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ボアアップも考慮して備えては見ましたが
セッティングの沼に浸かるのも時間の問題か…
現在はノーマルと同じにしてみていますが色々試していこうと思います。
その際エンジンをやらないようにしないとですね笑
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純正フィルターが予想以上に汚れていたので同じ交換するならパワーアップが期待できるフィルターにしました。
交換後は吹け上がりが良くなった感じで、アクセルオフ時にアフターファイヤーする時があり、インジェクションコントローラーで燃調を調整しました。
空気の吸入量はノーマルより増えてる感じです。
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4.0/5
今回手に入れた通勤快速SUZUKI アドレスV100 のメンテナンスの1つとしてエアクリーナーの交換をしました。
エアクリーナーのために純正品を頼もうか…と考えていたところ、KN企画さんから出ているではありませんか
KN企画さんならスクーター系で有名だし、安心だろうと購入！
取り付けはそのまんま交換するだけ！
取り付け後はこれといった不具合もないし、問題なし！
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5年程放置していたXL250SのキャブOH用に購入。
細かい部品がセットになっているだけではなく、ガスケット類も含まれているため純正部品を一つ一つ注文する手間が省ける。
XLは81年式のため、そんな古いバイクのパーツを出してくれていることにも感謝。
OH目的のためセッティングは純正のままだが、組み合わせ次第で燃調を変えられることから、これからのキャブセッティングがとても楽しみとなった。
どこに付けようか迷うレベルのキースターステッカーも付属される。とりあえず冷蔵庫に貼ってみたがとても可愛らしい。
オススメです！
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4.0/5
今回通勤快速として手に入れたSUZUKI アドレスV100 の調子を取り戻す為の整備に使用しました。
スクーターはいじったことがなく、とりあえず…という間隔でリードバルブの交換を決意！
リードバルブに限らず、ガスケットは消耗品のため再利用するのではなく、交換するほうが気持ち的に安心ですね。
形状、取り付けに関しては、穴位置など特に問題なく、古いガスケットを外して付け替えるだけ。
特にオイル漏れなどもなく、使用に問題ありません！
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5.0/5
05年式のSC54ですがマフラーは純正、コネクターの差替えも
していないので、高性能版は必要ないので、こちらを選びました。
純正同等品で価格もソコソコなので良いと思います。
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5.0/5
ズーマーのフィルターが汚れてきたので交換しました
純正品より安くて、モノも悪くありませんのでオススメです
交換も取り換えるだけで、初めてでも簡単にできます
性能的には純正と変わらないと思いますので速くなったりはしないと思いますが定期的に交換すると安心です
また次も同じモノを買います
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5.0/5
PC20キャブレター用に購入です
作りはしっかりしていて良いモノだと思います
色々調整しながら低回転から中間あたりキャブのセッティングが決まらなかったので買いました
交換後は下から上までキレイに回るようになりました
セット品なので余ったモノは使わなくなってムダになっちゃいますが、価格も安いので満足しています
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DR125のキャブ交換で純正エアクリーナーBOXが取り付け出来ないので値段も安く信頼のディトナさんのパワーフィルターにしました。
吹け上がりも鋭く、加速時の吸気音がいいので楽しく、すぐアクセル全開してしまいます。
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3.0/5
今回エアフィルター交換に伴い、K＆Nと比較検討しましたが、K＆Nのうんちくを読んでちょっと、考えましたらランニングコストを含め高すぎあきらめした。購入をして簡単に取り付けられ10分くらいの作業で交換完了、さっそく乗って、吸気音が少し大きくなったのとアイドリングが少し下がりました。
その他はかわりませんがコストパフォーマンスに優れたいい商品だと思います
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