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4.0/5
純正に、比べると、厚みがあって、迫力があります。
フィンも大きいので、冷却効果もあると、思います。
ただ、商品の写真位色がシルバーだと、もっと良かったと思います。
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5.0/5
見た目ずいぶんよくなりました。
エンジンの吹け上がりは・・・・・・。よくわかりません。
取り付けステーなんかもつけてほしいです。
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エンジン周りが黒一色なのも味気ないので、ワンポイントのドレスアップとして購入しました。
値段はそこそこしますが、ワイヤーも付属しているので、脱落・盗難防止に役立つのではないでしょうか。
また、普通のオイルフィラーキャップのように手で回すことができません。工具が必要ですのでイタズラ防止にもオススメです。
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5.0/5
50cc→88ccにカブをボアアップしたため油温管理に購入しました。
どうやら、夏場は油温が90度近くになっていたようで、とりあえずキャブのMJをやや大きめにして対処しました。
見た目もグッドです
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5.0/5
丁寧に箱詰めされて届きます。
キャブや前後スプロケット、キックやチェンジペダルも付いてるので下手にエンジン単体をヤフオクなどで買うより安いと思います。付属品以外に必要なのはエアクリーナーとエンジンを固定するボルトとチェーンです。配線図はありませんがジェネレーター付近の配線は6本で黄、緑、白はそのままつないで黄/黒はコイルへ。残りの2本はとりあえずつないでみて2・3回キックして掛からなければ間違ってるのでつなぎ換えれば掛かります。全部がそうか分かりませんが私が購入したものはキック一発です。まだナンバーを取ってないので私道をちょっと走っただけですが下からトルクがあって扱いやすい印象です。ギヤを入れたとき、チェンジしたときのショックが大きいように思いますが国産のモンキーを乗ったことが無いのでそういうものなのかしばらく乗れば改善されるのか分かりませんが可愛いので許せます。この辺りの対策に関しては「中華50cc」で検索すれば詳しく作業されてる方が居るので参考になると思います。
最後にハーネスキットですが私がネットで購入した5000円程度の物はブレーキ関係で原因不明のショートが発生して結局そこだけ引き直す事になったのでケチらないほうがいいかもしれません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
エンジン周りのアクセントに購入しました。
デザインはシンプルで、製品自体の作り込みは悪くないと思います。
ワイヤーを通す穴もあけてあり、Oリングも付属しているのでエンジンの気密性も問題無いと思われます。
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3.0/5
エンジン底の部品なので他人が目に付く場所ではありませんが、整備意欲やテンションが上がります。
自己満足の世界です。
作りや染色具合が良いので気に入ってます。
パッキンが付属していれば文句なしですが。
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5.0/5
蒼バリオスなのでチタンブルーがいいかなと思ったのですが、いまいちでした。
色って重要ですな。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : エンジンカバーボルトキット 22本セット
￥7,480 (税込)
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4.0/5
【web!keモニター】
手軽なドレスアップに良いんじゃないでしょうか。
私は派手なギラギラした色は好みじゃないのでチタンブラウンを選びました。
同社のステップペグと同色です。
暗めの色は目立ちませんので、シックでいいですよ！
グリスも付けすぎなければ丁度良い量です。
作業は簡単ですが説明書は文章だけなのでバイクの知識がない人は、
どこのボルトか迷うと思います。説明書で-1点です。
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M900のキャブ車に取り付けました。
・良い点
純正品よりも価格が安く、フィルターの頭にナットが付いているため取り付けがしやすいです。またナットに部分に穴が開いており、ワイヤリングをする人やレースをする人は安心です。
・悪い点
悪いわけではありませんが、必然的にオイル交換と同時に交換するため、純正品と比較しても全く性能の違いがわかりません。
・取り付け
頭にナットが付いているためオイルフィルターレンチを使う必要がなく、非常に簡単です。Monsterはフィルタのすぐ近くにマフラーが通っていますが、問題なく取り付け出来ました。交換時にパッキンの部分へオイルを塗ることでオイル漏れを防げるそうです。またある程度フィルターの中にオイルを入れてから取り付けることでオイル交換時のオイル量を確認しやすくなります。
・総評
消耗品で純正よりもコストパフォーマンスに優れているので、今後もK＆Nを継続的に交換しようと思います。ナットが付いているのでフィルターレンチは物置の奥に追いやられることになるでしょう。
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