クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
KSR2 B6
エアクリーナーボックス内吸気絞り板取り外し、ポッシュCDI、エアテック製エアフィルターその他ノーマル
キャブレターＯＨに必要なガスケットやＯリング等も入っていて良い。
パイロットは#20?22.5、で落ち着きそうなので、減量側のものが入っているとなお良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正形状で非常に使いやすいです。
質感、フィット感もよく、純正よりも若干ですが吹けが良くなった気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
武川製アイドルアジャストスクリューと同時に交換しました。マイナスドライバー不要で、信号待ちでも素早く調整出来る様になりました。納期が2ヵ月かかりました。発注時の納期回答は3ヵ月でしたが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
武川のエアスクリューと同時に交換しました。純正よりは回しやすいです。武川のロゴがマーキングされてますが、初老で老眼の自分には見えません(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
いやはや調子に乗って今朝からWR250xで林道ツーリングに出掛けましたが、ちょっと心配な出来事がありました。当方は試しにこちらのエアフィルターでオフロード走行もしたのですが、案の定結構エアフィルター内側に砂ぼこりが付着していました。
やはりオフも走るのであれば湿式のエアフィルターが良いかと思います。
なのでオンロードのみ走行するにはこちらを使用することにします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ
Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ : リプレイスメント エアクリーナーエレメント［1011-2956］
￥9,650 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正品は少しお高いのでこちらを使用。
品質は十分です。
吸気効率も純正よりやや良いかも…？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
商品到着直後です。
＃85
流量が多いガソリンコックです。
SSTです。
※購入理由
〇店舗、オークション、新品、中古等、あらゆる媒体でキャブ単体と関連部品を探して購入していました。
ある程度そろって、実際に取付を行ったら、部品が合わない、角度が違う、同じキャブでもチョークワイヤーの形状が違う、アクセルワイヤのアジャストボルトや、キャブ側の取り付け形状が違う、と結局作業が中断して乗れない期間が出てきてしまいました。
〇その為ダブってしまうもありますが、これを取付すれば探す手間、取り付け確認の手間が無く、とりあえず走る！と思い購入しました。
※効果
〇コスパ抜群です！102ccにボアアップしてから、現在まで25年。キャブを交換しようと思って10年。
最初から買っておけばよかったぁ?！今までの時間と手間は何？！と思うぐらい、ありがたいパーツです?
●16/16メインジェット交換、ギア比変更だけだと4速が使い物になりませんでした。また、1.2.3速もトルクも無く、アクセルを開けても常にストレスを感じる加速程度で、本当に2サイクル102ccか？と思ってました。
〇しかし交換後は、本当に同じエンジン？と思うぐらいストレス無く走ってくれました。
〇キャブキットにセット済みのメインジェットが＃85です。プラグも6番・7番・8番試しました。
とりあえず7番で調子良さそうでした。ただ低中回転は良いのですが、高回転の伸びがまだ出る感じでした。
プラグも多少白っぽかったですが、購入したメインジェットがまだ届いていなかったので、数日これで過ごしました。
〇メインジェット→＃90／＃92／＃94／＃96／＃100を用意しました。
【＃90】+プラグ7番→低中回転数のトルク感が増しました。高回転での伸びの鈍さが気になりました。プラグの焼け具合は白っぽくチョット怖い感じでした。
【＃90】+プラグ8番→低中回転数のトルク感がさらに増した感じと、高回転の伸びが結構良く感じられましたが、まだ改善できる感じでした。プラグの焼け具合は白っぽくチョット怖い感じは変わりませんでした。
【＃100】+プラグ8番→中低高回転全てトルク感も上がりかなり良くなったと思いました。しかしある一定のアクセル開度よりより先は車速の伸びが、非常に悪くプラグの焼け具合も白っぽくチョット怖い感じが変わりませんでした。これ以上メインジェットを上げても低中回転を使用する街乗り、渋滞では完全にかぶりそうだったので、数日この状態ではしりました。
【＃100】+プラグ8番+流量アップ燃料コック→低中高回転数全ての領域の回転の上がり方、車速の上がり方、トルク感が良くなり、満足のいくレベルだと思いました。しばらくこの状態で乗る事にします。
※取付
〇特にキャブキット以外に必要な物は無く、取り付けるだけで一般的に走れる状態になります。
〇取付もVESPAのメンテナンスを行ったことがあれば特に特殊な技術が必要と言う事はないと思います。
〇キャブの交換で分解する周辺のゴムパーツ、ついでに交換できるボルト／ナット、ガスケット、オイルシールなど、二度手間にならない様に現車確認をして必要なパーツの購入が可能かも調べたほうが良いと思います。
〇購入したキットのジェット類は何番がセットされているのか予め確認が必要かと思います。
〇番手の違うプラグを3本ぐらいと、ある程度のセッティングのためメインジェットの購入もお勧めします。
※現状
〇今の段階では結構満足いっています。
〇パワーが上がった分使い勝手が変わったので、1.2.3.4速のギア比の見直しをこれから考えていきたいです。
〇4枚クラッチを購入して取付してなので、取り付けする予定です。
〇3速60㎞で結構回転数に余裕があったので、恐らく3速で80㎞は出ると思います。
※気になった事
〇前後ブレーキの強化をしたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付けて走ってたのですが、信号待ちの時にアイドリングが下がってきてエンスト。そしてエンジンがかからなくなった。押して帰りリードバルブを外してみるとゴムパッキンが外れていた。これは不良品ではないのか？ハズレをひいた
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルのエアークリーナーでのモヤモヤ感は改善され吸気音は好きな音になりました。
中域でのモタモタ感もマシになりました。取付はシュラウドへの干渉はギリギリセーフですがスロットルや各種パーツを組み込んでいる場合はクッション材等を付けるといいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )