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5.0/5
前々から欲しかった、ネクト製5速セミクロスミッションを購入しました。
組み付けに関しては、加工も綺麗で特に問題はありませんでした。
今回使用した、Z50JE-206****のケースではキックギヤの干渉はありませんでした。
交換後は、普通のバイクの様に走りやすくなりました。
とても満足です。
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4.0/5
最近流行の「太足」ですが、チェーンラインがノーマルのままだと
ホイールに干渉してきますよね
そうなると、オフセットスペーサーを入れる事になるのですが、ノーマルハブに
取り付けられているスタッドボルトだと長さが足りなくて取り付け出来ません。
そこで登場するのがこのスタッドボルトです。
ノーマルより8mm~と長くなっていますので、その分スペーサーが取り付け出来ます。
写真は7mm+2mmのスペーサーを装着した状態です。
取り付ける際は、必ずねじロック剤を併用してください。
こちらの商品を取り付ける場合、難しい事は有りませんが、ノーマルのスタッドボルトを
外すのに非常に苦労すると思います。
叩いたり炙ったりしてもねじ切れて苦労しました、結局、ナットを溶接してあっけなく外れました。
ダブルナットで外せるのは、新車のハブ位ではないでしょうか？
このスタッドボルトのかわりに長いボルトを使ってスプロケットとスペーサーを
固定している人をたまに見掛けますが非常に危険です！
スタッドボルトの太い部分の飲み込みしろに隙間ができますので
その部分でボルトが歪んできて、走行中に突然破断します！(経験済)
必ず、このロングスタッドボルトを使用しましょう。
ナットの定期的な増し締めも行いましょう。
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5.0/5
TTSのバックステップを装着した為に取り付けしました。
TTSとのバックステップとは干渉してしまいますが、TTSのバックステップはブレーキペダルが可変できるので使用には問題ありませんでした。
純正からの変更で体感した事は、純正みたいに弧を描くけりかたではなく、真下に蹴る感じなので、非常にエンジンがかけやすいです。
キックペダルにロゴがはいっているのもおしゃれな感じで素敵です。
おまけでついてくるステッカーもうれしいですね！
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5.0/5
プラスチッキーで決して質感が高いとは言えないスーパーカブ110（JA07）を、純正のフォルムや色調を出来るだけ変えずに全体的に質感をアップする方向性でカスタム中です。この手の小物パーツを一つ一つ変えていく事でじわじわきてます。＾＾アルミ削り出しで造りも良く、以前乗っていたイタリア製某バイクの一々『高っ！』なアフターパーツ類にも匹敵するクオリティを感じます。
また、スティック部分がシンプルなので純正のものよりオイルチェックしやすいと思いました。
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5.0/5
スカッド106ccBUキット、スペクラ、アウターローター、キャブと一気に付け替えバージョンアップして慣らしを終えて少し回してみましたが…すごい、凄すぎる何が凄すぎかって？そりゃぁあの加速感とレスポンスの良さ、それに車と互角に走れるだけの性能…求めていた領域にやっと辿り着いた…つい熱くなりましたがそのくらい激変しました。
今まで88ccのノーマルヘッドで走ってましたがでかい国道では強引な追い越しをされたり信号待ちの時は無意味に狭い所に横付けされたりしましたがやっと一般道では車以上に走れる状態になりました。
無駄で無意味な横付けだけは今だにありますが元は原付の軽さに加え今の加速力で軽く振り切りスムーズに流れに乗っています。ノーマルからここまで弄り倒して来ましたがやっと求めていた領域に到達できました。
ノーマル、88cc以下でもどかしさを感じている人にはオススメのパーツです。
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5.0/5
ダックスに使用しましたがぴったりでした。取り付けもストレスありませんでした。
価格も優しいので大変満足です！先端のSHIFT UP のロゴがいいですね。
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5.0/5
メッキ／シルバーを取り付けました。大きいメッキパーツなのでエンジンがかなり華やかになり満足です。メッキも綺麗で質感もいいです。商品ページの写真では確認できませんでしたが、同じくメッキ処理されたエンブレムも付属します。これが結構凝ったデザインで、好みで本体に取り付けられます。（私はプレーンな方が好みなので付けませんでした）装着は両面テープをやや強く圧着して付けるだけなので少々不安ですが、まぁそれで大丈夫なんでしょう。（ただ説明書にも書いてある通り、必ずクランクケースを念入りに脱脂してから取り付けた方がいいです。）
左右どちらか単体よりも、どうせなら両サイド付けた方がより映えるのでオススメです。
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5.0/5
エンジン部のドレスアップに購入しました。二重構造で立体的になり大変気に入っています。組み付けは、ビス3本なのでいたって簡単です。ただ、純正のOリングが大きくたるんでしまい溝に収まりきれませんでした。仕方なく切断して短くしました。切り口を上にセットしオイル漏れは有りません。
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5.0/5
APE100をボアアップに伴い、一通りの補強の一環として組んだパーツです。カムへのオイル供給量アップ目的なので色など二の次ですが、やはり『ここ』だけは赤しかないっすよぉ。（ホンダ乗りには最早説明不要）って感じで完全にメーカーに気持ち見透かされ乗せられてる気がしないでもないですが、やっぱりメッチャかっこいいので買って良かったです。
＾＾
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5.0/5
手頃な価格で細部まで満足出来る質感！ワンポイントにお勧めです♪でも、取り付けに必要な30mmのソケットが無かったので、ウォーターポンププライヤーにウエス噛ませて締め込みました…
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