エンジンパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(267)| ウェビック

しんさん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： CB750 )

無限オイルキャップ

利用車種： CB750

3.0/5

★★★★★

色や形状は気に入りましたが無限のロゴが反対に。
車種によっても違うと思いますが、ここだけが残念です。
あんまり回すとボルトがなめてしまいそうなので。
手で絞めれる限界でとめました。

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投稿日付： 2012/06/25 16:36

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963🐾さん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク： ZRX1200R | STREETFIGHTER V4 S )

芸術品的な作りの良さ！

4.0/5

★★★★★

　パルシングカバーを購入したら、左右をK-ファクで決めたいと思い、ボーナス奮発で思い切って購入してしまいました。取り付けにはオイル交換も必需なので、現在オイルのほうも手配中です。出費に見合って満足感も大きい製品だと思います。

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投稿日付： 2012/06/25 16:25

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ヒロさん（インプレ投稿数： 288件 / Myバイク：アドレスV125 | その他 )

自分のバイクは多車種流用のボルトオンパーツだけでなく、いろいろなカスタム満載の車輛なのですが、パーツのデザインや機能だけでなく「色」を統一することにこだわっています。

不思議と色の統一をすると各パーツの自己主張が緩和され、全体が引き締まって見えたりもします。

必ず必要な消耗品ではありませんが、太陽光で色褪せするたびに、毎回の新品交換をしているパーツです。

これを付けて、速く走れたり、安全に走行できる機能はありません。でも拘りたい方へはお勧めします！

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投稿日付： 2012/06/14 14:50

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NGSさん（インプレ投稿数： 2件 )

[Webikeﾓﾆﾀｰ]

5.0/5

★★★★★

コンプリートエンジン　パーツ　説明書等が　しっかりと　梱包され　それなりのポリケースに　入っており　この時点で　ワクワクします。124からの乗せ換えなので　ポン着けOKです。尚　競技用エンジンですから　公道は　走れません。

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投稿日付： 2012/06/12 19:36

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凧サブレーさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： R nineT | Z1000LTD / Z1クラシック )

T-REV装着

4.0/5

★★★★★

形状が良い

フィラーキャップ側からもブローバイホースを接続しているため購入しました。
形状も良く気に入っています。

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投稿日付： 2012/06/11 15:02

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原キチさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： RZ250 | 250SS マッハI (S1) )

化けモン加速・・・

4.0/5

★★★★★

アド110のキャブにボアアップ組むと化け鬼加速で飛びそうになった。注文してから来るのも早かった。

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投稿日付： 2012/06/11 15:01

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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : オイルフィルター

￥2,260 (税込)

aroosansさん（インプレ投稿数： 48件 / Myバイク： CB223S | CB750 | CL50 )

メガネで装着

利用車種： CB750

4.0/5

★★★★★

形状が良い

Webikeモニター

メガネレンチで装着できるので便利です。フィルターレンチいらずで一々工具を用意しなくても良いので。自分で換える時はこれしか選びません。
今のところ特に問題も出ていないので流量とろ過性能に問題はないと思います。

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投稿日付： 2012/06/11 15:01

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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : オイルフィルター

￥2,260 (税込)

黒キュベさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： YZF-R1 | NSR250SE | R1300GS )

ソケット等が使えるのが意外と便利

利用車種： FZ1

4.0/5

★★★★★

YZF-R1(11)に使用しました。
性能としては普通のエレメントと変わりありません、と言うか判断のしようがないのでまあ普通のエレメントです。
ですがメガネレンチやソケットが使えると言うのが一番のメリットです。その代わりにトルク管理に気を使いますが、フィルターレンチよりも取付しやすく、舐めにくいのでオススメです。
R1の場合ですと純正フィルターより若干小さいくらいなので干渉なしで取り付けできます。

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投稿日付： 2012/06/11 14:59

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