メニュー一覧

吸気関連のインプレッション (全 9105 件中 5121 - 5130 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ドリアさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

4.0/5

★★★★★

少し値段が高くてなかなか買えなかったけど、インジェクションコントローラは流石に手が出なくセッティングも難しくおもえたのでこちらにしました。O2センサーにつなけるだけですから劇的に変化はないと思いますが、低速での上り
坂道は変化がわかったような感じです。センサーの場所はバイクによって様々ですがわかれば取り付けは簡単。また、本体はコンパクトなんで取り付け場所も迷わずいけると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/30 23:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

EL34さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: セロー225 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 2~3刻みのジェット
【実際に使用してみてどうでしたか?】 2~3刻みのジェットとあって、細かく調整がきくところ。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 特になし
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 真鍮製のため、きつく締めすぎない。かつ緩まない締め具合が難しい、、、
【期待外れだった点はありますか?】 特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 特になし
【比較した商品はありますか?】 無し!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/30 22:42

役に立った

コメント(全0件 )

EL34さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: セロー225 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 2.5刻みのジェット
【実際に使用してみてどうでしたか?】 2.5刻みのジェットとあって、細かく調整がきくところ
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 特になし
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 きつく締めすぎない。かつ緩まない締め具合が難しい、、、
【期待外れだった点はありますか?】 特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 特になし
【比較した商品はありますか?】 無し!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/30 22:39

役に立った

コメント(全0件 )

kazura1234さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB550フォア | TL125(TLR125) )

4.0/5

★★★★★

KLX/Dトラッカーへ装着致しました。
純正のマフラーからFMFのQ4、メガボムへ変更したため、加速性能をより向上させようと思い装着しました。

変化に関して
・アフターファイヤの低減
・発進時のトルク感向上
鈍感なため、上記2点ほどしか変化を感じ取ることができませんでした。燃費に関しては特に変化がありません。(リッター35前後)
初期状態からノーマルマップ、292cc化対応マップ、マフラー交換マップの3つが入っているため、細かいセッティング等は特に要りませんが、PC接続アダプターでより細かな調整を入れることができるため、突き詰めてセッティングされたい方にもおすすめできる商品ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/30 00:45
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

Qエストさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

カブC50のキタコ”ボアアップキット75+スプロケット14”を取付た以外はノーマル車両に問題無く取り付け出来ました。その結果は始動・走行がスムースに成り平地でのレスポンスが良くなり最高速度+5km、期待していた登坂力UPは少々で期待したほどでも無かった、投資金額と結果を計ると微妙、少しでも性能向上を考えている方には価値があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/28 18:02
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

syotaさん(インプレ投稿数: 52件 )

利用車種: SRX600

5.0/5

★★★★★

CRキャブレターのセッティングに使用しました。

純正品と社外品、同じ番手でも、同じ流量である保障はどこにもないということなので、純正で揃えました。初めにMJ、SJ揃えて出費がかさみますが、セッティングの近道のように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/28 12:47

役に立った

コメント(全0件 )

バニボスさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: グロム | XSR900 GP )

利用車種: NSR80

5.0/5

★★★★★

エアクリナーを外して直キャブ化すると空気の清流もですが、一番気になるのはタイヤが跳ね上げた砂ホコリ等ですが、これを取り付ける事によりかなり軽減出来ます。

ただし、長めのファンネンを取り付けるにあたり干渉するので私はその部分をカットしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/27 20:41
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

H-2さん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

3.0/5

★★★★★

完全に外してしまうと
吸気音がかなり大きくなりますが
このビッグサイズエアクリーナーダクトだと
かなり抑えられます
街乗り仕様なら
気になるほどではないと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/27 19:50

役に立った

コメント(全0件 )

H-2さん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

3.0/5

★★★★★

カメレオンファクトリーにも
同じようなのがありますね
どちらでも良いのですが
お互いに高い気がしますね、、
300円ぐらいが妥当なラインだと思いますけど、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/27 19:46

役に立った

コメント(全0件 )

strandさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: AEROX50 [エアロX] | AEROX100 [エアロX] | DIO [ディオ] )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
何と言っても値段の安さです。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
良い意味で、特に影響はありませんでした。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
車種にもよりますが、エアクリーナーボックスを外すだけなので簡単です。ただ、あまりメンテナンスをしていないような古い車両だと、キャブレーターへのノズルが硬化していて難儀するかもしれません。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
エアクリーナーボックスは、キャブレーターからの吹き返しによるオイルでベトベトになっています。油の染み込まない作業用グローブがあると手洗いが楽です。また、エアクリーナーボックスの清掃は、パーツクリーナーよりも中性洗剤の方が経済的です。ブラシと、冬場はお湯を入れたバケツがあると良いと思います。
【期待外れだった点はありますか?】
やや薄っぺらいような気がします。また弾力も弱い気がしますが、問題あるレベルではないと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し厚みが欲しいところ。
【比較した商品はありますか?】
劣化した純正品。脆くなっており、簡単にちぎれてしまいました。
【その他】
エアクリーナーボックスが3KJの品番の車両に適合します。
自分の車両に適合するか知りたい場合は、エアクリーナーボックスのフタに3KJの刻印があるかを確認すれば簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/27 07:56

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

吸気関連を車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP