クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
きれいに削ってあります。足回りのドレスアップは、派手すぎないのがいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【Webikeモニター】
純正のシフトリンクの構造が脆弱なため、一度破損しました。
純正品で修理はしましたが、またいつか壊れるのは明らかなので、対策として購入しました。
対策としてだけではなく、作りや形状も良くシフトフィールも向上して、交換して良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
「Webikeモニター」
値段の問題で、迷っていましたが、思い切って買って良かったと思います。もう少し安ければ、★5つです。
ポジションは10mmUpですが、身長169cmの私には、ちょうどよいポジションになりました。
チェンジペダルのベアリングのおかげで、チェンジがなめらかになりました。ブレーキペダルは短めになったので感覚の慣れが必要ですが、操作性は良好です。
ロングツーリングが楽しみです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
セロー225Wに取り付けましたが、既存のシフトペダルゴムの取りはずしに苦労しました。最使用しなければ、カッターで切ってしまった方がよいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Web!keモニター】シューズの保護がメインだと思いますが、シフトペダルをアルミで制作してあるので、汚れ防止も購入の理由です。純正ではないのですがファスナーが付いているので、装着も難なく出来ました。裁縫個所等しっかりした作りですが、まだ使用していないので耐久性がどこまで・・・かですね！
カラーも6色あり、ワンポイントにもなっていいですね。
スニーカーで乗られる方には、ペダル先部分に付ける幅広になってるゴムタイプの方が良い様に思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
【Webikeモニター】
他メーカーのバイクに付け替えのため購入しました。
しっかりした作りで質感もありますが、
セット購入時の半分ぐらいの値段なので高い感じがしました。
しかし他の補修部品に比べて汎用性が低いので仕方がないかもしれません。
品質には満足です。
ヤマハ車はステップの軸がカシメられていて
削り落とす必要があるバイクがあるためか、補修部品に付属していました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
タンデムスッテップも付けられてこの価格！しかもセールだったのでかなりのコストパフフォーマンスです。
取り付けに関しても左は全く問題なし。
右側はほかの人が書いている通り、ブレーキマスターホースの取り回しに難ありでした。とりあえずは無理矢理付けた状態なので今度の休みに取り回しを改善します。
マスターからキャリパーの間隔も短くなりホースが曲がっているので、短めのメッシュホースに付け替えようと思います。
作業自体は素人でも2時間弱でできました。
相対的にはカッコ良くて満足です。
なので☆は4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
C型 ZX-10Rに使用
転倒してステップをぶち折ったのを機に交換。
ポジションの豊富さと見た目でベビーフェイス製品を購入。フレーム色とあわせて黒を選択、作りは細部まで綺麗でデザインも良い。国産ということもあり信頼していましたが、当然フィッティングも完璧。個人的にアップはさせてもバックはさせたくなかったので純正ポジションがとれるベビーフェイス製品はありがたく、またペダルの先の部分の位置も変えられるのは足の小さい自分にはありがたい。バーのロレット加工も滑りづらく、靴によるかもしれませんが雨でも全然平気です。
唯一の難点は、ブレーキスイッチを油圧式に変更しなければならない事。
マスターのバンジョーボルトを交換して元の配線と繋ぎ、フルード交換。
それ程難しい作業ではないので慎重にやれば問題ないレベルと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
アエラやモトコルセなどの高級ブランドに比較すると、良心的な値段です。国産車と同じ部品をほとんど使えるのに、エキストラをかけすぎている他のブランドは手が出なくても、これならステップ周りをよくできます。
ちなみに、ステップの位置はほとんど変わりません。
ステップ位置の大幅な変更を望む場合は、ライディングハウスやリゾマなどのブレーキペダルに取り付けるかさ上げアダプターがついたものが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
コストパフォーマンスに優れ細部まで良く出来た作りです。
レバーのガタ等も無くスムースな動きで○
最大でノーマル比85?バック 70?アップとこんなポジションが必要か?と思われたが
つま先立ちしない私には、この数値がピッタリでしたのでWR、Sにして正解でした。
唯一ダメな点を上げるなら、
見るからに安物のユニクロメッキのネジですね。
ステンレスのネジなら文句無しのパフォーマンスかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【SHOEI Z-9 インプレ】あのZ-8より涼しい！ 100km/hでの安定性＆静けさもトップクラスだ
【MotoGP】アデレード市街地コースで開催予定の2027年オーストラリアGP、タイトルスポンサー...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.4 遊牧民は、未...
【全日本モトクロス】ベルズレーシングの大倉由揮が第8戦で総合6位
【WorldSBK】最多勝更新！ ドゥカティのブレガがエストリルで3連勝、年間最多勝と最多ポイント...
【新製品】レトロなデザインが魅力！ 「TOYO STEEL コラボツールBOX」がデイトナから発売
【全日本モトクロス】3ヒート全勝！ 下田丈が第8戦オフロードヴィレッジのIA1クラスを完全制覇
【EICMA2026】アステモが展示概要を発表、スプリングレート切替式の電子制御サスやインホイール...
コメント(全0件 )