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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : SPフロントステップペグ
￥9,442 (税込)
純正のフロントステップペグのゴムの部分がヘタってきたので、
購入しました。
純正品と値段を比べても、400円程度高いだけで購入できたので
コストパフォーマンスも高いです。
取り付けは、パーツが届く前にステップを外していたので、5分程度で
取り付け完了しました。
ただ、ステップペグとベースを6角ボルトで留めているのですが、
この部分にトルク指定があるのですが、6角レンチのソケットが
入らないので、トルクレンチを使う事が出来ませんでした。
（工具を自作すれば規定のトルクで締め付けできますが）
結局、少しきつめに締め付けてOKとしました。
早速、峠に行ってみました。
ステップの根本部分は純正の方が若干太いので、足を乗せると少し
違和感がありましたが、峠に行くまでになれました。
峠を流してみると、ステップワークも前よりダイレクト感が増し
ステップの踏ん張りも良くなりました。
ただ、ゴムの部分で吸収されていた振動が若干来るようになりましたが、
問題ないレベルです。
バックステップは要らないけど・・・
と言う人には最適なパーツではないでしょうか。
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5.0/5
【Webikeモニター】
黒じゃないところが気に入って購入、左ステップギヤ用に使用していました。
今回右側ステップ用に2個購入。
Looks的にも良いんじゃないでしょうか。
俵型!?の形状も壊れにくいと思います。
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5.0/5
ビューエルの純正のチェンジペダルは、非常に動きが渋く、ブーツでシフトチェンジを行うにはあまり感じないのですが、スニーカーの場合は硬くて足が痛くなり、シフトチェンジすることもままならないため、良いものが無いか探しておりました。
購入後、直ぐに装着しましたが、動きが非常になめらかで気持ちの良いチェンジができるようになりました。
もちろん、スニーカーで行っても足が痛くなりません。ビューエル乗りの方は、ぜひ装着をおすすめします。
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シフトアップが固いので、楽になる様に取付けました
取付けは簡単です
汎用品なので少しサイズが長いです
かなり楽にシフトアップ操作ができます
これから長距離ツーリングで走行してみます
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5.0/5
滑り止めがしっかり尖っていて、純正のように丸くないので滑らない。
幅も広くスタンディングが安定します。
純正ステップが壊れたり曲がったりしてから購入ではなく、新車時から購入すべきです。
お勧めです。
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なんかみっともねえな…
と思いつつ購入
でもいいですよこれ
バイク全体で見たら目立つ訳でもないし、別に変じゃない
何よりシフトチェンジが楽
スニーカーでちょっとそこまで出る時もいいですね
もちろんブーツでも問題なし
早くつければよかった
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4.0/5
取り付けは、交換のみで簡単でした。
見た目には多少ワイドですが高級感が
ありカッコいいです。（見る人が見れば）
乗ってみた感じは通常引っかかり感がありますが
悪路走行時めっちゃ安定し特にランディング時は
変な力も入らず楽です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
クラブマン用は出ていないがサイズを指定して近いものがないかデイトナさんに問い合わせ。すぐ合いそうなタイプを教えてもらう（大変親切な対応 さすがデイトナさん！）取り付け部分を2ミリ程度削って装着、後ろにすこし下げ、高さをすこし上げ、しっくりくるポジションになる。ステップ位置変更でとても乗りやすくなった、驚き！！
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5.0/5
ステップ位置を右・左ともに後方34mm、17mmUPしました。
走行時の足位置、着地時の足位置ともによくなりました。取付もとても簡単でした。
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純正のペダルが可倒式でないのと、長さがイマイチ気に入らなかったので+10mmに交換しました。
アルミペダルは数社からラインナップされていますが、ラバーティップの選択が出来るのはハマーヘッドだけだったので少々高いと思いましたが、購入を決めました。
一度大きく転倒しましたが、ペダルは無事で替えておいて良かったなぁと思いました。
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