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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : Sパワーフィルター

￥3,210 (税込)

タケさん（インプレ投稿数： 27件 )

PC20ｷｬブに使用

5.0/5

★★★★★

ゴリラを72ccにボアアップ、キャブをケイヒンPC20に変更した際、全天候型のパワーフィルターが欲しくてこれを付けました。色は黒の設定が無かったので、シルバーにしました。ブローバイホースを接続できるタイプです。パワーフィルターの効果は良く分かりませんが、違和感を感じないので良いのではないでしょうか。

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投稿日付： 2012/06/28 18:53

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林道フリークさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： DJEBEL250 [ジェベル] | KLX250 | セロー 250 )

ノートイルエアフィルター

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

今まで社外品のエアフィルターは他メーカーのものを使っていましたが、価格が安いので、こちらを試してみました。ダストをしっかり吸着させ、性能的には問題ないと思います。コストパフォーマンスgoodでオススメです。

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投稿日付： 2012/06/28 18:52

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BOY'sなオヤジさん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： KMX200 | CB1000SF | FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC )

S＆Sパワーフィルター

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
DAX88ccとカブ88ccにて、PC20キャブ用として使っています。
形状・吸気効率・汚れ目立たなさ・造り・安さ等々完璧なエアクリーナーです。
取り付けに際し穴がでかいので細いPC20に装着の場合には一工夫必要ですが・・・非常に良いパーツです！

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投稿日付： 2012/06/27 18:04

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white_tailさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： NINJA250R ［ニンジャ］ | シグナス X )

可もなく不可も無く。他社との違いは仕様でわかるとおり。
燃調が可能になるというだけのもの。スリップオンくらいでは必要無いと思いますが、フルエキを入れたなら欲しい品ですね。
キャブはいちいちバラさなくてはならないし手はガソリンまみれになるし。FIって素晴らしいですねw

これを付けたからといって速くなるものじゃないです。セッティングが必要です。
しかしそのセッティングも様々な課題があります。特に騒音w
ショップに任せるのが最短距離だと思いますがかなり高いです。

因みに私は並行輸入品を購入しました。安くて助かります。問題は英語と一切のサポートや保証を受けられないという事。
ショップによっては正規品しかセッティング出してくれないところもあるようです。
なのでオートチューンも合わせて買いました。大まかなセッティングを簡単に出すには便利です。補正されたマップを見て、ぶっちゃけオートチューン無しに1から自力で出すのは超絶難しいと思いましたw

効果ですが速くなったというよりも高回転時、アクセル全閉やパーシャルでのアフターを消せるようになったり、そこから開けた時のドン付きが解消したり。エンブレが弱くなったり。
パワーの面でも扱いや易くなったというのも嬉しいです。燃費は10％落ちといったところでしょうか。かなり回しても22km/Lは走りるので満足です。

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投稿日付： 2012/06/27 18:03

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