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K-CON:キタココンビニパーツ

K-CON:キタココンビニパーツ : シーリングワッシャー

￥172 (税込)

はーたんさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： CB1300SF )

ワッシャー

5.0/5

★★★★★

サイズ、厚さ等含めてピッタリでした！以前使用していたものは、外径が大きすぎてダメでした。
純正でも良いのですが、ネットでの購入が楽なので、次もこの商品を買います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/05/28 22:24

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はーたんさんは7件のインプレッションを書いています

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

同排気量のボアアップキットでは武川から発売されているSステージボアアップキットが有名でしょうか。
このキタコのキットは武川のそれより上のパワーが出ます。
私はこのキットにキタコのビッグスロットルを併用しています。
低速からの立ち上がりトルクと高速の伸びは武川のキットには無い素晴らしいの一言です。

ヘッドの吸気、排気共にポートの直径が拡大されていて効率が非常に良くなっています。
ビッグスロットルのマニホールドから経を絞ること無くバルブまで持っていけるので、流速の遅い低回転でも立ち上がりトルクが強いのだと思います。

キットの加工精度ですがそれなりですね。
純正と同じくらいでしょうか。
ポン付けしてもエンジンが破損したりすることは無いと思います。
個体差にもよりますが、多少ピストンのスカート部分にバリが残っているようなのでエンジンオイルと耐水ペーパーでかるく均しておきます。
付属するピストンリングは純正より硬めで嵌めにくく、折れやすいので注意が必要です。
一応補修部品が出ているので壊してしまっても安心です。

取り付け後は慣らし運転を200kmほど行った後、全開走行をしてみました。
100km/hまでに達するのに武川のキットより2秒弱早いです。
同じ排気量とは思えませんね。
やはり専用ヘッド、ビッグスロットル、大容量ポンプの組み合わせが最高です。
うまく作られたキットだと思います。

ちなみにキタコのビッグスロットルはこのキットのヘッドに合わせて開発されたものです。
このヘッドと一緒に使ってこそ最高の性能が発揮できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/05/28 17:08

役に立った

MADMAX:マッドマックス

MADMAX:マッドマックス : CNC タペットカバーセット

￥2,360 (税込)

ミヤザキさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： ST250 Eタイプ )

ワンポイントに・・・

4.0/5

★★★★★

Oリングをはめ込む溝が浅いので上部のカバー取付には特に苦労しました。リングがちゃんとはまってなくて、どっかからオイルがにじみ出てきます。
そこでOリングを脱脂してタペットカバー本体に糊付けすると楽です。自分は接着剤を隅々4滴で留めました。接着剤はあとで熱で溶けてしまいます。
8ミリの細くて短いレンチ、スパナの用意が必要です。
あと純正は意外に固くて緩みません！！モンキーなとでやると頭がなめりますので注意

アルミ製なので放熱性は良さそうです。アイドリングですでに熱いです。派手さはありませんが手頃な価格でしたのでオイル交換時などと一緒にやってはいかがでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/05/28 11:52

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ミヤザキさんは8件のインプレッションを書いています

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