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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : 【補修部品】バルステムシール

￥910 (税込)

あさん（インプレ投稿数： 58件 / Myバイク： SWISH | CBR600RR | アドレスV125 )

旧スパへのバルブステムシール

利用車種：ベンリィCD90
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	3
耐久性	4

【使用状況を教えてください】
タケガワ　旧スーパヘッドエンジンをOHする際に用意しました

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
特殊工具が必要なのと
コッターを組む時　コツが必要で慣れてないとそこらじゅうに飛び散るのでご注意下さい

【使ってみていかがでしたか？】
漏れなし　OK

【付属品はついていましたか？】
ないです

【期待外れな点はありましたか？】
ありません

旧スパへってGAGのヘッドにそっくり？
と思う方　正解です
GAGヘッドをベースにしています
流用できる部品も多いです

こちら
12V モンキーのバルブステムシールが代用できます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/04/29 01:34

役に立った

あさんは58件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィルター

￥1,029 (税込)

ツヨシさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： FZ1 | VT250スパーダ )

Oリング付き！

利用車種： VT250スパーダ
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
性能持続性	5

ここ5回ほど、この商品を使用してます。
不具合無しです。
消耗品のOリングがセットのため安心して交換できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/04/28 19:45

役に立った

ツヨシさんは10件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : リプレイスオイルフィルター

￥1,115 (税込)

newyorkstakeさん（インプレ投稿数： 158件 / Myバイク： V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

純正より高品質かも

利用車種：クロスカブ110
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
性能持続性	0

右が純正
スプリングは純正を再利用

【使用状況を教えてください】
クロスカブを購入し、走行が1000Km超えたので初回交換としてオイルとセットで交換しました。
純正部品を買いに行くのは面倒だったので通販で入手できるデイトナ製を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
フィルターのヒダの枚数も多くイメージ以上でした。

【使ってみていかがでしたか？】
スプリングは純正を再利用し、当然ですが純正と置き換えて何の問題もなく使用できました。
効果が体感できるような部品ではないですが、交換後200Km程度走行した後も何も不具合はありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
交換するときスプリングを純正から移植して表裏を間違えずにセットするくらいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナ製の方が純正よりヒダの枚数も多く、純正はつなぎ目の処理も雑で
正直デイトナ製の方が高品質に見えます。
これまでオイルフィルターは純正が一番と思ってきましたが
カブ用に関しては考えを改める必要がありそうです。
今後もリピート使用していくと思います。