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エンジンパーツのインプレッション (全 2691 件中 1901 - 1910 件)

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batacubeさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

XJR1300は本来0.05mmのシム板が設定されていますが、強制減圧にしているせいか0.07mmシムの方が低回転から高回転まで安定してシムが追従している気がします。より気持ち良く走れるようになりました。 今回はシム板を僅かに反らせ先の方に若干の隙間を作って装着しました。
シムの周りはオイル等で少し濡れた環境ですので、これ位で却ってシムの動きがスムーズになる様です。

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投稿日付: 2014/11/01 08:23
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鈴菌感染重篤者さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

3.0/5

★★★★★

オイルクーラーホースをブラックにしましたので、ブリーザホースも統一するため購入しました。
強力なハサミを使用しましたが、切りにくかったです。
もっと良い道具を使用した方が仕上がりも綺麗に出来たと思います。
性能はブリーザホースにはオーバースペックと思う位です。

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投稿日付: 2014/10/30 11:39

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もちもちくんさん(インプレ投稿数: 32件 )

5.0/5

★★★★★

こちらの商品は純正品と比べましても
ほぼほぼ変わりません。
少し硬いように感じましたが
パーツとしては取り付けやすくなるだけですので
なんら問題ありません。

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投稿日付: 2014/10/29 14:09

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ゴリラさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

ミッション、クラッチ交換の際、ついでなのでオイルポンプも増量してみました。どこが変わったかはよくわかりませんが、きっと良くなったのでしょう。

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投稿日付: 2014/10/28 19:32

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シンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

夏の暑さ対策に購入

見た目もカッコ良く気に入ってます。

カウルで隠れてしまいますので、見えませんが…

油温計は、付いていませんので、冷却効果は分かりません。

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投稿日付: 2014/10/27 00:11

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うめ('ω')さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: TZR50 )

利用車種: TZR50

5.0/5

★★★★★

腰上をあけた際にはいつも使用しています。

初めて使ったときには変わりように感激しました。

以降3年ほどずっと使用させて頂いています。
次回も使用するつもりです

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投稿日付: 2014/10/27 00:09

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6Rさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ZX-6R

5.0/5

★★★★★

オイル交換をしたので合せてボルトも替えてみました。
アルミ製よりは強度はありそうかなとこれにしました。

交換後200km以上走りましたがもちろんのことオイルの漏れ等ありません。

マグネット付きなので次回オイル交換時に鉄粉やクズなの付着しているかな?と期待しています。その点は他の方のインプレで確認していただけると思います。期待と少々の安心を買ったといったところでしょうか。

次回の交換が楽しみです。

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投稿日付: 2014/10/26 08:30

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ポチさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GSX-R1100 )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

安い割りには作りもしっかりしています。機能面・コスパも満足していますし信頼できるブランドです。純正以外では私はコレしか使ったことがありません。一度使ってみるとその良さがわかります。画像にはフィルターは写っていませんがオイル交換した時に一緒に交換したものです。

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投稿日付: 2014/10/26 02:11

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たかぴーさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: GSX-R1000R )

5.0/5

★★★★★

フィルター交換がこんなに簡単に出来る♪

しかもオイルフィルターレンチが不要なので便利です(^O^)

ブサのカウル外すのが面倒なだけで取り付けはいたって簡単!(笑)

あとはトルクをかけるのにレンチが使用できなかったので、マニュアル通りに、手で付けて締め付けはマーキングをしてから2回転。

モレも無く大丈夫です(^_^)v

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投稿日付: 2014/10/25 10:51
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みやさん 

おはようございます~
おー、便利なものがあるもんだ!

ピンキーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ST250 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

オイルエレメントの無いエイプエンジンには必須です。
結構エンジン内には金属粉(鉄粉)が出ます。
そいつがエンジン内を廻る心配が無くなり安心して走れます。

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投稿日付: 2014/10/24 13:28
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