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RIDEZ:ライズ

RIDEZ:ライズ : Shift Sock ネイビー

￥1,900 (税込)

ヨシタカさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： YZF-R125 )

値段以外は特に言うことありません

利用車種： YZF-R125

4.0/5

★★★★★

ライディングシューズ以外で乗らないといけない時があるので購入しました。実物を見ると「ホントに入るのか？」という感じでしたが、まあまあスムーズに装着できました。シフトパッドがない靴で乗る場合、靴の保護には役立つと思います。お値段がちょっと高めですが、ファスナー式で脱着しやすいと思うので、取り外して洗ったりはしやすいかと思います。

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投稿日付： 2014/09/08 22:41

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ヒールガード

￥4,510 (税込)

Z27A 4Gさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： WR250R | KSR-2 | モンキー )

好きなメーカーなので

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

ハンドガード、ディスクガードもZETAを使用しているのでヒールガードも同一メーカーでまとめてみました。
形状が好みでシンプルにまとまって満足しています。

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投稿日付： 2014/09/07 22:23

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TATSUMA:タツマ

TATSUMA:タツマ : 痛くないシフトペダルゴム

￥880 (税込)

NRさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

痛くなりません

5.0/5

★★★★★

形状が良い

街乗り・ツーリングでは快適。
また、バイク用のシューズ類でなくてもシューズを痛めません。
しかし、スポーツ走行には注意が必要だと思われます。

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投稿日付： 2014/09/07 16:08

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ワイドフットペグモタード

￥7,249 (税込)

いわさんさん（インプレ投稿数： 125件 / Myバイク：ゴリラ )

KLX250SR 93

中古で買ったKLXのステップが欠けていて交換しようと思い本商品を購入しました。

他のインプレでもあるように、純正より前後方向に広く、左右方向に短いので、ステップに乗せる足の位置の自由度が高くなります。

また1度スリップダウンで転倒しましたが、スライダーが削れただけで本体には傷はありませんでしたw

スライダーだけで購入もできるので助かります。

見た目もいいので満足です。

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投稿日付： 2014/09/06 20:44

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COERCE:コワース

COERCE:コワース : NEW MFJレーシングステップバー

￥6,729 (税込)

Shinchanさん（インプレ投稿数： 506件 / Myバイク：ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

抜群のグリップ力。

5.0/5

★★★★★

荒目のローレットがしっかり滑り止めになり踏ん張りがきき操作も非常にしやすいです。縦にスリットが入ったデザインも気に入りました。ただ、エンド部分のジュラコンは黒の方がいいと思います。

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投稿日付： 2014/09/05 19:37

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COERCE:コワース

COERCE:コワース : レーシングステップ

￥31,981 (税込)

Shinchanさん（インプレ投稿数： 506件 / Myバイク：ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

純正ステッププレートに簡単ボルトオン。

4.0/5

★★★★★

ノーマルステップのポジションに特に不満はありませんでしたが、ただ単に逆シフトにしたくてこの製品を購入してみたところ見事に逆シフト不可でした(笑)
なので取り付けをショップにお願いしてシフトのチェンジレバーを上から下へ入れ替えてもらいそのままだとチェンジロッドのエンドを固定するボルトが内側のブラケットへ干渉するのでチェンジレバーを外側へ曲げてもらい回避させて逆シフトにて取り付けてもらいました。製品の質感は良いとおもいますがボルト類のスチール製のパーツが錆びやすいのとステップバーが別売りなのが残念です。尚、ブレーキ側はプッシュロッドの交換をせずに取り付けが可能な為非常に作業が楽です。

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投稿日付： 2014/09/05 18:51

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COERCE:コワース

COERCE:コワース : NEWストリートステップバー

￥8,970 (税込)

naoさん（インプレ投稿数： 12件 )

とても良いです。

5.0/5

★★★★★

購入から約1年ほどたちますが
しっかりとした作りで材質も良く
可倒式ですが可動部のボルトナットをきつめに締めると
固定式としても使えるので便利です。

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投稿日付： 2014/09/04 16:37

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BORE ACE:ボアエース

BORE ACE:ボアエース : チェンジアシスト

￥4,865 (税込)

幸多郎さん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： SR400 | DIO [ディオ] 4st )

バックステップに必需品かも・・

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

細部の作りがしっかりしている

社外バックステップでシフトチェンジのストレスから開放されました。純正のスプロカバーもディスクグラインダーでアシスト分（≒10mm）厚みを切り取れば装着可能です。

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投稿日付： 2014/09/03 21:35

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Peyton Place:ペイトンプレイス

Peyton Place:ペイトンプレイス : ステンレス・バックステップキット

￥42,122 (税込)

幸多郎さん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： SR400 | DIO [ディオ] 4st )

皆さんと同感です

利用車種： SR400

3.0/5

★★★★★

とにかく「見た目」で勝負のカッコ良さ・・・
チェンジペダルには透明水道ホースを差込み、養生すると靴のダメージがなくなります（写真）
先日、長年のシフトダウンに耐えられず、ペダルステーが割れましたが溶接して使っています（笑）

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投稿日付： 2014/09/03 21:21

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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : NRフロントステップペグ

￥9,442 (税込)

デースケさん（インプレ投稿数： 60件 / Myバイク： IMPULSE400 [インパルス] )

お高いですがドレスアップ効果は抜群です。

4.0/5

★★★★★

純正のステップバーからの交換です。純正だと滑り止めのゴムがついておりコーナリング時のステップワークなどで感触がいまいちですが、これだととても踏み込みやすいです。一つ注意点があるとすればこのステップはバー自体がボルトで固定されているのでステップをガリガリと擦るような走りをしていると、この固定ボルトが緩んでバーがくるくる回ることになるので、この点だけ購入される方は注意された方がいいと思います。

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投稿日付： 2014/09/02 17:39

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