吸気関連の口コミ・動画インプレッションを探す(852)| ウェビック

K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : 車種別リプレイスメントエアフィルター

￥7,854 (税込)

たに~さん（インプレ投稿数： 1件 )

車種別リプレイスメントエアフィルター

4.0/5

★★★★★

ホーネットの場合エアクリボックスが簡単に見れる位置にあるので作業は簡単でした！

装着してからの感想は！
アクセルレスポンスはさほど気にならないですが、今までのアクセル開度で1.5倍くらいの加速力は得られるんじゃないかってくらい違いがありました。
この調子でいけば燃費

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/29 10:01

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパフォーマンスフィルター

￥2,029 (税込)

リッキーさん（インプレ投稿数： 1件 )

ハイパフォーマンスフィルター

4.0/5

★★★★★

完全ノーマル車に半信半疑で装着しましたが、なかなかいいです。
低中速で元気よさが増した感じで、吸気音もそれほど変わりません。
劇的な変化というわけではありませんが、おすすめですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/29 10:01

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : HONDAパイロットスクリュー調整ツール

￥2,150 (税込)

tatsuyaさん（インプレ投稿数： 42件 )

HONDAパイロットスクリュー調整ツール

3.0/5

★★★★★

XR250のAIキャンセル後、スローの調整が必要だったため購入しました。
D型を採用してるHONDA車には必需品です。
この調整ツールでパイロットスクリューを抜き、マイナスに切り込みを入れることで、マイナスドライバーでの使用もできると思います。
どちらにしろこのツールは必要ですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/29 10:00

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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : FCRキャブレター

￥461,890 (税込)

tetuya11さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： VFR750F )

FCRキャブレター

4.0/5

★★★★★

ビトーのFCRのセットですが
値段は高額ですがエンジンの性格が激変しました。
セットアップは大変ですが
エンジンのレスポンスは最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/29 10:00

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RAMAIR:ラムエア

RAMAIR:ラムエア : エアーフィルター MSシリーズ

￥8,800 (税込)

みねさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： SR400 | ER-6f | MT-07 )

エアーフィルター MSシリーズ

5.0/5

★★★★★

ファンネル仕様のキャブで他社のエアクリーナーを付けようとするとマニホールドも交換するようですが、これはそのまま付きます。

全てスポンジ素材なので軽く取り付けも簡単、空気抵抗も少なくセッティングかえなくてすみます。

見た目はちょと悪いですが性能は一番良いと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/22 11:27

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Tigcraft:ティグクラフト

Tigcraft:ティグクラフト : パフォーマンスEP-ROM

￥13,200 (税込)

rokuさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： Vストローム1000XT | MT-10 )

パフォーマンスEP-ROM

4.0/5

★★★★★

フルパワーインテークキット（廃番？）に含まれていました。
03　TUONOはROM交換とレーシングマップへの切替（配線カット）がフルパワー化には必要となります。
キットに付属のROMは、スリップオンに付属しているROMより若干濃い目とのこと。
3年くらい使用していますが、機関に特に影響もありませんし、
安心して使えるのではないでしょうか（＾＾）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/22 11:27

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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : 車種別リプレイスメントエアフィルター

￥7,854 (税込)

mochishunさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： HORNET250 [ホーネット] )

車種別リプレイスメントエアフィルター

4.0/5

★★★★★

マフラーを換えて排気系をパワーアップしたので吸気もパワーアップしようかなと思って購入。
加速の伸びがよくなったような気がします。
取り付けは簡単で＋ドライバーが使える人なら余裕。
ただちょっと値段が高い・・・

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投稿日付： 2009/06/22 11:27

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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : 車種別リプレイスメントエアフィルター

￥16,500 (税込)

ラッチさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： ZX-12R [ニンジャ] | ZEPHYR400 [ゼファー] | キャラバン )

車種別リプレイスメントエアフィルター

3.0/5

★★★★★

以前、webikeでゼファー400用を購入したのですが、ゼファーχしかカタログになかったので、これでインプレッションしたいと思います。感想はノーマルと比べて格段に吸気抵抗が減り、トルクが上がったと思います。価格にあった性能だったので、★は3にしました。

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投稿日付： 2009/06/22 11:27

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ビッグキャブキットミクニVMΦ26

￥22,600 (税込)

ＪＵＮさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： CD50 )

排気量が88ccから100越えになったのでPC20からVM26に変更しました。モンキー用ですがCD50に使用。スロットルワイヤーは長めなのでCD50でも全く問題なく、それどころかまだ長い位です。ただ、マニホールドの向きがCDには合っていなかったのでマニホールド回転アダプターを使い角度を変えて取り付けました。セッティングがあまりシビアでは無いのですが、多少ずれていても普通に走れてしまうのできっちり合わせようとすると解りづらくて大変かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/15 10:08

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しおさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： KSR110 | RM-Z250 | DR-Z400S )

ビックキャブキット(R-Stage専用)(PD22タイプ)

4.0/5

★★★★★

KSR110に使用

キタコの12WAYアタッチメントとデイトナのハイスロキットと併用してつけました

ただ、この状態でも走ることには走るのですが、キャブレターがものすごく斜めになっているので油面が荒れるとすぐにゴボゴボっとなります

特性
中低速のトルクが格段によくなりました。
高速域もまぁまぁ伸びるようになりました。
どちらかというと中低速向けのキャブって感じですかね。

近々ノーマルのマニホールドを加工してキャブの傾きを直す予定

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投稿日付： 2009/06/15 10:08

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