エンジンパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(225)| ウェビック

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : カーボンオイルキャッチタンクタイプ X

￥10,780 (税込)

NORさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク：エイプ100 | CB400スーパーボルドール )

キタコ　カーボンオイルキャッチタンク

5.0/5

★★★★★

ボアアップキット装着後、ブローバイが気になりブリーザーホースを取付ようと思いウェビックで調べた結果こちらの商品にしました。見た目がカラフルでコンパクトサイズが良いと思います。取付については、ノーマルエアクリーナーBOXを外したく無かったので色々考えた結果リヤフェンダー内に取付ました。

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投稿日付： 2013/11/19 17:46

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルドレンガスケット

￥130 (税込)

たくさん（インプレ投稿数： 42件 )

うすうす

5.0/5

★★★★★

こんなんで良いのかってぐらい、薄いです。でも、全く問題ありません。締めた際、しっかりとした手応えがありますし、もちろん漏れもありません。こんな手軽な消耗品をケチって、大変なことにならないように、毎回新品交換しましょう！

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投稿日付： 2013/11/14 18:09

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ドレンボルト(マグネット付き)

￥1,070 (税込)

ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん（インプレ投稿数： 332件 / Myバイク： Z125 プロ | マジェスティS | RGV250 (ガンマ) )

モンキーに取付

3.0/5

★★★★★

特に良いと言うところもなく・・・
いたって普通です(笑)

ただ、ボアップやエンジンを弄った時はあって損はないと思います。

ミッションとクランクを入れて30km走って外してみたところ、わずかですが鉄粉が付いていました。

ちゃだ武川さんは壊れるイメージが少なからずともあるので、規定トルクより気持ち少な目で締めています。

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投稿日付： 2013/11/14 09:17

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : オイルフィルター

￥1,940 (税込)

bata bataさん（インプレ投稿数： 78件 / Myバイク： YZF-R6 | YZF-R1 )

マグネットIN カートリッジ　初めて使用

利用車種： YZF-R6

5.0/5

★★★★★

これまでは純正のフィルターを使用していたのですが、今回は自分で交換するため、自由にセレクトしました。マグネットが付いているのが利点だと思いますが、今度交換の際に外して状態をみてみたいと思います。きっちりとフィルターの取り付け場所に収まり安心して交換ができました。
非常に良いフィルターだと思います。次回も使用したいと思います。

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投稿日付： 2013/11/14 09:17

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クライフさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： GSX-R750 )

色、デザイン共に満足！

利用車種： GSX-R750

5.0/5

★★★★★

エンジン回りのアクセントとして購入しました。
他社製品も同時に検討していたのですがデザインや細部のつくり込が甘いと聞いていました。
この製品は値段が他社の3倍以上しますが、色もデザインも非常によく、とても満足しています。

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投稿日付： 2013/11/12 10:27

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TRICKSTAR:トリックスター

TRICKSTAR:トリックスター : オイルフィラーキャップタイプA

￥3,126 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

見た目重視で・・

4.0/5

★★★★★

オイルフィラーキャップを探してた所、他と違う形状に惹かれました。
ちょっと派手かなとは思いましたが・・
取付は純正のキャップからOリングを付け替えるだけです。
付けてみて☆が正面を向いてました！
他と違うオイルフィラーキャップを付けたい方にはお勧めです。

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投稿日付： 2013/11/11 16:29

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化シリンダースタッドボルトロングキャップナット付

￥2,979 (税込)

ひろすけさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： GORILLA [ゴリラ] )

ボアアップ時にセットで

4.0/5

★★★★★

母材がクロモリ鋼という所に引かれて、購入しました。物的には満足ですが、他のメーカーと比べると、値段がちょっと高いですが、ウェビックさんなら割引されているので、助かります。

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投稿日付： 2013/11/11 16:29

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : 可倒式キックペダルラバー付

￥2,395 (税込)

UCMINさん（インプレ投稿数： 1件 )

コスパ最高

利用車種： CRF50F

5.0/5

★★★★★

CRF50Fへ取り付けました。
純正モノと比べて、短いので少ないストローク量で蹴り切れるので
格段に始動がスムーズになります。

後、純正のモノは出っ張ってる部分によくズボンがひかっかたりするのですがそれも解消されました。

大人仕様のミニモトにはお勧めの一品です。

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投稿日付： 2013/11/11 16:29

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 75cc LIGHT ボアアップキット【12V】[ライトボアアップキット]

￥8,470 (税込)

650さん（インプレ投稿数： 10件 )

CD50につけてます。たった25ccですが、全く別な乗り物になりました。今までうなって上がっていた坂も楽々上がって行きますし国道もスイスイ。周りの車両にもついていけます。強いて言うと最初の加速が足りないくらいですね。失敗談として載せておきますが、ピストンの組み込みの際のオイルの湿布の量はかなり多い方がいいです。自分でやる際、もちろん説明書には湿布量は書いてなく、私の場合はいろいろな書物に頼りました。オイラーで新品オイルを使用し、組み上げ、エンジン始動。数分後ー異音、停止し、分解。シリンダーに縦傷入ってました。
そのあとシリンダを研磨し再度組み込みます、今度はエンジンオイル量をピストンとシリンダーにべったり流し込みました。
今では問題なく回ってます。

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投稿日付： 2013/11/11 16:29

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