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吸気関連のインプレッション (全 9105 件中 3661 - 3670 件)

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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ヤマハの横型スクーターにオートチョークが無い手動式チョークのキャブレターを装着する場合は、
装着スペースの関係でチョークを延長する必要があります。

カウルに穴を開けたり部分的にカウルを装着しないという場合は必要ありませんが、
私の場合は外装はいじらずノーマルルックで改造したいという考えなのでこのキットを購入しました。


ケイヒンのPEシリーズはチョークがレバー式になっており、
オプションのノブ式に交換してもヤマハ横型ノーマルルックの場合は指も入らずチョークを引く事ができませんので、
ワイヤータイプのチョークが必要になります。

ワイヤーの固定は同社が出しているステイを使用するか、自作するか。
もしくはボディーカウルに穴を開けて固定をするかという事になります。


30cmの長さがあり長いかなと思いましたが、
ヤマハ横型に使用した場合は取り回しの関係で駆動系ケースの上でコンパクトに収める事ができました。


KN企画のチョークワイヤーはケイヒンPE20 PE24 PWK28に装着が確認できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/03 22:12

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すがちーさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: FLTRX Road Glide )

利用車種: TW200E

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

TW200Eに使用しました。
アウトレット品を安く購入出来てラッキーでした。
箱潰れありましたが、フィルターなので関係ありません笑
箱には色んな言語でコレは「エアフィルターだよ」って書かれています。
また、「トップクオリティのハイフローファルターだからECUやキャブレター のセッティングをしてね」と言うようなニュアンスの文章も書かれています。
取り扱い説明書などは付属していないので、詳しくない人は事前に調べておきましょう。

元々付いていた物が朽ち果てる寸前だったので、比較するのは酷ですが、実際に使ってみて快調になりました。
確かにほんの少し薄くなったかなぁと思いましたが、エアスクリューを少し絞る程度でお茶を濁しました。
(アクセルオフでパンパンアフターファイアーを吹くような薄さではありません)

TW200で交換する事はもうないでしょうが、何か他のバイクでフィルターに困ったらこのハイフローフィルトロも選択肢に入れてみようと思います。
何より死ぬほど安いので笑

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投稿日付: 2020/02/03 21:48

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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

ネジ間60mmのインテークマニホールドにケイヒンPE20を装着するために使用。
過去にも同じ物を購入したのですが、半年でひび割れができてしまったので再購入です。

キャブレターの取り付け部の径が少し甘いので、装着バンドをきつめに締め付けなければなりません。
そのためか、バンドが接触している部分がひび割れてしまいました。

ゴムの割れは油分が無くなるため起こるので、
今回は装着前にクレのラバープロテクタントを塗布しビニール袋に入れて3日間つけ置きしました。
これで少しでも長く使用できるのではないかと期待しています。

結果は半年後にレポートします。

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投稿日付: 2020/02/03 21:47

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すがちーさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: FLTRX Road Glide )

利用車種: TW200E

4.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5

TW200Eについていた強制開閉キャブのオーバーホールに使用しました。
外した部品を新品に入れ替えるだけなので簡単です。
無事復活しました。
ただ、精度は問題ないのかもしれませんが、ジェット類の刻印が本当に日本製?と思うほど汚いのが印象でした。
まあ使用したら見えないので関係ありませんが、ちょっと気になりました。

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投稿日付: 2020/02/01 17:49
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サクマ輪業さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XLR250

2.3/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 0
コストパフォーマンス 3
耐久性 0

純正互換品番17213-KF0-000と書かれているのに全く形が違うため取り付けができない。
商品情報の表示を間違えないでもらいたい。

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投稿日付: 2020/02/01 12:44

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すがちーさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: FLTRX Road Glide )

利用車種: CD125T(ベンリィ)

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ミニモトさんが取り扱いしているPD22(PTG22)に使用しました。
問題なく使えています。
ポッシュさんとかはケーヒン純正のようですが、コレは違うようですね。
でもケーヒンの刻印はありませんが、見た感じの精度も良く、特になんら問題はありません。

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投稿日付: 2020/01/30 14:11

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: KLX110L

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

武川のVM26のセットには平べったいパワーフィルターが付いていますが,モトクロスごっこをするバイクなのですぐに汚れるだろうと思い,交換用に買いました。ただ横置きエンジンでフィルターが前向いて付くらしく,泥とかもろに喰らいそうです。わかった上で使います。

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投稿日付: 2020/01/28 22:47

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: KLX110L

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

ボアアップなどは考えていないのでキャブセットのみで購入できたのがこれでした。本当は26パイでなくても,たとえば24パイでもよかったですがWebike!では探せませんでした。もともとのキャブが18パイなので,大きすぎないかちょっと心配です。

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投稿日付: 2020/01/28 22:41

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: KLX110L

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

純正より性能は上がりそうですが,スポンジだと思うと値段が気になるのも事実です。写真はお椀みたいなものですが,KLX110L用はスポンジの板です。

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投稿日付: 2020/01/28 22:07

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: ゼファー1100

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

FCRにつけています。清掃してから乾燥させる時間がかかるので,もう1セット買って,交互に装着しています。フレームに干渉しないのがいいですね。アルミトップとゴムトップとありますが,どちらの方が耐久性があるのかはわかりません。

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投稿日付: 2020/01/28 22:01

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