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4.0/5
発売直後の不具合発生から長らく、DRCさんのサイトでも店頭でも欠品状態でしたが注文可となりましたので早速webikeで発注。
転倒で変形し純正との交換も考えましたが、ツーリングでの疲労軽減を狙って導入しました。
写真ではグレーというかガンメタっぽい色ですが現物は黒のパウダー塗装です。
取り付けはペンチ1つあれば可能で簡単です。
まだ距離を走ってないのでシッティング時のシフトにやや違和感がありますがスタンディングはかなり安定します。
この安定感、楽さが長距離を走る時に大きいと思います。
酷道や林道ツーリングにトレールで行く人にオススメ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
カタナのノーマルステップは滑りやすく、コーナリング中にたまに滑ってしまうことがありがちです。とはいえ、カタナのステップ位置は絶妙なので、バックステップに交換はしたくない（値段もそれなりにしますし）・・・・・・という自分にはぴったりの商品でした。
交換後のステップの踏ん張り感はバッチリ。交換も簡単なので、いつでも戻したければノーマルに戻せます。
注意点は、ヘルメットロックを使用してヘルメットをぶらさげると、ちょうどステップ位置にヘルメットがぶらさがり、ステップとこすれて傷がつきやすいこと。
また、左右の張り出しがノーマルよりもコンパクトになるので、ステップよりも先に、マフラーが接地します。
コストパフォーマンスに優れたおススメ商品ですよ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
長時間バイクに乗っていると足が痛くなることがあったので、取り付けてみました。
効果は非常にいいです。
シフトペダルが当たる面積が増えたので、長時間のツーリングでも痛くなくなりました。
また今までよりもギアの入りも良くなり、軽い力でスコスコギアチェンジが出来る様になりました。
シフトペダルゴム一つでここまで変わるものなのかと驚きました。
取り付けも簡単ですので非常にオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
09のVTR250につけています。
つくりはbabyfaceさんの他の上級クラスのバイク用と同じで、ポジションは6ポジションから選択できます。
チェンジは正逆どちらも可能で、逆チェンで使用しています。アルミ削り出しでノーマルよりも剛性感が高く、軸受けに精度の高いベアリングを使用しているのでスムーズに操作できます。
欠点といえばタンデムできなくなることと値段が少し高いという事でしょうか。ただ、日本や世界のレースでも使用されているステップと同じ機械、職人さんが作成されているので、値段よりも品質を重視する方には良いと思います。
一度転倒しましたが、ステップバーが折れたのみでその交換だけで済みました。
パーツ一点から注文できるのも良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ランツァ用ですが、dt125rにも取り付けられました。
純正に比べてかなりワイドになり、安定感倍増！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
リトルカブ（FI)のドレスアップのために買いました。ロックタイトによるネジの固着をするように書いてありましたが、別にしなくても今のところガタつきもなく問題ありません。見た感じもスポーティになり満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】ノーマルだと若干、足首が窮屈なので少しポジションを変えたいと思い購入しました。15mmの移動だけで大丈夫か不安でしたが、理想のポジションになりました。
もう少し安ければ星5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】ZZR1400は170cmの身長ではノーマルステップの位置が前かつ下すぎ。
そこでバックステップ交換となるのですが、ストライカーのバックステップは6ポジションとれ、かつコストパフォーマンスが良いので選びました。
私は2cmバック・1cmアップと2cmバック・2cmアップで乗り比べて、後者の設定で使ってます。
この製品はポジション変更が簡単にできるのが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
※モニター特典対象
ノーマルステップと僅かな違いなんでしょうが操作感アップです！
もう少し値段が安ければ★5つなんですけどな~。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
お値段は他の製品に比べ高い設定だが作りはしっかりしていて質感がある。
ポジションは UP：45mm BACK：30mmに設定。
シフト操作はかっちり決まるが、ステップからシフト間が短くなったように思え、シフトアップ操作時は少し窮屈。
ブレーキ操作は逆に遠くなり、扱い難くく慣れを要する。
気になる点は、ブレーキスイッチは純正流用だが、ワイヤーの取り回りが窮屈になり、見た目がとても不細工。自然な取り回しをするため、数箇所タイラップで止めて固定することとしたが、ここが既製品と違うところ。
そのようなリスクは覚悟の上だか製品が高価なものだけに残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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