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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
全てアグラスで揃えてるのでオイルフィラーキャプもアグラスにしました。商品そのものは良いんですが針金をどーしたらいいかわからず…取扱説明書が欲しかったです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
赤と青色を各々購入しました。ドレンのエンジン内部側部分に磁石が付いてて、オイル交換時に微粒子の粉が付着しています。これは、クラッチフェーシングの消耗分なのか？他エンジン内部の金属粉なのか？よく判りません。ワイヤリングの穴が開いているので便利。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安心の替えパッキン付きです。（カバー側）
エンジン側のＯリングも付属していれば文句なしですが
これ買っておけば間違いないかと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
とっくにメーカーで販売中止になったNSR80のピストンですけど、このキットでピストンを新品にすることができます。
作りはほとんど純正品と同じで安心して使用できます。
ピストンリングは純正と違うので、このピストンに純正のリングは使用できません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
規定トルクでドレンボルトを締めた際に、金属ワッシャーでは味わえない様なホールド感が感じられた！
まあ毎回交換するので、漏れさえしなければ何でもいいのですけどね。低コストでGooD!
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
作りはまあまあですが、価格が効果。他の評価どおおり、耐久性は低そうですね。
両面テープでに貼り付けは簡単で良いですが、コケたら剥がれそうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
CRキャブを装着し、エアクリーナーBOXを取り外ししたためこの商品を使用しました。取り付けはとても簡単です。耐久性はまだわかりませんが期待できます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 5 |
今入れているハイカムからの変更です、まず見た目がはっきりと違います肉盛りが分厚い、
ＳＴ１のインプレみてると下から上までスムーズに吹け上がるそうで此方のＳＴ２は中速あたりで谷があるそうなんですが、あえて此方を選びました。
取り付けた感想ですが、まずエンジンは少し手いれていますが、ボアノーマル、マフラーヨシムラ ＦＩコントローラー ヘッドノーマル加工であえて濃い目のセッティングで走行してみると６０００回転あたりで谷がはっきりとわかりましたがそれ以降は前回つけていたハイカムより回るようになりました４速１００００回転、次マフラーだけワンオフで作ったぬけのいいマフラーに変更ほか同じで走行してみると６０００回転の谷もまったく無くなり４速１００００回転への到達も早くなりました。
レーシングマウラーとの相性はいいと思われます。
セッティングを煮詰めるとかなりいいんじゃないでしょうかまわしまくる方におすすめですよ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けた感想ですが、以前使っていた油温計から違う物に変更した為わかりませんが、１０度以上油温が下がっていると思われます、まぁこれからいろいろと弄ろうと思う方は交換しておいてもいいんじゃないでしょうか。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ステッカー・製品
写真のように、ヨシムラのステッカーが付属します。
K&Nのオイルフィルターは、フィルターレンチが無くても、普通の工具で取り付け・取り外しができるので、好んで使っています。
フィルターはメッキでかなりピカピカしているので、普段主張することのないオイルフィルターが「私を見て！」と言わんばかりに主張してきます。
只の消耗部品ではなく、エンジンが引き締まる見て楽しむドレスアップパーツとしても効果あります！
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