エンジンパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(223)| ウェビック

CNC Racing:CNCレーシング

CNC Racing:CNCレーシング : オイルフィラーキャップ EXHAGON

￥4,895 (税込)

TRIPOHさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： 848EVO | 916SPS )

気分を変えて

4.0/5

★★★★★

DUCABIKEのオイルフィラーキャップを愛用していたが、気分転換にCNC Racingの物に交換。Oリングは付属していないが、純正品を使いまわせば全く問題なし。すっきりしたデザインが気に入った。

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投稿日付： 2015/08/02 19:31

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PFP:ピーエフピー

PFP:ピーエフピー : オイルフィルター

￥939 (税込)

マッツさん（インプレ投稿数： 1823件 / Myバイク： KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

PFP オイルフィルターＰＦ１００５

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

CRF250Lに使用しました、性能は純正と変わらないと思います。ウェビックさんには在庫があるため、常に購入可能ですので、欲しいときにすぐ手に入るので重宝します。
ちなみにOリングは付属していました。そこも助かりました。

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投稿日付： 2015/08/01 22:10

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : K&Nオイルフィルター

￥2,600 (税込)

TOMTOMさん（インプレ投稿数： 104件 / Myバイク：グロム | ZX-14R | ZX-25R )

　17番のソケットレンチで取付け取り外しが出来るので購入しました。約5、000kmでモチュール300Vというオイルへの交換のついでに取り替えました。
　STDのフィルターは、パイプレンチではずそうとして外れず、ドライバーを突き刺して回す事で外しました。オイルフィルター用のレンチは、STDを外す際に持っているとスムースですね。
　オイルフィルターを物色していて、マグネット付きの物が有る事に気がついて、手持ちの超協力マグネットをエポキシ接着剤で固定してみました。写真で手前の下側に多少膨らんで見えるのがマグネットです。
　効果は、不明。
　取り付けは、ソケットトルクレンチで17Nで固定するだけなので、簡単に作業終了です。
　おまけの吉村ステッカーは、GROMに張っちゃいました。

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投稿日付： 2015/08/01 06:12

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ハイカムシャフトスペシャル

￥6,730 (税込)

vmx12さん（インプレ投稿数： 280件 / Myバイク： VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

財布に優しいチューン

5.0/5

★★★★★

キタコ75ccボアアップキットに取り付けました。ベースモンキーはノーマルキャブレター、ノーマルエアークリーナーエレメント無し、メインジェット#75番、プラグ7番、F-15/R-29、タイヤ350-8、TT100、無名純正風マフラー、まずノーマルはフルスロットで60Kmでした、75ccを載せて0--200mは車敵無しです少しオーバーかな？最高速も60km以上ですし50km巡航も楽々ですが!!ここでもっと速く＆#128168;と言うことでハイカムの登場です、組み込みはボアアップキットを組んだことがある人ならば一時間もかからないで組み込み出来ると思います、乗ってビックリです、まるで2サイクルのエンジンを載せているのかと勘違いする位の回転の上がり方です、今度は70kmまで一気に回り60km巡航楽々です、これでツーリングが楽しくなると思います。

最後にこの価格は本当に安いと思います。

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投稿日付： 2015/07/31 19:47

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