| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
取り付けは全く難しくありません。
寧ろ、エンジンジャッキアップ、水抜き、オイルクーラー。ずらし、ラジエーター外し、ラジエーターステー外し、マフラー外し(エキパイは種類によって外さなくて済むかも)、Y字油圧ライン外し・・・と、これだけのことをやって、初めてこの商品を取り付けできます。
純正Y字油圧ラインを外した時に、オイルパンからの出側から、若干のオイル(100ccほど)が漏れます。全てのオイルを抜き取る必要はありません。小さなオイルバットを下に置くだけで十分。
取り付けは悩みません。外した純正部品を戻す方が大変なくらい。
取説に書いてあるように、オイルを追加して機関始動。油圧警告灯が点かないか確認しながら、回転数を上げていきます。
各部の漏れなきことを確認し、カムシャフトからの音を聞いてみると『!』
音が出ていません。静かに廻っている!
ダイレクトにオイルを供給しているから、当然の結果ですけれど。
これがあれば、カムシャフトやロッカーアームのフェイスを囓りから守ってあげることができそうです。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
見て、眺めて、にんまりする為の小遣い投資。色褪せも、すぐする可能性大。ワイヤリングの必要な方は、機能面での効果がありますが、サーキットをスポーツ走行する程度の私には、特に恩恵なし。ヨシムラ、うん、にんまり??そんなあなたには、是非。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
小遣いで買えるヨシムラパーツ。機能上の改良はなくても、精神的な満足度大!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
分かる人には分かる域のカスタムパーツ!
コストがかからないのでOK!
ノーマルの黒いプラスチック部品とは違い部品もキレイ、ノーマル部品についているパッキンを流用します。
あとは六角レンチで締め付けるだけですので、簡単です。
緩んで無くならないようにワイヤーを通すホールもあります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
取付は特に難しい事もなく、樹脂製のキャップと交換するだけなのですが、本体を締め付ける六角ナット部分を隠すカバープレートを留める皿キャップボルトにネジロックが塗布されているために初回緩める時は六角溝をなめてしまいそうである。ボルトを洗浄し使ってはいるけど、今後オイル交換毎に緩める、締めるを繰り返した時の耐久性も考え市販のボルトを購入しあやしくなってきたら交換をおすすめ。色合い、加工、仕上げはすごく綺麗で気に入ってます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ヤマハのWR155Rに使用しました。
【使ってみていかがでしたか?】
元々WR250R/X用のこのフィルター。とりあえずフィルター交換をしたかったので付くだろうとこちらをチョイス。
結果から言うと、フィルター自体は同じ規格なので使えました。
Oリング類は勿論違うので全く使う事が出来ませんでしたが、ここは問題ないでしょう。流用で使っていますから。
他車種のフィルターも試してみて適正なフィルター探したいと思います。
恐らくXSR155やR15なんかと一緒かと思うので次回はそちら試してみます。
この値段でフィルターとOリング類もちゃんとついていたので星4としています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 5 |
素敵な感じになりました、見てくれ効果は最高!
ハンター買ったポイント有りがたく使わせて頂きした(。-人-。)
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
純正のフィルターは頭に六角がないので、狭いスペースで交換するのが大変でしたが楽に交換できました。効果の程は正直わかりませんがそこは、ブランドを信用してよしとします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 5 |
ハーレーツーリングモデルTC96に使用
アイドリング回転数を若干下げているのでオイル循環の改善のため購入。アイドル時の振動は特に変化なしでした。
もともと力のあるエンジンなのでパワーアップは正直体感できるほどはないと感じますが、全体的にスムーズにエンジンが回り、回転の上がりが若干速くなった感じはします。シフトアップ時の回転落ちが少なくなったのか、シフトアップは以前よりもスムーズになりました。
何よりも見た目は質感が高くドレスアップ効果は高いと思います。
値段はちょっと高いですが、オイル交換ごとにエレメント探して交換後の廃棄に悩まなくていいのはストレスフリーで良いと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
小さな部品なので、要らない人は要らないと思います。
が、自分は差し色アルマイトレッドでカスタムしているので、
とにかく、大満足です!
わかる人しかわからない『ヨシムラ』のロゴ入りなのが、自己満足度を爆上げしてくれます。
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