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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
純正品より安いし安心のデイトナ製なのでいつもこれを使ってます。
付属のoリングもちゃんとしてます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
純正品はかなり高価です。
ウェビックさん扱いの有名メーカーの商品で安心して購入しました。価格もリーズナブル。
有名メーカーさんの商品で、しかも車両の性能やエンジンオイルのオイルラインに関連の商品、直接故障の原因にもなりかねない商品なので、メーカーさんも気合いを入れて作られていると思います。でこの価格。
無名メーカーさんは売り逃げなんていうのもありそうで。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
総走行距離13,000km時に二回目のフィルター交換をしました。5000kmに一回のペースでしたかったのですが前回10,000kmのオイル交換のときにフィルター買うのを忘れてしまい、今回ポイント全額支払いで買えました。
【使ってみていかがでしたか？】
コストパフォーマンスヨシです。前回もこちらのオイルフィルターを付けてから8,000km走行したわけですが、問題なく走ってくれました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正と比べると物自体に少し高さがありますが、性能面では大きな違いはないです。
【注意すべきポイントを教えてください】
前回フィルターレンチを使って締めすぎたので手締め＋αでちょうどいいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
Oリングは付属のもので問題なく取り付けられました。
【一緒に購入するべきアイテム】
フィルターレンチがあればトルクレンチと併せてあんしん。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
モンキー125 JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのゴールド。
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのものと入れ替えるだけ。
【使ってみていかがでしたか？】
ちゃんと締めるにはトルクスのT55が必要なのでそこは注意。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
質感や品質に問題はもちろんないです。
【使用状況を教えてください】
中古購入車両の納車整備としてオイル交換と同時にフィルター交換
【使ってみていかがでしたか？】
性能はもちろん問題なし！
【他商品と比較してどうでしたか？】
装着されていたユニオンのフィルターよりもフィルターレンチがきっちりハマる点で質感が良く映る
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
全部そろって上等！
エンジンオイル変える時にフィルター、パッキン、ガスケット全部そろって上等です。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : OIL FILLER CAP オイルフィラーキャップ
￥4,529 (税込)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 耐久性 | 0 |
自己満のパーツですが、満足度高いです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
NSR50レスト中中でノーマルのオイルフィラーキャップのOリングがかなりくたびれていたのでOリングの交換を考えましたがどうせなら！とオイルフィラーキャップごと換えることに。Webikeさんで物色しているとこちらの商品がコスパも良かったので購入。エンジンのワンポイント映えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
リトルカブのレストア時についでに交換しました。「そんなに劣化してないよなぁ?？」と思っていましたが結構劣化していました！中々交換している人は地味な部品なので多いと思いますが、定期的に交換を強くお勧めします！純正品よりも耐久性が高いような気がします！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
49ccだとパワー不足なので定番のSP武川のSステージボアアップキットを導入
決め手はスポーツカムシャフトが付属でリーズナブルな値段のところ
組み立て説明書は図が多く説明も作業順序を追って非常に解りやすく、少しの知識と工具があれば問題なく改造できました
他にもエンジン分解のついでに強化部品を組み込んで（強化オイルポンプ、強化クラッチなど）
予算はかかりましたがノーマルの倍以上のパワーアップが体感できました
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