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4.0/5
【Webikeモニター】
☆4つは英語の取説が不親切だと思ったのでです。
複雑なセッティングではありませんが、向きと方向がある為、誤組付けの可能性があります。
取付後には性能アップした気がしますが、すぐに慣れてしまいます。
その程度のものですが、マフラー交換＆イリジウムプラグと併用をいっぺんに行った場合はもう少し劇的な変化を感じる事でしょう。
でも、すぐに慣れるでしょうけど・・・（笑）
毎日乗っているバイクは吸気抵抗が減少し出足が良いとか、加速が良くなったとか感じられると思います。
あとは清掃メンテでクリーナーの製品寿命が車両と同じまで伸びるとかですが、これはしばらく乗らないと判りません。
コスパで性能アップを考えた場合、1はプラグ、2に当製品、3でマフラーかなと感じました。
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【Webikeモニター】
他の方のインプレの通り、外形は大きいです。性能は、自分では、純正と違いが分かるほどはありません。問題ないかと思います。
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フィルターは消耗品、コスパに優れるものは大変助かります、基本性能にはまったく問題なし、長く放置してると塗布済みのオイルが偏りますが装着前にモミモミすれば問題なし、使用期間を多少短めに考えればマシンにも影響なし、私のようなファンライダー（＆貧乏w）には神パーツです（笑）
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4.0/5
色々ジェットの番数変えて頑張っています。まだ満足なセッティングはだせてませんのでもう少し頑張ってみます。ウェビックはジェット類がすぐ届く所が魅力です。
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4.0/5
webikeモニター
以前に乗っていたオフロードバイクにも使用しており今回はTS125Rを譲り受け純正フィルターがボロボロだったので購入しました。TSはフィルターが小さめなので伸び？遊び？が少ないのでしっかり装着し確認した方が安心です。
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5.0/5
アフター対策に取り付けてみました。アフターは多少出ますがかなり軽減されました。レスポンスも良くなりスムーズな吹け上がりを体感できます。取り付けはいたって簡単にでき、説明書はとても親切に書かれています
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5.0/5
【Webikeモニター】
TL125標準のPC20は、ドライバー無しでのアイドル調整が出来ないので、必需品と言えると思います。
派手過ぎないデザインも気に入っています。
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5.0/5
85ccにボアアップしたモンキーに使用しました。
それまで、ボアアップする前につけていたPC18だったのですが、交換後はフケ上がりが激変しました。
エンジンも回り方がすごくスムーズで、ついつい高回転までスロットルをひねってしまいます。パワーも格段に出る様になりました。
ジェットのセッティングも出荷時のままポン付けしたのですが、エアスクリューとアイドリングスクリューをちょっといじっただけで全く問題なく使用できてます。
ちゃんとジェット類を交換して、セッティングすればもっと良い状態になりそうです。
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5.0/5
中古で買ったマシンについていたメインジェットが＃148だった為、＃128-145のセットはコストパフォーマンス的にすごくありがたいです。しかもケース付でこの価格は最高です！
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4.0/5
いろいろなエアフィルターを試してみましたが、吸気性能はコレが一番よいように思います。
スロットルの開閉にリニアに反応する感じがします。
ダストの除去性能も目の詰まったコットンとオイルでかなり細かなホコリも除去できると思うのでキャブの保護にも非常に良いと思います。
金属メッシュ製のエアフィルターだと吸気性能はいいものの春先の黄砂の極微小なホコリは除去できず、キャブやエンジン内部に負担をかけますが、これであれば安心して使用できます。
また、専用のクリーナーとオイルで何度でも再生して使用できるのも、長期的にみればコストパーフォーマンスに優れていますし、地球環境にも優しい、といえます。
唯一の欠点は吸気音が結構大きい事。でも、これは吸気性能がいいという証なのでしかたない事かと。。
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