすら無音です。

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投稿日付: 2017/12/09 06:18
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ごろうさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SL230 | Ninja 650 )

利用車種: SL230

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ジュラルミン、アルミと軽い素材はありますが 耐久性と値段でスチールを選択しました。
純正品に比べてかなり肉抜きされているのも魅力ですww
交換はタイヤさえ外せれば問題なくできます。
交換後の違いは あるような無いような..ビミョ?。(違いがわかるほどの技量はありません)40Tなのでチョット径が小さいですが43?45Tなら径も大きくなり 見栄えも良いのでは?
交換後、700km走行で今のところ全く問題ナシです。

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投稿日付: 2017/12/04 23:22

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たかちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KLX230SM | YZF-R15 | XLR250 )

利用車種: YZF-R6

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 同時にチェーンも交換したノーマルとの比較です!

    同時にチェーンも交換したノーマルとの比較です!

スプロケットを手に持ってまず感じたのは、他社の製品と比べて質感がとても良いと思います!まあ車体に取り付けたら分からないレベルですけど。
造りの精度が高いですね!

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投稿日付: 2017/12/04 20:07

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DSKさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250L | WR250X )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 0
耐久性 0

初めて使用するので、耐久性やコスパについてはコメントできませんが、黒+ゴールドで足元が引き締まって見えていい感じです!取り付け後、走行時の音なども気になりませんし、長持ちしてくれることを期待します!

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投稿日付: 2017/12/03 14:23

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ポラリスさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) )

利用車種: ビーノ(2サイクル)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Vino(5AUA SA10J)に装着しました。
純正が肉痩せしてしまい、ぽろぽろ落ちてしまうので購入してみました。
3AAのランププレートですが、しっかりはまり落ちてこないです。
新品なのでハイスピードプーリーと接触面には薄くグルスを塗布。
この価格で造りもよく大変満足しました。

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投稿日付: 2017/12/02 16:41

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guns2398さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XR400R

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

精度も問題無く良い範囲で満足です。オススメ出来る品物です。デザインはオーソドックスですがあきのこないデザインでジェントルマンには得にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/16 23:28

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言うだけさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: KLX125 )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まだ使っていませんが良いものだと思います。バリなどは当方の物では目立って見当たりませんでしたので取り合えず安心しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/16 21:17

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