吸気関連の口コミ・動画インプレッションを探す(694)| ウェビック

RAMAIR:ラムエア

RAMAIR:ラムエア : エアーフィルター MSシリーズ

￥8,800 (税込)

こりさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： DR-Z400S | TDM850 | WR250F )

炎上しました。

利用車種： TDM850

1.0/5

★★★★★

キャブレターをFCRに交換した際にこの製品を
使用しました。
取付も楽でフィルターとしての性能も悪くない
と思うのですが…

フィルタオイルもきちんと染みこませていたは
ずなのですが、バックファイアで炎上しました。

樹脂ファンネルを説かしながら燃えさかり、
もうすぐで燃料ホースまで引火するところでした。

修復にもかなり時間がかかりそうです。
恐ろしくてもう使えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/04/30 18:01

8人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

こりさんは20件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ビッグキャブキットケイヒンPEΦ24

￥29,900 (税込)

ツーリンググッズさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： NSR80 | ZX-10R | NSR250 )

　ボアアップの手前にキャブから入ろう、という
超初心者からスタートを切ったんですが、

　相当凄いです。

　最高速よりも加速が圧倒的にトルクアップして、
今までシフトダウンして回転数を上げて立ち上が
り加速に備えた走法が、間違いなく変わります。

　アクセルの開けに対してトルクがしっかりと着
いてくるので走っていて気持ちが良い！

　NSR80もこれまでかな？と思ったら、間違いなく
このキャブでセッティングして調整して下さい。

　凄いセッティングは楽です。

　ちなみに付属のメインジェットはNSR80の場合、
ノーマルボアだと大きすぎます。必ず下のジェッ
ト類を追加購入しておいた方が吉です。
（も1個付属でメインは＃125が着いていたと
思います、＃135だったかも）

　あと分離給油の方はオイルポンプのステーが干
渉するのでステーの方を曲げるとカンタンに回避
出来ます、今んところサーキットで結構ぶん回し
て1万2千回転程度で使っていますが、焼き付き
等一切被害出ていませんから参考までに。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/30 18:00

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ツーリンググッズさんは49件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : K&Nリプレイスメントエアフィルター

￥12,250 (税込)

はなちゃんさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： APE100 [エイプ] | MAJESTY125 [マジェスティ] )

期待以上でした

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ノーマルキャブにパワフィル仕様でしたが、全天候型に変更の為、K＆Nのエアフィルターにしました。正直な所、吸入効率は落ちるのかな・・・と思ってましたが、全く逆で恐ろしい程吸います。ファンネルには及ばないとは思いますが、ノーマルキャブでは全くついてこれず、アフターファイヤー出まくりになってしまいました。キャブセッティングが必要ですが、もうこれならいっそTM-MJNあたりでも入れようと思います。自分にとっては嬉しい誤算でした。2ヶ月待ちのバックオーダー品でしたが購入した甲斐があります。取り付けは簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/30 18:00

役に立った

はなちゃんさんは17件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )