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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】GSX-R1000Rでのツーリングに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】カラーリング以外はおおむね思った通りでした
【取付けは難しかったですか？】バイク店での取り付けです
【使ってみていかがでしたか？】純正品に比べてカッチリ感が出ました。良い感じです
【付属品はついていましたか？】ありません
【期待外れな点はありましたか？】水色のカラーリングはどうも・・・。黒色にしてほしかったです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望 ストライカーのステップに組み合わせました。使用するロッドは110㎜です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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汎用ともあり他メーカーのバックステップに取り付けました。
最初の付属の物がグリップがいまひとつだったので、
グリップの良いのに変えたら今度はグリップし過ぎてしまい
もう少しグリップを落としたくこちらを選びました。
丁度良いグリップ感で満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
選べるポジションが多いのが良い点です、自分に合う位置に合わせれるので気持ち良く走れるよになり満足してます。気になる点はくるぶしに当たるプレートは純正時と場所も変わり強度もイマイチなのでくるぶしグリップ感はイマイチです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
見た目もグッと変わります
バックステップの取り付け経験はありましたので気楽に購入しました。しかし、ブレーキランプスイッチが油圧式に変わる為ブレーキマスターシリンダーに取り付ける必要がでてきます。
商品自体のパフォーマンスは素晴らしいの一言。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
KXの純正スプリングは、ペダル本体とフレームにつながっておりペダルの後ろ側に位置しております。
クラッチ保護カバーやフレームガードを付けてる関係で
それらの着脱の際にペダルも外す必要があり当然同時にスプリングも外すのですが
これが地味に着脱しにくくやっかいでした。
このパーツを付けることによって純正スプリングが不要になるので
メンテナンス性は地味ですけどかなり改善されます。
これが購入の一番の目的です。
(KXの話ですので他の車種ですと話が変わると思います)
取り付けに関しては、スプリングを縮めることによってペダルの初期位置を
下げ目にセットするのですが、締め込むごとに
当然テンションがきつくなってきて結構大変です。
一度セットしてしまえばこの点はもう触らずに済みますが。
ブレーキの踏み込みフィーリングは純正と同じです。
オフロード車ですので元々シビアではありませんし。
一点不満なのはカタログ画像にはナットにロゴが入ってますが
実際は入っておりません。
価格も安くないのでこれはマイナスです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
【使用状況を教えてください】幅があるので安定
【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】スプリングが少々面倒
【使ってみていかがでしたか？】使ってる
【付属品はついていましたか？】なし
【期待外れな点はありましたか？】特になし
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ジムカーナを始めようと思ってVTRを購入。
絶賛起こし中ですが、今年には乗れる状態にしたいですね。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
納品には３ヶ月かかったかな、結構長引くのが予想外ではありましたが、届いたのはさすがBABYFACE製。
むちゃくそかっこいいですね。
【取付けは難しかったですか？】
説明書が入っていましたので、それをみながらあーでもないこうでもないと試行錯誤しながらつけました。
まだ仮組みなので、次作業する時にネジロック剤で固定しなきゃですね。
暖かくなってから！
【使ってみていかがでしたか？】
乗ってまだ走り出していないのでまだなんともですが、ローレット加工のステップ食いつきが怖いぐらいです。
あれバランス崩して咄嗟に足を付きたいときに、ひっかかって転送しそうですね。
【付属品はついていましたか？】
ネジロック剤、説明書が付属していました。
なので、取り付けるために追加購入したものはありません。
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カラー：ゴールド
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
CBR250R(MC41後期型)につけました。
取り付けはとても簡単です。
割りピンをラジペンなどで外し、回転中心になっている棒を外して、つける時はその逆をやるだけ。
効果ですが、踏ん張り感は純正よりちょっと良くなったかな。というのは私は上手くステップに荷重をかけれてないからだと思います。滑りやすさは圧倒的に純正より滑りにくくなってて良いです。
最も心配していた振動ですが、回転数全域において、あえて神経を足に集中すると純正より極々僅かに振動を感じるかなレベルです。
全然心配することはありません。
私はゴールドにしたのですが見た目がすごくかっこよくなりました！まさに機能美です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
バックステップ取り付け後の全体的な雰囲気。 アルミ削り出しがキラキラしています。
左側画像がノーマルブレーキ、右側画像がバックステップブレーキ。
左画像がノーマルチェンジペダル、右側画像がバックステップチェンジペダル。
ブレーキペダルを上から見た状態。 ノーマルと違いストレートに作られています。
チェンジペダルを上から見た状態。逆チェンジにするとロッドが取り付け部に干渉しそう
チェンジペダルの位置調整のためアンダーカウルを一部外してロッドのナットを緩めます
2020年型CBR250RRに対応した、モリワキ製バックステップを取り付けました。(^-^)
取り付けは、バイクを購入した2りんかんにお願いしたので作業の難しさは何とも言えませんが、標準工賃の9000円でおさまりました。(^_^;)
ポジションは2パターン選ぶことができ、3mmバック＋23mmアップと、3mmバック＋33mmアップで、33mmアップを選択。
自分の体格（身長178cm）では、ニーグリップしたときの膝の位置がタンクにしっくりしていて感激♪(人´ω｀*).｡*ﾟ+.*.｡
取り付け直後に走行してみると、シフトペダルのポジションに違和感を感じ、自宅に戻ってシフトロッドのネジを緩めてペダル位置を10mmほど下げたところへ再調整。
この調整は、左側のアンダーカウルをフレームに固定しているヘキサゴンのネジ2か所と、アンダーカウル下側を固定している2か所のナイロンラッチを外すことでシフトロッドのナットを緩めることができます。
シフトロッドのナットは、エンジン側が逆ネジ、シフトペダル側が正ネジになっているので、エンジン側の逆ネジを緩めるとき、無理に左回りに回そうとしないように注意してください。
ステップ交換後に気になったことは、ブレーキペダルがノーマルと違ってストレートな作りになっていて、ノーマルのペダル先端部分内側から外側へ曲げ加工している物と違い右足親指部部が触れるので違和感を感じます。
まだ確認していませんが、ブレーキペダル位置を下げられれば違和感は解消されるかもしれません。
さすがにモリワキ製と言うこともあり、作りはしっかりしていて安心感があります。
個人的には、アンダーカウルを少しカットして逆チェンジにしたかったのですが、シフトロッドがバックステップ取り付け部分に干渉しそうで悩ましいところ。
色々試してみようと思っています。(^-^)
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ステップはストライカー。ロッドは110ミリメートルです。