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5.0/5
ライブディオの純正キャブレターのセッティングに使用しました。
6個入りですので、後で買い足す事がないので良いです。
造りも純正の物と変わりません。
番数が5番飛びですのでもっとセッティングを煮詰めたい場合は中間の番数を購入すると良いでしょう。
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4.0/5
KAWASAKIのバリオスI型(前期)に装着しました。
微妙にサイズが大きめなので、取り付けに当たって小加工が必要でしたが、フィルターとしての役目は果たしていますし、装着後3か月ほど経過しましたが特に問題はありません。コストパフォーマンスは高いです。
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5.0/5
Dトラッカーのフィルター交換しました。
純正が汚れで黒くなり効果を期待して交換、びみょ~ですが低速域が改善された様な気がします。
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4.0/5
自宅の原付きのキャブを分解していたら、
見事にジェットが詰まっております。
細い棒で清掃してもいいのですが、汚れが
こびりついていたので、交換した方が
後々面倒にならないかなと思い、買い換えました。
さっそく取り付けると、詰まりが無いだけに
動きが改善。見違えるようです。
皆さんも無理せず、怪しいなと思ったら
交換を考えてください。
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5.0/5
取り付け簡単でトルクup。
購入して大満足です。
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4.0/5
ちょうど良さそうなサイズが揃ってこの価格はお得です。
xs250は2気筒なので2セット購入。
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5.0/5
FCRとかなり悩みましたが、TMRにして良かったです。
自分のニンジャはZRX1100エンジンに乗せ変えているのでかなりの加工が必要となり大変でした。セッティングはある程度出ておりエンジンをかけて走れる状態ではありましたが、微調整は必要です。パワー感はかなりあり激変しました。変えて良かったです。
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思った以上に汚れが浮き出てびっくりしました。
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5.0/5
同時にメインジェットの交換が必要かな？と思ってたけど、今のところ交換の必要は感じられません。
交換後100km程走ってプラグの状態を見たけど、焼け状態は良好で、スロットル全開でも息つきやノッキングは感じられませんでした。
10000km程走った純正フィルターとの比較なので参考になるかわかりませんが、体感的にも交換して満足しています。
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