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4.0/5
スポーツと名が付くだけあり、
スポーツ走行時にカカトでシフトダウンしていた時のような
姿勢の変化もなくなり、とても走りやすくなります。
ニュートラルボトムの逆シフトのような感覚ですね。
溶接が少し荒く、スパッタが残ったままメッキ処理をされていたりと、
神経質になれば突っ込み所はありますが、
求めていた性能、機能は十二分に満たしてくれているので
問題ありません。
が、一つだけ注意！
付属のボルトが結構脆いです。
取り付けの際、トルクをかけるとパキッ！
という軽い音と共に折れてしまいます。
なので、首下の長いステンボルトに替えて、
さらにダブルナットを噛ませた方が
緩み止めにもなり、よろしいです。
ガタがあるまま使うと、エンジン側から生えている
シャフトのスプラインをダメにしてしまう可能性もありますし。
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ノーマルのステップはゴム張りで、クッションは良いのだが、幅が狭いため、不安定である。
ワイドフットペグは安定感があり、ニーグリップも安定感が増す。
細かな作りについては、黒い部分のきず？凹みや、塗装のハゲもままある為、マイナス点か。
ノーマルより太くなる為、ギアチェンジがしにくくなるので、3段階の後ろに設定し直すのが吉。
割りピンは入っていませんが、新品を使うよう指示があります。
気になる方は、注文をお忘れなく。ドリーム店で聞いたところ、再利用で問題ないようです。
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5.0/5
取り付けても外観上の違和感は無し
接触面積が増えてつま先の痛みも無くなり
力が入りやすくなったことでシフトアップ時の操作がかなり楽になりました
1000円以下の投資で運転中頻繁に接する部分の感触がよくなり値段以上の効果です
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3.0/5
間違えて購入いたしました。
純正品と交換しようと思って購入したのですが、ロッドを取り付ける部分の長さが短いため、スイングアームの下側に来てしまいます。
純正形状のフレームでは使用不可でした。
純正フレーム用のものを買いなおさせていただきました。
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5.0/5
シフトペダルが曲がっていたので購入いたしました。
モンキーにカブのエンジンを積んでいるため遠心クラッチ用のペダルにしました。
形状がステップの上をシフトダウン側のペダルが通る形で非常にかっこいいと思います。
作りもしっかりしておりますので問題なく使えています。
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スタンディング時の安定性＆踏ん張りが欲しくて
コスパに優れたこのDRCペグを購入。
スタンディングにおける性能には満足しております
ただ、それ以外の部分でデメリットも発生しました
装着して初めて気付いたのですがMD30XRのステップ位置が
STDの状態で左右対称ではなく右側が若干上がっています
STDステップは形状に合わせて上手く作られているので
違和感は感じないのですが、DRCのペグは形状の考慮が
されておらず、そのまま装着すると右側ステップが
フラットにならず右肩上がりになって斜めになります
最初は不良品かと思ったのですが調べてみると装着車両は
私と同様の状態だったので非常に残念に思いました…
カチ上がってる分、シッティング時のポジションも
窮屈ぎみになり高さが左右で変わるので
違和感があって変な感じです
上から見るとハの字状になってるし凄く残念
ちゃんと形状位置を考慮して作って欲しかったです。
取り付けに関しては特に難しい事もなく簡単に装着可能です
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ノーマルのポジションを何とかしたくて、アグラスと迷いましたがWR'Sの方が安かったのでこちらの商品を購入。
ルックスも格好良くなったし、ノーマルのラバー付きステップでは嫌でしたので満足です。
自分で取り付けましたが、取説が最悪でした。
取付はさほど難しくありませんが取説のおかげでずいぶん悩まされました。
使用感にまったく不満はありませんが、自分的にはもう少しポジションが後だともっと好みです。
ストップランプスイッチへの接続方法はもっと他に方法なかったんですかね？
何か変です(笑)
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5.0/5
国産ブランドだけに造りも良く、中華製などによくある、メッキのムラ、バリなどもなくお値段以上に感じました。 ただ、ステップのリターンが取り付けられないのが残念です。
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純正より一回り太くなりますが、操作感はアップしました！
メッキなので交換すると以外に目立ちます！ステップと同時装着がオススメです！
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足周りの他社種流用の際に、ディスク対応品は少ないと思いますが、使用感・機能面がよくおすすめです。レースで使うなら不要ですが、公道使用なら別個に油圧ブレーキスイッチ（確か6000円位のはず）が必要かと思います。私はTZR89年式（後方排気）の足まわりに合わせてましたが、フルバンクでも、ステップエンドをする事は有りませんでした。
一度転倒しステップバーの交換（部品代で10000くらい）を行いましたが、メーカーの対応も良くアフターもしっかりしている印象です。アップマフラーによっては干渉する事もあった（オーバーのステンアルミコンプは当たる）為、アップサイドなマフラーは注意が必要です。私の場合は、素材によっては叩いて窪ませるか、火を入れて少し逃がすかなどで誤魔化してました(笑)
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