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CB750F FC用に購入しました。
フロート室からガソリン滲みがありましたので4つ交換しました。
滲みは止りましたが取り付けが少々難アリかな？
形状は同じですが、ゴムに若干のチヂミがあるためかあっちを入れるとこっちが外れるといった感じです。
その為、4箇所くらい瞬間接着材で止めて取り付けました。
2、3ヶ月後にオーバーホールキットですべて交換してしまった為、耐久性は不明です。
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5.0/5
今まで乗っていたバイクには全て装着していたので、今回も購入しました。
取り付けも簡単で安心です。
効果の程は後日走行してみます。
ヨシムラとコラボのステッカーが◎かと＾＾
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XR250R ME06に取付けるにあたってNO-TOILかTWIN-AIRかで色々と悩みましたが、入手しやすいAirTecにしました。
ME06への取付情報がなかったので簡単に記載しておきますが、フィルタ購入後エアフィルター用オイルスプレーを塗って純正のエアフィルターと交換します。鉄ケージを再利用して被せるのかな？と思っていたらどうもそうではなく、スポンジをそのまま被せるようです。
あとは金具で留めて終了でした。キャブの設定によっては薄くなりますのでご注意下さい。
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5.0/5
GB250（V型）のキャブOH用および、高回転（7000回転以上）域でのパワー感不足解消のため燃調キット購入。
OHに必要なパーツ一式がこのキットで揃うためコストパフォーマンスが良い。
また、同封のテキストを参照し簡単にセッティングが出るので、普段からメンテナンスやOH等になれていない私でも簡単にベストな状態になりました。
購入時の状態に比べると、違うバイクになったかと感じるほどでした。
素晴らしい商品です。
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5.0/5
ウオタニフルパワーキット、4-1マフラー、メインジェット#92の車体に装着。純正エアクリーナーに比べてフィーリングは全域非常にスムーズでした。今後はクリーナーキットを買って長く使っていきたいです。
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3.0/5
メインジェットのセットです。
問題なく使えます(^_^)
ただ、ケイヒンの純正とは若干形状が違うかも。
☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆
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オフロードバイクに必須の高圧洗浄機による洗車。泥落としによく洗浄しますが、フィルター付近は水が入ってしまいそうで避けてしまいがちですが、フィルターの代わりにこちらを付けるとキャブに水が入ることもなく、洗浄できるのでおすすめです。取り外し・取り付けという手間がありますが、よけながら洗車する手間を考えれば全然な筈。私は、エンジン付き洗車機のようなパワーのある洗車機を使うことも多いので購入しました。
KTM純正アクセサリーを買うならwebikeで買うとポイントも溜まってお得ですよ。
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5.0/5
今までもPC20でしたが、
何度洗浄しても調子が悪かったので今回交換しました。
6V88CCノーマルヘッド加工、にて使用、ポン付けで普通に走ります。
ニードルクリップ段数を真ん中で更に調子良く走ります。
やはり新品はいいですね。
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4.0/5
これはかなり便利です！
グローブしたまま調整出来るので重宝します。
ただ、もしかすると気のせいかもしれませんがリジットモンキーでは振動が強いせいか本当に若干ではありますが走行中、微かに動く気がします。
サス付きなら問題ないかと思われます！
3、000円以上の送料無料まであと少しって事で購入したのですがかなり良い買い物になったと実感しました！
同じように送料無料まであと少しって人は是非購入したほうが良いですよ！
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5.0/5
2014 Ninja1000 + Nojima製 S/O です。
・~4、000rpm付近までのトルクが、明らかにアップ
（峠にて ひとつ上のギアを使えるようになった）
・純正に存在する「2500rpmからのトルク立ち上がり」が消え、完全フラット化
・微細にアクセルを開けても、予想以上に速度が乗ってくる
・ドンツキとギクシャク感はほぼ解消されました
・燃費悪化は誤差の範囲
＊注意する点＊
・「エンジンにせかされる」感が強くなり
ゆっくり・のんびり走るのは苦手なエンジン性格になった
・微量の排気音増がある。（体感的に1デシベル未満）
同じスリップオンでも、他社製品だと効果が異なる可能性があります。
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