4.0/5
モンキーのオイル交換と同時にオイルエレメントも交換しているのでこの値段はむちゃくちゃありがたいです。オイル交換毎にやらなくても良いと言われるけどオイル量も少ないのでエンジンの為に変えてます。品質、性能も良いです!
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友人がYオクで腰下込みの中古エンジンを手に入れたので、ベース車に搭載
明らかに変なのでOHしたところ、ピストンピンのクリップが外れており、ピストンピンが飛び出し、シリンダーに修復不可能なほどのキズが入っていたので、シリンダーとピストンのセットを購入
Hシリンダーに比べ冷却効果が高いとのことですが、はっきりした効果はありません
ピストンも素材がイマイチなのか、ピストンピンのクリップが収まる溝に簡単にキズが入ってしまいます
これだと、ピストンピンのクリップが外れてもおかしくないなぁと感じました
自分のモンキーも武川のかなり古いピストンですが、そんなことはありません、噂通り最近の武川は素材に難有りなんでしょうか(^^;;
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5.0/5
ほんとはネクトの強化スタッドボルトが欲しかったのですが、予算の都合でデイトナにしてみました
毎回純正同等品を使ってましたがオイルの滲みが止まらず、まぁカスタム車だからと諦めてました
純正同等品より少しだけお金を出せば買えるので、あまり期待してなかったのですが、オイルの滲みも無くなり満足です
次からは強化スタッドボルトに交換しようと思います
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ボブアップエンジンのオーバーホール時に交換、スタッドボルト自体は純正より硬質な感じがします メッキのロングヘッドナットがとても良いです ポッシュのロングヘッドナットと比べても遜色なく価格を考えるとお買い得だと思います
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ボアアップエンジンのオーバーホール時にシリンダーヘッド用ガスケットはスチール製を再利用できるので
部分的に購入できるポッシュを選びました 商品としては何の問題も無く普通に使えます
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セットで購入するか必要な部分を購入するかで悩んで必要な部分として購入、商品としては何の問題も無く普通に使えます 必要な部分だけを購入できるのが良いですね
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今回初めてポッシュのガスケットを購入、K社・D社の物と比べると材質が若干違うのか収まりが良くズレたり浮いたりする事も無くぴったり収まります 欲しい部分だけ購入できるポッシュのガスケットは良いですね
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オイルフィルターとしては、信頼感のあるKIJIMAにさせて頂きました。
取付時の干渉などもなく、他の方が少しレンチと合わないことがあると書いていますが、私の場合はそのようなことはありませんでした。
正直内部まで見れないの性能はわかりませんが、大丈夫だと信じています。
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4.0/5
入門者用の高品質キットですね
カム付にすれば良かったと多少後悔してます梅雨に入ったら始めます 15才の時に戻った気分です今は定年の年齢なのでちょっと不安ですが気合いを入れてやります
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クラッチケースを交換してあって、ノーマルのキャップよりサイズが大きかったためサイズを測って購入。
Webikeではサイズや形状も豊富なので助かります。
今回購入したものも、ジャストサイズで質感も高く、発色も思った通りでした。
この品質でこの価格はとてもコスパ高い。
お買い得でした。
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