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吸気関連のインプレッション (全 9094 件中 4501 - 4510 件)

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空想距離さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: LETS4 [レッツ] )

利用車種: XLR250

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

湿式から乾式にと思い、本文の純正対応品と言う事で購入しましたが、厚みがありすぎて結構な無理やり感で押し込まないと入りませんでした。少しエアクリーナー本体が曲がりました。型式はXLR250RLです。ま、問題はないと思いますが、購入をされる方は、お気をつけ下さい。純正とか他社製品が安心できると思います。一応PL保証は付いていますけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/12 23:34

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ねこてさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正部品が出やすいスズキとは言え、旧車の部品は高騰しています。
ニードル1個が5000円近くする中、各種ジェットとキャブ周りのパッキンなど一揃い入って4000円とはコスパ良すぎです。もちろん組み付けてスムーズな動作も確認しました。旧車乗りの救いになると確信できますので、さらに対応車を広げて欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/12 09:17

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ポラリスさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) )

利用車種: ビーノ(2サイクル)

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

Vino(SA10J 5AU)純正キャブに装着しました。
使用にあたり機能など一切問題ございません。
ただ、商品画像で見るより番数の刻印がすごく
不鮮明です。ルーペで拡大しないと確認できません。
裸眼で視認できるように刻印を鮮明にしてあると
よかったです。
お値段はリーズナブルでよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/11 10:05

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KENさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | エイプ100 )

利用車種: ライブディオZX

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

2サイクルパーツはだんだん少なくなり、選ぶほどないし
困ったもんです。キタコは結構使ってるんで、信頼性は問題なし。
組み付けはこれからで、楽しみです。

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投稿日付: 2016/09/10 18:56

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メエーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: WR250X (モタード) | 125EXC | セロー 250 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

純正が汚れていたので注文しました。
たまたまなのか、注文後に品切れとなり、納期は忘れた頃でした。
交換は、至って簡単でオイルを塗布後一日置いて組つけました。
純正よりはマシくらいに構えていたら、低速からトルクが出てとても乗りやすくなりました。純正がよほど汚なかったのか…
いずれにせよ期待以上の効果でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/09 15:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: エイプ100

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Ape100にヨシムラTM24/MJNを着けていますが、アイドル回転を調整する際に、アジャストスクリューとフレームがかなり接近しているので、回しにくくてどうにかしたいな、と思ってました。私の場合、ファンネルやパワーフィルターをつけずに、ノーマルエアクリーナー仕様になっているので、エアフローチューブが有る事も関係しているとは思いますが・・・。しかし、これを着けたら何の問題も無くアイドル回転を、調整出来るようになりました。調整するダイヤル部分の径が大きく、外周部に小さいギヤを切った様になっているので、指一本が掛かり易く、小さい力で回せるからです。アイドル回転なんて、そう頻繁に調整するものではありませんが、調整が必要な時に、出先でもすぐに出来るというのは、大きいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/08 02:15
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KENさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | エイプ100 )

利用車種: エイプ100

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

現在まで調子も良く、セッティング完璧と思い乗ってましたが、人間欲があります。
#128からどんなもんかと#132に変えて・・・・・・ダッシュ。ものすごく回ります。
まだポテンシャル引き出せおった感じです。やって見るものです。

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投稿日付: 2016/09/07 13:32

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KENさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | エイプ100 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

そろそろオーバーホールと思い、用意しました。バルブシートからの漏れはアイドリング不調になりますので手を抜けません。はめ込む際もしっくりしてます。外したOリングは平たくなってました。

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投稿日付: 2016/09/07 13:22

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Capricornriderさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: DR-Z400SM

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 0

6年間使用した純正フィルターがボロボロになってきたので交換しました。
交換前は高回転で空気不足を感じてましたが交換後はそれがなくなって満足しています。
ただエアフィルターってただのスポンジに見えるのでもう少し安くてもいいじゃないかって思っちゃいます。

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投稿日付: 2016/09/07 13:15

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KENさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | エイプ100 )

利用車種: エイプ100

4.7/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 0
使用感 0

久々にトップカバー開けたら、張付いてたもんでパリッと切れてしまいました。
材質が紙パッキンなので取り扱い神経つかいます。
4連だったら2500円にはなります、もう少し価格お安めでもいいんじゃないかと思うのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/07 13:09

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