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5.0/5
過酷な使い方をしているスーパーカブです。
購入後半年で純正のラバーステップが裂けてしまいどこかに落としてしまいました。
社外品のアルミステップを購入して装着したのですが……
雪道を走ると冷えたアルミステップに雪が付着し凍って成長し(笑)
足が滑るという非常に危険な状況になってしまい、なにか良いのないかなと探してこちらの商品に辿り着きました。
対応車種にスーパーカブ110はありませんので加工は覚悟の上で注文。
案の定ステップバーが太くて入りませんでした。
内径のサイズではギリギリいけるんじゃないかな？と思ったのですが。
サンダーでステップバーを細く削り装着しました。
雪道走行していますが、非常に良いです。
滑らないし、ラバーがダメになってもリペア品が購入できますしね。
なにしろ見た目がカッコいい！
非常に満足しております。
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5.0/5
今日届きました。
箱を開けた瞬間、感動の一言!!
装着してみて、思ったことは作りがデイトナ特有の、ソウル柄最高です!!
お勧めです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ノーマルのポジションに不満が有った為、バックステップの購入を検討していましたが自分に合った移動量が分からない事も有り、安価なこの商品を購入してみました。
最大移動量ですと街中では窮屈かもしれません。
50mmBack-35mmUP
で下半身ホールドがしやすくなり自分にはベストでした。
大きな問題は有りませんが、サイドスタンドを出すためのステー？とシフトペダルとのクリアランスが少なくなり、チェンジ時に足が引っ掛かる事があります。
ペダルの高さによっても違うと思いますが、気になる様で有ればスタンドの加工も考えた方が良いかも。
（商品説明の「40mmUPでは、サイドスタンドの使用ができません」ってのはこれの事？）
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4.0/5
取り付けはとても簡単です。しかしそのためのフレーム加工が面倒といえば面倒でしょう。
物自体はとても正確に作られており、きれいです。
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【Webikeモニター】
バイクで走っていると、ときどき背筋を伸ばしたりステップから足をはずして伸ばしたりとポジションを変えて疲れを癒しますよね。そんなとき、足を伸ばした先にステップがああればいいなーとずっと前から思っていました。ステップをフレームに取り付けるのに流用できるパーツがないか探していると...クルーザー系のカスタムパーツに「ハイウエイペグ」というものがあることを知りました。実際に取り付けてみると...楽です。楽しいです。違うバイクに乗っているみたいな新鮮な気分になりました。ステップの位置を変えただけでいつもの自分のバイクの印象（フィーリング）がこんなに変わるなんて面白いと思いました。このパーツは本来エンジンガード等に取り付けるようですが私の場合はフレームに直接取り付けました。フレームの径はφ29~30mm。このパーツの取り付け適用範囲でしたが、取り付けパーツをいくら締めこんでもなかなか確実に固定されないので、市販の薄いゴムを巻きつけてφ32mmくらいに太くしてから取り付けをしました。似た形状（でもっと安い）の商品もあますが、そちらの商品は自分のバイクのフレームには適用が細いようでしたので、デイトナの商品を買いました。この商品はとてもオススメです。
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ノーマル状態だと、サーキット走行時にどうしても足が滑ります。
見た目がギラギラになるのは個人的に好みでは無いので、装着をためらっておりましたが、あまりの安さに購入しました。
必要なリアのみセットがうれしいです。
説明書などは何もありませんでしたが、単にタッピングスクリューで固定するだけなので、軽くドリルで下穴を開けて即効付きました。
形状はぴったりで問題ありません。また、肝心の機能としては、ブーツの底がしっかりグリップしてくれるので最高です。
ただ、もう少し目立たないガンメタやブラックの設定があればよかったんですが・・・
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4.0/5
アドレスV125S L0に装着しました
交換自体は簡単なのでお手軽にドレスアップできます
コスパに優れなかなか質感もよく満足しております。
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4.0/5
コスパが素晴らしいリンパーツさんの商品ですが、
NCYさんの箱に入っていました。取説も台湾語です。
M6×30ピッチ1.0のボルトが元々2本しか入っていませんが、
どー考えても4本欲しいと思います。
しかも、他にM5×25のボルトが4本も入っていますが何処に使うのか
わかりません。
まぁ、ネジは、たまたまM6×20が手元にあったので問題はありません
でしたが少し短いので後々対応する予定です。
ネジ以外の部分は価格は安いし、作りもしっかりしているし大満足です。
海外製に多いネジ穴が合わないなどの歪もまったくなく、すんなりと
取り付けられました。問題ありません。
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5.0/5
チョイノリのエンジンの振動でいつも足の裏がかゆくなって
しまって、なんとかならないかと探していてたどり着いた
商品です。
可倒式というのが気に入って購入したのですが、取り付け上
変な向きになってしまいました。
他の車種にも取り付けようと、既に3個目を購入しました。
それだけお気に入りの商品です。
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4.0/5
ウッドストックのバックステップでバンク中にペダルを欠損してしまい、応急処置としてストライカーのペダルを組み込んでみたのだが、これがまさかのぴったりサイズ!!
ということで今回ウッドストックの補修部品として”ストライカーの”ペダルを注文した。
また、同じブラックのペダルを注文しても面白みがないので、遊び心満載のストライカーのカラー展開に応えることにした。
ブルーは個人的に好きな色なのだが、明るさが低いため非常に見えにくい。せっかく変えているのに気づいてもらえないのは非常にむなしい。
グリーンは好きでも嫌いでもない色なのだが、車体に緑成分が全くないのでここだけグリーンというのもどうだろう・・・
なので、明度、彩度ともにバランスのいいレッドを選んだ。
応急時に互換性は確認しているので、Woodstockのバックステップへはポン付けで取り付けができた。
形状もほとんど変わらず、しっかりとしたふみ応え。
これからのライディングライフに貢献してくれることだろう。
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