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点火系のインプレッション (全 6826 件中 6791 - 6800 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

始動時にぐずり気味のエンジンもプラグ交換後には何事も無かったように静かに回転するようになります。
非常に安い部品なのですが交換の効果はてきめんです。
ちょっと、具合の悪い時は何も考えず取り敢えずプラグ交換してみては!

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投稿日付: 2007/06/22 10:48

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PCX乗りさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: PCX125 )

3.0/5

★★★★★

高価ではありますが変えるだけの価値はあると思います。僕の場合は始動性の向上、わずかですが燃費がよくなりました。

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投稿日付: 2007/06/22 10:46

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ミケさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CUB [カブ] )

3.0/5

★★★★★

新車から17000キロほど走ったカブに使用しました。
他のものを買うついでに一本なんで買ってみました。
始動性はもともと良い。
後は吹け上がりが良くなったような、高回転でもしっかり点火しているような、トルクが増したような、燃費が上がったような、気がする・・・。まあ知らない内に換えられていたら多分分からないと思います。悪くはないんでしょうが劇的に変化するわけも無い。の割りに値段が高いのでもう買うことはないでしょう。ノーマルを適切に交換してれば十分だと思います。

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投稿日付: 2007/06/22 10:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

特に燃費や始動性が良くなったとは感じなかった。
しかし、低速から中速の加速などは多少良くなった。
これがトルクが増えたということなのかな?
これだけでも交換して良かったと思う。
単気筒なため1本だけ購入すればよいので価格的にも満足。
デンソーも気になるので、今度交換するときはデンソーにしてみようと思う。

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投稿日付: 2007/06/15 13:10

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TAI001さん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

エンジンの始動性を少しでも良くしたくて、購入しました。プラグを交換してすぐ効果がはっきりと分かります。今までは、なかなかエンジンが掛かりずらく、いらいらしていましたが、交換後は、ストレス無くエンジンがかかります。トルクなどに関しては効果はよく分かりませんでした。

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投稿日付: 2007/06/15 13:06

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Reeさん(インプレ投稿数: 12件 )

3.0/5

★★★★★

ノーマルメーターしか対応してないのが残念。あともう少し小さくできたらヘッドライトのケースの中にも入れやすいと思う。

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投稿日付: 2007/06/08 11:52

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なべさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XL1000Vバラデロ )

5.0/5

★★★★★

純正のコイルがパンクしたので交換しました。
詳しい説明書があり取り付けは比較的簡単です。
同時にプラグコードの交換もすると良いと思います。
交換後、まず排気音が力強く変わっていて正直ビックリしました。
パワーアップはわかりませんが確実にトルクはアップしてます。
純正品の値段が非常に高いので非常用にとこれを購入しましたが、
トルクアップし乗りやすくなったので非常に満足しています。

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投稿日付: 2007/06/01 10:46

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RUSHさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

リミッターカットのために買いました。
CDI以外ノーマルの状態で走ったら82、3kmぐらいまで出ました!
結構加速とかもよくなったし、チャンバーなどによって4種類のセッティングもできるので、かなりオススメです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/01 10:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

あくまで個人的体感ですが、ノーマル比、NGK比では
アドバンテージがあるようです。
走り始めのトルク感アップ。
燃費には変化無し。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/01 10:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

あくまで個人的体感ですが、DENSOイリジウムのほうが
良いと思いました。
走り出してしまえば同じですが、
発進時のトルク感がDENSOに比べ薄いです。
NGKのほうが安いのでいいですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/01 10:41

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