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5.0/5
キッチリ仕事してくれて頼もしいです。
純正品より厚みは少ないですが、要所は押さえている良い製品だと思います。
必要な分、潰れてくれて、オイル漏れはありません。
「備えあれば憂いなし」とよく言われますが、まとめ買いして、ストックを切らさないようにしています。
小さなパーツですが、とても大きな仕事をしてくれ、助かります。
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エンジンの下で普段は見えないけど
さりげなく赤いカラーのドレンボルトが
キラリ!
マグネット付きなので次に交換の時に
金属片がどれだけ付いてるのかが
楽しみです
ボルトの頭が一回り小さく出来ているのも
良心的ですね
次回のオイル交換を期待です!
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5.0/5
パワフィルのデザインに併せて取り付けました
細かい部品ですがメッキもしっかりしているので
ドレスアップにもなります
オイルが吹き出すこともなさそうです
おすすめです
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W650のオイル交換のついでに交換しました。KIJIMAさんは大手ですので品質に問題はないと思います。一度できれば使用した後のオイルフィルターを分解して中にどのぐらい汚れがたまっているのか見てみたいものです。
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W650をオイル交換した際についでに交換しました。純正の物より安くフィルターの面積が大きいそうなので変えて間違いないと思いました。
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簡単にドレスアップが出来ます。
お手軽です
純正のキャップと交換するだけです
1分もかかりません。
真ん中がクルクルと回るようになっています。
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5.0/5
純正だと黒で形状も地味なものだったので・・
少々派手かな？ と思いましたがこれにしてみました。
車体がライムでキャップの光沢のある色とは違いますがわりと合っていてなかなか気に入ってます。
目立たない部分ですがささやかなドレスアップにおすすめです。
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純正のDucatiオイルフィルターは、時々オイル漏れすることがあり、純正品よりは、こちらを信頼しています。頭に六角のぽっちがあり、普通のメガネレンチ、ボックスレンチなどで容易に扱えます。しかも、Ducati用のオイルフィルターって、ほとんどのメーカーが出してくれてないのに、K＆Nの姿勢には頭が下がります。
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ジータオイルフィラーキャップ
30秒程でできる簡単で小さなカスタマイズですが、イメージがアップしました。（自己満足ですが・・・）
カラーも選べていいですね。
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NSF100のキックペダルはOPなので、純正の半値程で購入出来るこちらの商品をチョイスしました。カスタム感もあってグッドです！純正のカウルに使用する場合は無加工で付きます。満点です！
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