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ステップのインプレッション (全 7049 件中 2851 - 2860 件)

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Jinさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: スーパーシェルパ )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付けて100km程度走行した時点で、脱落したため購入。在庫があり直ぐに発送してもらったので助かりました。商品自体は、当たり前ですが、なんの問題もありません、

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投稿日付: 2021/05/24 17:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Z900RS )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

通勤時に靴底を守る為に購入しました。
取り付けの時、ゴムのサイドにシリコンスプレーなど潤滑油等使えばサクっとハマります。取外しもボルト一本なので楽です。

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投稿日付: 2021/05/24 08:42

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ぬぬぬぬさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: TT-R125LWE | TT-R125LWE | 250SB )

利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

純正のフットペグをなんとなく使用し続けてましたが、
こちらの製品に交換してみてまずコントロール性がアップしたという実感がありました。
但しワイドな作りなので、ペグ上での踏み替えなどの動作や重心の移動などはやり辛くなるかもしれません。
しかしそのデメリットを補っても余りあるほどコーナリング中の車体コントロールも重心をしっかりかけてやれるのでメリットを感じています。
交換作業もペグ本体と車体側を留めるシャフトとスプリングを長めのドライバ等で保持してあげながら、シャフトをスプリングへ通してあげれば15分程度で交換可能です。
右側はフットブレーキのペダルをずらしてあげないといけないので、その再取り付けを含めると割りピンは合計3、4本は準備が必要かと思います。

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投稿日付: 2021/05/23 22:25
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DUCA Chanさん(インプレ投稿数: 20件 )

カラー:ゴールド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • After

    After

  • Before

    Before

同様なパーツはほぼ同じ値段でA社、K社からも出ているので、3社のうちどれにしようか検討した結果、このニードルベアリング内蔵タイプを選びました。他社のドライベアリングに比し、ベアリングの潤滑性能に期待しました。オイルシールでニードルベアリングのグリス流出防止が図られています。
また、色も選択可能で、車体色に合わせてゴールドを選びました。見えにくい場所に取り付いていますが、下を覗き込むと、ゴールドがキラッと光って自己主張します。

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投稿日付: 2021/05/23 16:46
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ちょんたさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 4

取付に関しては簡単です。

取付後の感想は、まず見た目はばっちりですが、純正ステップとくらべて少々ガタがあります。
これは手でステップを動かすとわかるガタで乗車中に足元がガタつく訳ではないのでご安心を!

使用感ですが、数値に関してはしっかりと計測したわけではないことをご了承ください。あくまでも感覚的ない印象です。
純正ステップより3p前後バックステップになったように感じます。ギアシフトが少し遠くなった感があります。
そして若干ノーマルより高くなっています。

どちらかと言うとスタンディングでのポジションがよくなるように作られた商品だとおもいます。
なので当然スタンディング時ワイドの恩恵を受け安定、そして長時間のスタンディングで足裏が痛くなりにくくなりました。

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投稿日付: 2021/05/23 11:57
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ゴールド
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ポジション 4
滑りにくさ 4

特に加工いらずで着くのですが説明書にはブレーキホースの交換が必要と書いており
取り付け時ブレーキホースを引っ張るような感じでと取り付けるので少しホースに負担がかかるかなと思います
購入時にはその説明が特に見当たらなかったので書いておいて欲しかったです
取り付けの説明書が入っておらず部品図だけだったのでやりづらかったです

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投稿日付: 2021/05/23 10:44

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ゆうさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | SPEED TRIPLE 1200 RR )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

値段は高めですがブーツに傷がつかなくなったため満足です。

泥汚れなどは目立ちますが簡単に外せますので掃除も容易です。

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投稿日付: 2021/05/23 00:44
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ゆうさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | SPEED TRIPLE 1200 RR )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

使用後の泥汚れなどが少し目立ちますが着脱は簡単で簡単に汚れは落ちますしブーツに傷がつかなくなったので満足です。値段は少し高いかもですね。

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投稿日付: 2021/05/22 20:50
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プライスさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: YZF-R25 | GSX-R750 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

流石のメーカー製です。
ステップを滑りにくいので、コーナーでの不安感がありません。
シフトを触った時がカチッカチッという感覚でとてもいい作りです。

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投稿日付: 2021/05/22 17:26
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mori!mori!!さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ゼファー1100RS )

利用車種: ゼファー1100RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 4

オーヴァー バックステップ4ポジと同時購入しました。マフラーはケーファクメガホンスチールマフラーで干渉もなく取り付けられました。タンデムステップにバーエンドキャップが付いていなかったので自分は別途購入し取り付けました。

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投稿日付: 2021/05/22 14:44

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