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エンジンパーツのインプレッション (全 4538 件中 181 - 190 件)

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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

スズキGSX1400のオイル交換にあわせてオイルフィルターも新しくしました。
特にこだわりはありませんでしたが、ドレンパッキンの予備を使ったままよく買い忘れるので、セットで買い忘れ防止になると思い選びました。

交換して性能のほどはよく分かりませんがこれまで他のバイクでもデイトナのオイルフィルターを使っているので、問題は無いかと思います。
当然、フィルターやパッキン類のサイズはピッタリでした。
ただ、スズキ車はフィルターサイズがちょいデカイのでレンチが対応するものかを事前に調べておくと良いと思います。

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投稿日付: 2025/10/05 17:44

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むんちんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: DトラッカーX )

カラー:レッド
利用車種: DトラッカーX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
  • Oリングは流用です

    Oリングは流用です

赤のパーツを増やしたくて購入しました。

そこまで存在感ないだろうな?と、思いましたが付けてみた所キラっと光っていいアクセントになりました。

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投稿日付: 2025/10/04 11:48

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もりちゃんさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

初めて自分でスーパーカブJA44のオイル交換をしました。
残念だった点としては説明書が付いていないので、どのOリングか手探りでした。
でも、今まで交換していなかったOリングも交換出来たので、良かったです。

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投稿日付: 2025/10/02 19:22

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Devil09rrさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR600RR )

カラー:ブラック
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

サーキットでのワイヤリング義務に備えて購入
六角で締める穴もありますが手でもガッチリ締まりました

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投稿日付: 2025/09/29 11:33

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yasuさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZRX1100 )

カラー:ブルー
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5

質感が良い、色が選べるのも良い。
もう少し値段が安ければ良い。

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投稿日付: 2025/09/23 15:06

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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

利用車種: Vストローム800
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

正直、ドレンワッシャーやフィラーキャップのOリングは再利用してしまう事が多いのですが(DIYメンテナンスなので自己責任!!)、このようなセット品があればオイル交換の2回に1回(フィルター交換をするタイミング)は交換する事ができるので、安心できますね。

品質も、デイトナがセット品として出している物なので、安心できます。

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投稿日付: 2025/09/17 16:05

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masaさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | グロム | CB1000 HORNET )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

純正品や他メーカーの中で1番安価
でも全く問題無く元気に走ってます!

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投稿日付: 2025/09/16 17:53

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masaさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | グロム | CB1000 HORNET )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • 8万キロオーバー♪

    8万キロオーバー♪

デイトナさんのオイルフィルターは、何故か単品よりワッシャー付の方が安い。
純正品よりだいぶ安いので、何回もリピートしてます ^_^v

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投稿日付: 2025/09/16 17:43

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としたんさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: ジクサー 150 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5
  • ジクサー150でも使用できます!

    ジクサー150でも使用できます!

●マグネット付ドレンボルトを使用していますが、オイル交換時に鉄粉がかなり付着していたので、オイルフィルターもマグネット入りに交換して使用していました。
●オイル交換時にフィルターを確認してみるとドレンボルトは大きな鉄粉、フィルターは小さな鉄粉が取れていましたので、効果は発揮していると思います。
●マグネットなしのフィルターと比較すると、少しお値段が高いですが、オイルの鉄粉が除去できるのであれば、値段相応だと思います。なかなか、良い商品だと思っています。
●適応車種に「ジクサー150」の記載はありませんが、アドレス125と同じフィルターなので、ジクサー150にも使用できます。

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投稿日付: 2025/09/16 10:13
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たらこくちびるおさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

ドレスアップ目的で買いました! 見えにくい所ではありますが、チラッと見えるアルフィンがかっこいいです! 性能や効果についてはさっぱり分かりませんでした…自分はドレスアップパーツだと思っています!裏面の形状が純正と違うと気にされる方もいますが、特に不具合もなく自分は気になりません。純正のOリングが別途必要になるのが手間ですが…

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投稿日付: 2025/09/13 17:18

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