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ステップのインプレッション (全 1130 件中 231 - 240 件)

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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

それまでは、ただのステップアッププレートでバックステップ化していましたが、単純にステップの取り付け位置に付けるだけなので、剛性感がいまいちでしたが、フレームと共締めするタイプのこの商品は、ステップの剛性感が増して、踏み込んだ時に力が逃げずに、しっかりと荷重を掛けられる様になったので、走り易くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/02 16:12
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のりゾーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: スーパーシェルパ | クロスカブ110 | Ninja H2 SX )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 5

オフ車のギザギザステップに慣れてるせいもありますが、ノーマルステップが滑って踏ん張りが効かないので買いました。
交換テキメンです。

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投稿日付: 2021/03/01 20:30
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tacoyaki riderさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: Z900RS | ZX-4RR )

取付部カラー:ブラック | ステップバーカラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

交換が簡単で、作動もノーマルと同等でカチッとしていて
造り込みも美しくコスパが良い!スピードラ(SSK)のパーツは
コスパが良いのが多いので嬉しいです。
ライディングステップがストライカーのブラックでローレット加工も同じ感じで良く馴染んでいます。

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投稿日付: 2021/02/15 15:55
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ジュンさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: SRV250 | ダックス125 | GSX1100S カタナ (刀) )

利用車種: CRF150L

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 4

取り付けたのはCRF150Lになります。
こちらの車両は純正のペグでも充分な広さのものが装着せれていますが、何となくオフロードバイクっぽいパーツを取り付けたくなり、装着しました。
装着感というか、使用感というか、純正とそんなに変わっている感じがしません。
一応、純正とDRCのものを比べると大きさの違いがあるので、実際林道などで使用すれば、その違いに気付くかもしれません。
取り付けに関しては、外すのは簡単、取り付けはちょっとしたコツと指先のパワーが必要です。
あと、明るいところで作業はした方が良いです。
(DRCでは車種適用になっています。)

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投稿日付: 2021/02/14 00:52

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おんせんたまごさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Dトラッカー125 | MT-07 | WR125R )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

何回か倒しましたが、何とか曲がらず耐えてくれました。
ノーマルを曲げてしまい、交換しましたが、これを選んで正解でした。

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投稿日付: 2021/02/10 20:28

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キャンプくんさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: VTR1000Fファイアストーム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもスタイリッシュでした。
もっとダサいかと思っていましたが、よく見ないとこの商品が着いているとは分からないくらいいい意味で普通感があります。

【取付けは難しかったですか?】
取り付け自体は拘らなければ難しくありません。
私の場合、今までのシフトフィーリングに近いようにしたかったので調節が少し大変でした。
金属同士なので少し動かしたくても、大きくズレてしまったりしました。
手が3本欲しいなと思いました笑

【使ってみていかがでしたか?】
思っていた以上にしっかり固定できていてちゃんとシフトできました。
普通のシフトペダルと全く変わりません。
ただ金属同士なので滑ってしまい、1週間使うと止めている部分が緩んでペダルが遊んでしまいます。
なので私はいらないチューブを短く切り、金属が触れ合う部分に巻き付けて使用しています。
チューブを巻いてからは全くズレなくなりました。

【付属品はついていましたか?】
固定する為の金具とタイラップがついていました。

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投稿日付: 2021/02/08 13:55

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おっくんさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】GSX-R1000Rでのツーリングに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】カラーリング以外はおおむね思った通りでした

【取付けは難しかったですか?】バイク店での取り付けです

【使ってみていかがでしたか?】純正品に比べてカッチリ感が出ました。良い感じです

【付属品はついていましたか?】ありません

【期待外れな点はありましたか?】水色のカラーリングはどうも・・・。黒色にしてほしかったです

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望  ストライカーのステップに組み合わせました。使用するロッドは110oです

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投稿日付: 2021/02/04 16:16
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おっくんさん 

ステップはストライカー。ロッドは110ミリメートルです。

タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

汎用ともあり他メーカーのバックステップに取り付けました。
最初の付属の物がグリップがいまひとつだったので、
グリップの良いのに変えたら今度はグリップし過ぎてしまい
もう少しグリップを落としたくこちらを選びました。
丁度良いグリップ感で満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/04 00:21

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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.0/5

★★★★★

グリップ良いのが欲しく使ってみたら強すぎてズボンにも引っ掛かります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/24 02:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ADV150 )

カラー:クロームメッキ

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
滑りにくさ 3

装着は簡単です。たったこれだけのパーツですが、内股気味を意識せずシフト操作が格段にし易くなりオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/17 03:42

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