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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
エンジン周りが寂しいのでついつい。
既存のタイミングチェーンカバーのボルトと付け替えるだけです。
シルバー一色のエンジン周りにゴールドが映えます。
良い点
●昔の英国のシングルバイクのエンジンのような雰囲気を出せる。
●取付が簡単。
●全年式に適合。
悪い点
●走行性能は期待出来ない。
エンジン周りの雰囲気造りには良いパーツだと思います。チューンとは、程遠いとは思いますがドレスアップ効果としてはかなり効果的なパーツだと思うんでワンポイントでどうかと。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
オイルキャップを外して付け替えるだけです。
誰でも簡単にできます。
ただ、オイルパッキンは純正品をそのまま使用するので気付かずに付け忘れると漏れて危険です。
この赤いメッキが程よくアクセントになっていて良いと思います。
純正のようなツマミが無いので取り付ける際はレンチでしっかりと締めた方が良いと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
オイル交換に2回に1回はフィルター交換、こちらの商品をストックしてます。
別にフィルターは純正に拘りは無いのでコスパの優れるこちらを愛用してます。
こちらのメーカーさん、Oリングなども出してますからね、オイル交換関連のパーツは安価で揃うので助かってます。
良い点
●専用設計なので、サイズはピッタリ。
●フィルター単体だけじゃなく、交換キットとしてお買い得なセットも販売してます。
●コスパ高いです。
●性能持続は純正同等。特に支障は出てません。
悪い点
無いです。
オイル交換はバイク、車に乗る以上付いて回る事です、メンテナンスする回数は多いです。
オイルは小まめに変えてあげるのが一番。
そういうメンテの手助けになるコスパの高い商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
緩みどめナットなので安心して使用できます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ノーマルより整備性がいいのでこちらに変更しました、作りもよく満足してます
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
雨模様なのでドカティ900SSのオイル・フィルター交換をしました。
まだ1000㎞強しか走っていませんが、連日暑い日に乗っていて油温計も毎回120度を指し、エンジンにも負担が掛かっていると思うので早めに交換です。
先日ウェビックさんでドカティ900SSのオイルフィルター（champion)を購入したので同時に交換です。
チャンピオンのオイルフィルターは純正同様に取り付け可能です。性能は正直言ってどのメーカーのものでもよくわかりません。純正フィルター用のフィルターレンチではサイズが合わないので多分取り外しの時には少し苦労しそうです。ちょっとお高いですがKandNさんのフィルター様にボックスレンチで取り外しがすぐできるものが楽に作業ができると思います。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
同じ50ccだからそんなにかわらないだろうと思っていましたが高回転もしっかり回りパワーアップを体感できました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
武川のミッションと悩みましたが、レビューを見るとキタコのが、強いとのことでこちらを使用しました、純正だと遠すぎるところがしっかりカバーできており大変満足してます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
純正のインジケーターが曇って見えにくいので交換しました。
純正よりクリアで小窓も見えやすいので使いやすいです。
キック始動の時、ピストンの上死点を見極めてキックしないと始動出来ないので。
良い点
●純正より曇りにくい。2年使ってますが全く問題無しです。
●純正よりクリア部分が広いので上死点が探しやすい。
●取付用のガスケットも付いていて親切。
悪い点
無し。
最近、力任せでキックすることが減り、出来るだけ少ない力でキックしたいと考えてます。
ピストンの動きをキチンと見極めてキックです。
見た目も機能も兼ね備えてます。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 3 |
ゴールド色を取り付けしていましたが、赤色へ変更です。
ゴールドもそうでしたが、色が濃ゆい感じになります。
もう少し、鮮やかな赤が良かったのですが。
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