吸気関連の口コミ・動画インプレッションを探す(517)| ウェビック

AirTec:エアテック

AirTec:エアテック : エアフィルター

￥3,300 (税込)

ヨネオさん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク： CB223S )

一つしか無いので・・・

5.0/5

★★★★★

ツインエアーのエアフィルターを装着していましたが、洗浄するとその間（乾燥中など）乗れなくなってしまうので購入しました。
ツインエアーと特に変わりなく、普通に使える感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/09/10 12:51

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : エアフィルター

￥4,045 (税込)

ヤンマーさん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： CB1300スーパーボルドール | NMAX 155 )

値段の割に良し

4.0/5

★★★★★

走行20000万キロをきに
交換しました。
お値段の方も安く良かったです。
高価な物も、ありますが
使用的には全然、
問題なく使用出来ていますので
正解でした
次回は高価な物も使用してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/09/09 23:42

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : KEIHIN PC18/20 キャブレター用パイロットジェットセット

￥1,200 (税込)

yasuoさん（インプレ投稿数： 230件 / Myバイク： APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

ベトナム製カブ110（SuperDream110）にPC20キャブを
入れています。
夏場になり、気温の上昇に伴って濃い症状が出ましたので
パイロットジェットを#35から#32に変更しました。

POSHブランドのお墨付きだし
昔からずーっと売っていることもあり、
仮にキャブメーカー純正では無かったとしても
精度は問題無さそうです。フィーリングも問題ナシ。

世の中はすっかりインジェクション化していますが
キャブセッティングをしながらエンジンと対話するのは
趣があって・・・面白いですね！

参考までに現在（冬→夏）の仕様です。
123cc、ハイカム、マフラー変更、PC20
エアスクリュー（1.5R→1.75R）
PJ（#35→#32）
クリップ段数（3/5→4/5）
MJ（110→100）

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投稿日付： 2015/09/09 11:34

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MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : DAXエアフィルター

￥2,910 (税込)

こしあんさん（インプレ投稿数： 1件 )

取り付け不可

1.0/5

★★★★★

写真のように一番スタンダードなタイプのものが届きましたがボディとの取り付け部分のステーの位置がおかしかったり吸い込みパイプの位置もおかしく定位置に収めることは無理でした。
多少の加工でどうこうできるズレではないので諦めるしか無さそうです…。

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投稿日付： 2015/09/07 22:22

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CHERRY:チェリー

CHERRY:チェリー : CR・FCR用ニードルクリップ

￥66 (税込)

ソるべさん（インプレ投稿数： 136件 )

安いですが、問題はないでしょう

3.0/5

★★★★★

ケーヒン純正と比較してコスパがよく、届いた商品も問題なく使用できます。
良くはじけてなくしてしまいやすい部品なのでまとめ買いしておきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/09/06 21:54

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M-SOUL(ムサシ):エムソウル

M-SOUL(ムサシ):エムソウル : LEVEL10 レーシングパワーフィルターマジェスティS用

￥5,450 (税込)

ひなぱぱさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： GSX-S750 )

K＆Nそっくり

利用車種：マジェスティS

4.0/5

★★★★★

純正交換タイプなので簡単に取り付けられます。純正品との大きな違いはフィルター自体の表面積が小さい（折り返しの波が荒い）＆目が荒いという印象、だから吸入効率が良いのかと納得。K＆NそっくりなのでK＆Nのフィルターメンテナンスキットが使えるかな？取り付け後近所を一回り...高回転で「コオオオ」（吸気音）が多少大きくなった印象、吸入量は上がったみたいです。
フィーリングは燃調取り直しで変化するかもですね。安価なのでチューニングの過程の一つに組み込んでもいいかも知れません。

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投稿日付： 2015/09/06 08:08

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : マニーホールドパッキン

￥80 (税込)

takeさん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク：クロスカブ110 | FIREBOLT XB9R )

普通です。

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

マニホールドのキットに含まれるものと同等、径を揃えたかったので、期待通りです。
パッケージはビニールのみと最低限ですが、必要充分だと思います。

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投稿日付： 2015/09/06 07:41

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : 39.Oリングパイロットスクリュー

￥50 (税込)

gixerさん（インプレ投稿数： 65件 / Myバイク：セロー225WE | セロー225WE )

消耗品です

利用車種： GS750

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

キャブセッティングのスロー調整に必須の場所が
パイロットスクリューです。
ここのOリングは古い車両だと大抵潰れていますね。
潰れると4気筒などの場合はバラつきが出て各スクリューの正確な戻し回転が掴めませんしエアを吸う可能性もあります
ワッシャーと合わせて清掃時に交換しました。

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投稿日付： 2015/09/03 11:03

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ターボフィルターシート

￥1,590 (税込)

ＣＢ乗りのポチさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク： CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | VTR250 | MD70 (郵政カブ) )

MD50用のフィルターを戦場可能なエレメントタイプに変更

5.0/5

★★★★★

純正のエアーエレメントハウジングにパンチングメッシュプレートを溶接して、DAYTONAターボフィルターを写真のように巻きつけた。フィーリングは全体的にふけが軽くなった。後エアースクリュー30度戻し（空気流量を増やした）でPlagの焼け具合も良好になった。
エンジンの故障でMD70の腰上が破損して50ccに戻しているのでキタコ75ccキットに交換する前段取りとして行っている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/09/02 20:51

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