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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : フラットオイルパン【TYPE-R】付属品

￥46,750 (税込)

すだちくんさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： Z1-R | ADV160 )

ゼファー１１００用フラットオイルパン

4.0/5

★★★★★

PMC ＃3メタルオイルバイパスキットと合わせて装着しました。
オイルパン交換作業は初めてでしたが、説明書と睨めっこ作業で2~3時間程度掛かりました。
周辺と手がオイルまみれになるので、覚悟が必要です。（笑）
オイルパンのガスケットは付属しないので、事前に準備が必要です。

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投稿日付： 2013/06/13 16:10

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : スティールキックアーム

￥4,290 (税込)

まゆうさん（インプレ投稿数： 12件 )

エイプ100

5.0/5

★★★★★

バックステップ用に購入( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆
格好いい、蹴りやすい、取り付け簡単(〃ω〃)
いいものかいました( ・∇・)

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投稿日付： 2013/06/13 16:10

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玄太さん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： TODAY [トゥデイ] | NSR50 | VOX )

ワイヤリングの為に購入

利用車種： NSR50

5.0/5

★★★★★

サーキット走行時のワイヤリングの為に購入。見た目がカッコいいのでドレスアップパーツとして非常に良いと思います。NSR50の場合、残念ながらアンダーカウルで隠れてしまいますが（w

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投稿日付： 2013/06/11 18:17

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TRICKSTAR:トリックスター

TRICKSTAR:トリックスター : オイルフィラーキャップタイプA

￥3,665 (税込)

まーさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： NINJA250R [ニンジャ] )

トリックスターのファンだったら！

5.0/5

★★★★★

性能的に何か変わるものではないのですが、トリックスターの星型のキャップはさりげないオシャレになります。
トリックスターのファンだったら、いえファンでなくてもドレスアップにいかがでしょうか？

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投稿日付： 2013/06/10 18:59

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ishiさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： SR400 )

WORKS QUALITY アルミファンネル 50mm 取付

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

FCR用のアルミファンネルを取り付けました。
長さは50mmです。

ファンネルの長さによって高速・中高速・低速の伸びに影響があります。

取り付けはヘキサゴン×2本を取り外しそのままつけるのみですので簡単に取り付けができます。

当方SR400カフェのようにファンネルむき出し、見た目も気にされる方にはおすすめです。

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投稿日付： 2013/06/10 18:59

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ディップスティック付き油温計

￥3,810 (税込)

のむさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： SR400 )

プチカスタムに最適化

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

ぱっと見は気付かれないと思うけど、自己満プチカスタムには最適だと思う。
ちなみに私のSRに付けたときは、文字盤が90度くらいずれていたので、Cリングを外して位置を直しました。
個人的には走行中の針の振れを見ては癒されています。

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投稿日付： 2013/06/10 18:58

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group-aさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) | RGV250 (ガンマ) | NSR250SE )

適合車種はカワサキの車両になっていますが、私はSUZUKI GSX1100S KATANA(2000年式)に取り付けました。

ネジの寸法はM30 P1.5×10mm、Oリングの溝もピッタリのサイズなので、レベルゲージ等が無いノーマルキャップからのリプレースであれば何の問題も無いと思います。
この商品（品番：R-KOFD-K）はビニール製のヨシムラロゴワッペンを貼り付けるタイプとなります。

特に何も考えることは無いですね。ノーマルのキャップと取り替えるだけでした。落ち着いたブロンズ色は目立ちすぎること無く、それでいてヨシムラファンの心をくすぐる高精度削り出しの質感は満足の行くものでした。

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投稿日付： 2013/06/10 18:58

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BEET:ビート

BEET:ビート : スターターカバー

￥12,936 (税込)

onomitiさん（インプレ投稿数： 6件 )

ワンポイントにいいです。

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
昔、CBR400Fに乗っていた時にBEETのジェネレーター、スターターカバーに交換していたので懐かしくて注文しました。
昔もゴールドでしたが色味はだいぶ変わりましたねー。
もう少し濃い色かと思いましたが・・・・・。

アルマイト処理なのでしょうがヘアライン処理もしてあり、作りや色味もいい感じです。

エンジンがシルバーなのでワンポイントのカラーにと思い、あと昔の思い出を入れてのゴールドです。
そんなにいやらしくない色です。
BEETのロゴでなくマークですがロゴでもいいのかな？と思います。

想像より落ち着いた色味なので他の色も意外といけるのでは？と思います。
あと説明書はありません、のでその辺詳しい方の方が取り付けの際スムーズかと思います。

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投稿日付： 2013/06/10 18:58

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