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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : シフトペグタイプII

￥3,020 (税込)

ryo67さん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク：スティード400 VSE | ER-4n | XE75 )

良さげです

5.0/5

★★★★★

バイク購入時はノーマルのシフトペグでしたが、ゴムの劣化に伴いこの商品を購入。シフトペグだけならあまり派手に見えませんが、ペダルも同メーカーのペダルに交換したのでちょっと派手かなっとも…。

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投稿日付： 2016/03/01 15:36

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : ブレーキペダルカバー

￥4,870 (税込)

ryo67さん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク：スティード400 VSE | ER-4n | XE75 )

踏みやすい！

5.0/5

★★★★★

純正のペダルでは小さく踏辛らかったのでこの商品を購入。取付けは超簡単で純正のペダルにかぶせるだけ。面積も大きくなりとても踏みやすくなり満足です。

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投稿日付： 2016/03/01 15:31

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : フロントフットペグタイプII

￥8,610 (税込)

ryo67さん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク：スティード400 VSE | ER-4n | XE75 )

ちょっと派手かな

4.0/5

★★★★★

バイク購入時は純正でしたが、ゴムの劣化の伴いペダルを交換。取付け当初は滑りやすそうと感じていたのですがゴムの配置の間隔と適度な太さで全然滑らずとても良い感じにはなりましたが、見た目にちょっと派手だったかなとも…。

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投稿日付： 2016/03/01 15:28

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UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン

UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン : リジットステップキット

￥44,000 (税込)

軽量化以上に体重が増えたさん（インプレ投稿数： 258件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) | VTR250 | モンキー125 )

純正はゴムだらけで振動を考慮したものなんでしょう、リジットに交換すると微振動は感じますが、痺れるほどじゃありませんでした。
リジットにするメリットは、コーナーで踏ん張りが効き安定しました。
靴も滑らないようになってるし、安心感が向上しますよ。

欠点もあります。
プレートが純正より出てくるので、ブレーキレバーを踏むつもりが踏めなかった。
ステップ幅が短く、靴が全部乗せにくいため、ラフな乗り方を受け付けない。
そのうち慣れるでしょうが・・・

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投稿日付： 2016/02/28 23:14

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : 鍛造シフトレバー

￥3,280 (税込)

sherpa-WRさん（インプレ投稿数： 2件 )

WR250Rに

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

純正ペダルが変形した為交換しました。

純正から89gの軽量化となりました。
可倒部分が大きく特にシフトアップ時に変速がしやすいです。
また可倒部分はパタパタと軽く倒れます。
転倒時にはよく逃げてくれるのでしょうが変速時に横からブーツを突っ込むと倒れて変速しにくいと感じる事も。

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投稿日付： 2016/02/28 21:52

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TSR:テクニカルスポーツレーシング

TSR:テクニカルスポーツレーシング : スポーツステップバーセット (スタンダード) ブラック

￥10,950 (税込)

鳩ジャンさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： VTR250 )

98VTRでは1cmBackのみ

利用車種： VTR250

4.0/5

★★★★★

1cmUp/Backとのことですが、98VTRはステップが厚いため、Upは期待できませんでした。残念。
ただBackはするので、尻を後ろに下げて乗る私には有難い位置に来ました。写真は左側が交換後です。長さは純正よりちょっと短めですが、あまり気になりません。割ピン付がGood。
20kmほど走ったところ、バックした感じはありますがポジションが大きく変わる事はありません。身長170cm、靴サイズ25.5cmですが、ペダル操作も違和感なし。金属製に変わり振動を感じるかと思いましたが、今までと大きく変わりません。靴のすべりも今まで通り。違和感無く使えますが、もうちょっとバックすると楽なんだけどなぁ。

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投稿日付： 2016/02/28 19:22

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MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : ギアシフターアルミ長さ可変タイプ

￥2,020 (税込)

ガッチャマンさん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | CB750K | Z1 (900SUPER4) )

ダメダメ

2.0/5

★★★★★

細部の作りこみ

シャフト抜け防止が付いてないし、シフト時のつま先の動きでペダルは緩むし、デザイン良かったから買ったけどツーリングには万が一のこと考えて純正ペダルを持ってく始末に‥‥‥デザイン優先してしまうと後悔するかもね。

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投稿日付： 2016/02/27 19:41

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STRIKER:ストライカー

STRIKER:ストライカー : STRIKER STEP KIT[ストライカーステップキット]

￥55,980 (税込)

カメさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク：ゼファー750 | GSX-R1000 )

バックステップ

4.0/5

★★★★★

今回ストライカーのバックステップに交換しました。取り付けも　特に難しくなく　ギャーシフトも比較的スムーズで　右ブレーキと左シフトのレバーの取り付け状態にガタも無く　いい感じです　マフラーステーのネジ穴も問題なく　取り付け出来ました　　

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投稿日付： 2016/02/27 19:14

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : リアフットペグビレット

￥9,300 (税込)

Shinchanさん（インプレ投稿数： 494件 / Myバイク：ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

BOLTにも適合。

4.0/5

★★★★★

フロントペグに合わせてリアも交換に至りました。

質感も良く満足しています。

こちらもドラッグスター用ですが BOLTにも問題なく付きます。

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投稿日付： 2016/02/26 12:32

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : フロントフットペグビレット

￥9,799 (税込)

Shinchanさん（インプレ投稿数： 494件 / Myバイク：ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

BOLTにも適合。

4.0/5

★★★★★

ドラッグスター400/250/1100用ですがBOLTにも付きます。

純正ペグの古臭い見た目が気に入らなかったのでビレットタイプのこのペグに交換しました。ブーツのかかとが掛けやすく操作もしやすくなった気がします。

カーブで車体を傾けた時に擦らないことを祈ります(笑)

ただ、リターンスプリングなしのボルト固定なのでガタが出てしまいます。
まあ、見た目優先と言う事で。

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投稿日付： 2016/02/26 12:28

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