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吸気関連のインプレッション (全 9106 件中 4151 - 4160 件)

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nariさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 690SMC R )

利用車種: 690 SMC R

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

取り付けたものの、アクラのマフラー音よりも股下から響く吸気音を含む音が大きく、長距離ツーリングでは不快感の方が高かったので外しました(マップ書き換ええせず)。

ネットにはマップ書き換え不要という情報もありますが、車体の個体差もあるかもしれませんが、私の場合は音に反してパワーはロスしたように感じたので、マップ書き換えは必要だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/27 07:46

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クリッピングポイントさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | GSX250R | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR250R (2011-)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

CBR250R(MC41)後期用のエアクリは無い……
でも。初期のエアクリでも着くんじゃない!っとお試し的に購入。
結論から言えば、なんの問題も無く着きます。
吸気音が高まり、聴覚的に吸っている感は高まります!
性能は、エアクリだけではピンとこないですね!
エキゾーストと組合わさってから、その本領を発揮するのかな?
値段的には高くない……ただ、ノーマルに着けても劇的な変化は望めない。シングルエンジンのCBR250Rだからなのか、エンジン特性も鑑みないと何とも言えないけど、シングル系のエンジンには、あくまでチューニングのステップの足場として考えていけば良いモノなのかも!
評価は高くしたけど、それはこれからのことを考えて!
エキゾーストチューンには、絶対欠かせないモノだから、そこまで考えて購入するならアリかな!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/26 23:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: シグナス X

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 0

取り付け精度が、少しハマリ難いが、問題ないレベルでした。コストパフォーマンスと作りでは、満足できました!性能も期待通り吸入効率upで純正マフラーでも社外のトルク重視マフラーでも丁度よく感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/26 15:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使用感 0

ウェビック側の配送体制は大問題ですので注意してください。ジェット類は大抵纏めて買いますしそれなりの金額になるにも関わらず、梱包が小さいから、商品保護の為というあり得ない理由でゆうパケットで発送してきます。保証も無く、発送も遅く、郵便受けに入れられるにも関わらずです。送料無料を止めたんですからちゃんと宅急便を使って下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/25 23:27
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yuzzyさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: MT-09 | TDR80 )

利用車種: セロー225

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

YAMAHAセロー225にPWK28を付けてスロットルの張り付きがでたので購入したのですが想像以上に硬いバネでスロットルワークに疲労感がある感じ お陰様で張り付きは全くなくなりました もしかしたらミディアムバネでも良かったかも・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/19 15:21

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バレンティーノさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GPZ900R | スーパーシェルパ )

利用車種: GPZ900R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

TMR36(ミクニ)のファンネル仕様を手に入れたので、そのまま乗るかパワフィルにするか悩んでました。パワフィルだとアダプターから買わないといけないしファンネルだと汚れが気になるので購入しました。ファンネルのパワーを落とすこと無く使え便利です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/15 21:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225WE

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3

セロー225WEのPWKに装着してみました。チョーク引いた時のロック(カチッと感)が無いので自動で戻っていきます。セッティングでなんとかなるのか?便利にはなるけど、元に戻します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/14 12:38

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hikkinさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

利用車種: ズーマー

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

ヨシムラのTM24のセッティングに使いました。
AAを使ってましたが、Cクリップを一番下げて濃くしても、薄かったので、少し濃い目のAFにしました。
今のところ良い感じです。
セッティングには欠かせないパーツです。
精度を考えればしょうが無いのですが、値段が高い気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/13 20:47

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WideRCさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: NSR250 | DR-Z400 | SEROW225 [セロー] )

利用車種: RMX250S

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 0
使用感 5

RMX250Sに使用しました
レスポンス・パワー・燃費
すべてにおいて弱点がなく、十分な性能で満足しています
ホースの差し替えのみでオイル供給できるかと思いきや、ニップル径が違いました
そのまま換装できたらよかったのですが、煩わしさがありましすが、一度取り付けたら満足できる商品です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/13 10:05

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ガチョピンさん 

こちらの商品の購入を検討をしているのですが、この商品のネックであるオイルホースのニップル径の違いはどのように解決しましたか?
よろしければお教えください。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ズーマーX

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

対象車はZOOMR-Xです。ボアアップを目的に購入したのですが、ボアアップ前にmap2(+キタコマフラー)ではパワーアップは実感できませんでした、ガソリンは濃くなっているはずなのですが・・、ボアアップ後はmap3必須なので快調です。取り付けにはインターネット上にキタコ取り付け講座「GROMにi-mapをつける」があり参考になりました。i-mapを置くスペースが無く探すのに苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/11 18:39

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